Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Палыч ну вот слышал от многих что смешивают и нормуль! Это же просто автолюбители, они понятия не имеют что там синтетика что полусинь что минералка,(от своих источников имею в виду) а тут то конкретно шарят люди по анализам. Да как бы в принципе там айсин пишет что она мульти, в то же время "смешивать не рекомендуют", как это позиционируется с названием мульти?, Как в то же время другие про-ли мультей утверждают про сопоставимость и взаимозаменяемость с другими атф которые допускам соответствуют. Айсин бедный по пакету, понятно что при нормальных отжигах оно к 20т.км. умрет, они так снимая с себя ответственность и рекомендуют через 20т.км. замену причем ПОЛНУЮ, опять маркетинг рулит (имя и бренд как никак)  жижа через 20т.км. умрет, раньше заменят, больше купят, с учетом еще дикого подорожания оригиналов, ну красота! Помниться лет так 10 назад многие на тех же оригинальных по 50-70т.км. накатывали и горя не знали с акпп, а сейчас 50т.км. это запредельный пробег для АТФ :facepalm:У меня батя на тойоте карине 1991г.в. 7лет отъездил  на ней, НЕ РАЗУ атф не менял :)) пробег был под 400т.км. а коробка не пиналась не дергалась!! А мы чуть за 30-40т.км. проедем и начинаем молиться чтоб за контрактной коробкой ехать не пришлось :laugh:

 

Смешивать ни один серьёзный производитель не рекомендует только по причине того что такие опыты не ставили никогда.

И чтобы избежать возможных проблем рекомендуют менять полностью. Всё наше долить или заменить частично тупо от нехватки денег у населения.

По поводу пакета, из всего что есть на рынке именно Айсин разрабатывает пакет присадок для конвейера, в большей степени в Тойоту конечно, но коробки они для всех автоконцернов производят, соответственно и разрабатывают жижи к ним. Напомню что нет четких пакетов присадок как в маслах, удивляет как псевдояпония и прочие продают все что нипоподя.

Для отжигов в мире автокомпонентов есть куча других более дорогих заменителей, выбор огромен.

Маркетинг у Айсин?!? Не смешите, доля афтермаркета в их продажах менее 1%, во всем отделе продаж по всем направлениям не более 5 человек.

А такие интервалы замены рекомендуют чтоб коробку народ обслуживал и не убивал до того состояния когда замена жижи не поможет.

Вы почитайте материал получше, первую замену дилеры в Японии рекомендуют через 40-60 тыс, потом каждые 20-30.

Главный аргумент своевременной замены - избежание поломок и снижение расхода топлива.

Автопроизводитель не думает реалиями 90-х, на дворе 21 век и требования к той же Тойоте и Айсину совсем другие

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
grebiv81, очень интересно Вас читать. 

Я так понимаю, что частичная замена масла в АКПП это чисто российское ноу-хау? В Японии этот метод даже не рассматривается в качестве обновления/замены масла?

 

Но если так посудить, то если производить полную замену масла в коробке, то интервал замены масла в 20-30 тыс.км довольно мал. Или если коробка не молода, то как для профилактики менять масло более часто...

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу пакета, из всего что есть на рынке именно Айсин разрабатывает пакет присадок для конвейера, в большей степени в Тойоту конечно, но коробки они для всех автоконцернов производят, соответственно и разрабатывают жижи к ним. Напомню что нет четких пакетов присадок как в маслах, удивляет как псевдояпония и прочие продают все что нипоподя.

со всем согласен, но мне кажется ты в данном моменте не прав, не AISIN скорее всего сама пакеты присадок разрабатывает, а Afton для нее (или другой производитель присадок). Потому как пакет присадок не оригинальный, таких мы много встречаем где у разных брендов, достаточно пробежаться по анализам ATF в этом разделе. 

 

Это просто универсальная (качественная не спорю) жидкость для АКПП под брендом AISIN. А потому как она универсальная, а не только Toyota Type WS - поэтому и вязкость при 100С не 5 а 7cst.

Могу ошибаться конечно, не настаиваю :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

со всем согласен, но мне кажется ты в данном моменте не прав, не AISIN скорее всего сама пакеты присадок разрабатывает, а Afton для нее (или другой производитель присадок). Потому как пакет присадок не оригинальный, таких мы много встречаем где у разных брендов, достаточно пробежаться по анализам ATF в этом разделе. 

 

Это просто универсальная (качественная не спорю) жидкость для АКПП под брендом AISIN. А потому как она универсальная, а не только Toyota Type WS - поэтому и вязкость при 100С не 5 а 7cst.

Могу ошибаться конечно, не настаиваю :)

Может и Afton в этом участвует, айсиновцы более подробно это не рассказывают.

Но однозначно состав жидкости для коробки утверждает именно Айсин

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

grebiv81, очень интересно Вас читать. 

Я так понимаю, что частичная замена масла в АКПП это чисто российское ноу-хау? В Японии этот метод даже не рассматривается в качестве обновления/замены масла?

 

Но если так посудить, то если производить полную замену масла в коробке, то интервал замены масла в 20-30 тыс.км довольно мал. Или если коробка не молода, то как для профилактики менять масло более часто...

Возможно такой интервал связан с тем, что в коробке не такие высокие температуры как в двигателе и присадки ходят дольше.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

22 тыс назад делал частичную замену масла в коробке, залил 4л этой жижи. Вязкость тут как у первых версий WS, потом пошли по пути экономичности и экологичности, снижая вязкость. Вопрос лишь в экономии топлива, почувствуете ли? Коробка работает нормально выбором доволен.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

22 тыс назад делал частичную замену масла в коробке, залил 4л этой жижи. Вязкость тут как у первых версий WS, потом пошли по пути экономичности и экологичности, снижая вязкость. Вопрос лишь в экономии топлива, почувствуете ли? Коробка работает нормально выбором доволен.

пошли по пути это про WS?

а полный объем коробки сколько? просто интересно сколько там Ws и этого мультика, выходит просто вязкость будет чуть больше, не 5 там, а 6 +-

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пошли по пути это про WS?

а полный объем коробки сколько? просто интересно сколько там Ws и этого мультика, выходит просто вязкость будет чуть больше, не 5 там, а 6 +-

 

 

Есля я правильно его понял, он говорит, что первое время, когда появилась WS - она тоже была с вязкостью 7+. А потом Тойота пошла по пути экономичности/экологичности и снизили вязкость WS до нынешних 5+.

 

А что у него было залито в коробке раньше - я тоже не понял.

Изменено пользователем Strelec
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Wald, конечно будет разница - вырастет немного расход на нем. Держание за попу трансмиссии - важный фактор в топливной эфективности. А вот заметишь это или нет - вопрос... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была залита оригинальная жижа. До этого делал частичную замену на оригинал Toyota WS. На Aisin менял так же. Слил и столько же залил. Вышло где-то 3,8л. Общий объем кажется около 8 литров. Здесь есть тема про вязкость WS, где всё расписано, но в каждой теме про WS мусолят эту вязкость. Есть старый документ Mobil, где написано, что они делают жижу WS для Toyota с вязкостью 7,2 а сейчас делают с вязкостью 5,2. Кидал ссылки на документы Valvoline, с каждой новой ревизии их жижи с допуском WS становились все жиже. У кого-то вообще есть два варианта WS с вязкость больше 7 и fuel economy с вязкостью около 5.

Перед заменой жижи у меня в АКПП были небольшие толчки, после частичной замены на этот Aisin все чётко. Разницы с предыдущей заменой на оригинал не заметил, разве что стало заметно дешевле.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была залита оригинальная жижа. До этого делал частичную замену на оригинал Toyota WS. На Aisin менял так же. Слил и столько же залил. Вышло где-то 3,8л. Общий объем кажется около 8 литров. Здесь есть тема про вязкость WS, где всё расписано, но в каждой теме про WS мусолят эту вязкость. Есть старый документ Mobil, где написано, что они делают жижу WS для Toyota с вязкостью 7,2 а сейчас делают с вязкостью 5,2. Кидал ссылки на документы Valvoline, с каждой новой ревизии их жижи с допуском WS становились все жиже. У кого-то вообще есть два варианта WS с вязкость больше 7 и fuel economy с вязкостью около 5.

Перед заменой жижи у меня в АКПП были небольшие толчки, после частичной замены на этот Aisin все чётко. Разницы с предыдущей заменой на оригинал не заметил, разве что стало заметно дешевле.

Это на рав 4 какого поколения ? И какой мотор
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была залита оригинальная жижа. До этого делал частичную замену на оригинал Toyota WS. На Aisin менял так же. Слил и столько же залил. Вышло где-то 3,8л. Общий объем кажется около 8 литров. Здесь есть тема про вязкость WS, где всё расписано, но в каждой теме про WS мусолят эту вязкость. Есть старый документ Mobil, где написано, что они делают жижу WS для Toyota с вязкостью 7,2 а сейчас делают с вязкостью 5,2. Кидал ссылки на документы Valvoline, с каждой новой ревизии их жижи с допуском WS становились все жиже. У кого-то вообще есть два варианта WS с вязкость больше 7 и fuel economy с вязкостью около 5.

Перед заменой жижи у меня в АКПП были небольшие толчки, после частичной замены на этот Aisin все чётко. Разницы с предыдущей заменой на оригинал не заметил, разве что стало заметно дешевле.

Очень обнадёживает.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@fucking Chelios, поколение, мотор :) 

 

@Wald, какая модель коробки?  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@fucking Chelios, поколение, мотор :)

 

@Wald, какая модель коробки?

 

Ну я понимаю быстрее по поколению) там у 3 2,4 и автомат старого разлива, а есть новая, коробка и мотор как у камри и пиночки нет нет , но присутствуют!

Еще один плюс в пользу вязкости, достало, что иногда подпинывает, возможно и бублик рушится из-за этого повально

Изменено пользователем fucking Chelios
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А виду рав4 3 поколения, значит 2,4 бенз, коробка как у камри v40, она разве пиналась??

 

кстати сейчас цена по питеру аховая на айсин этот, была 1700 стало 2500)) и ведь схавает народ

Изменено пользователем fucking Chelios
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...