Aisin ATF AFW+ свежее

[torcon 85 340]

Aisin ATF AFW+ свежее масло на анализ предоставил официальный представитель Aisin в Красноярске, компания "Сакура Моторс" Красноярск, благодарим лично Юрия Никитина за данный анализ.

 

  

 

Масло заявлено как: TOYOTA: Type T/Type T-II/Type T-II/Type T-IV/WS; Dexron II, Dexron II-E, Dexron III; NISSAN: Matic Fluid D/Matic Fluid J/Matic Fluid S; HONDA: ATF DW-1/ATF-Z1 Ultra; MITSUBISHI: ATF SP-2/SP-2 M/ATF SP-3/ATFII/ATF-SK/ATF-J2; MAZDA: ATF-M3/ ATF JWS3317/ATF M-5/ATF F-1/Besco ATF3; Ford: Mercon; Mercon V; Subaru ATF.

 

1) Вязкость при 40С=35,79  и при 100С = 7,3  - больше похожа на масло Toyota Type T-IV у нее такие же вязкостные характеристики. Вязкость нельзя назвать низкой как у Toyota WS.

2) Индекс вязкости высокий, косвенно говорит нам о том, что применяются гидрокрекинговые базовые масла.

3) Кислотное число = 1,43 - низкое, обычное для трансмиссионок. 

4) Температура застывания -44С - так же обычная, для климата зимы европейской части России самое то, так же подойдет для не холодных регионов Сибири. В Якутии, ЯНАО, ХМАО конечно лучше что то более низкотемпературное. 

5) Коррозия на медной пластинке при 120С = 1b - это хорошая оценка для температуры 120С, масло безопасно для латунных, бронзовых и медных деталей АКПП, хотя характеризует отношение и к остальным металлам.

6) Вязкость Брукфилда при -40С = 20295 - у самых крутых низкотемпературных трансмиссионок (обычно они и ниже вязкостью на рабочую) этот параметр 10 000-12 000. Здесь середина.

7) Пакет присадок идентичен маслу Toyota Type T-IV, если нужно найдете сравнение в наших сводных таблицах в этом разделе. Фосфор в качестве противоизносных присадок. Кальций в качестве детергента. Бор либо как дисперсант, либо как противоизносная присадка. 

8) Параметр Окисление говорит о том, что в масло добавили эстеров - они так же снижают износ. 

 

Вывод: Хорошая трансмиссионка по цене качество. Единственное она конечно не для лютых регионов Cибири на вроде Якутии. Так же совместимость с Toyota Type WS здесь косвенная, это масло можно применять как и заявлено производителем, но с оговркой что не получите той экономии ввиду более высокой вязкости. Такие сноски кстати есть и у Petro-Canada Duradrive MV Synthetic. В остальном все по стандарту, это фактически аналог Toyota Type T-IV и многих других универсальных жидкостей АКПП. По составу без ИК спектра трудно сказать, но я считаю по остальным параметрам что здесь гидрокрекинг VHVI. Так же плюсом является то что есть эстеры - то есть на масле не экономили.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

AT-F6004 - Aisin ATF AFW+ - 4L

AT-F6020 - Aisin ATF AFW+ - 20L

AT-F6200 - Aisin ATF AFW+ - 200L

[torcon 85 340]

Упс пока отвечал перенесли. Сигма перенеси и мое сообщение пожалуйста. Я без света сижу теперь

[Марк Олегыч 2]

Всем доброго времени суток! Кто что может сказать по поводу вот такой мультивайки Shell Spirax S6 ATF X. И кто нибудь знает, кто по факту производит этот айсин.

 

[torcon 85 340]

Кто делает для Aisin не вкурсе, но делает кто то серьезный, ибо это полный аналог Toyota ATF Type-T-V и по вязкости и по пакету присадок. Так как тойота партнер ExxonMobil можно догадаться кто делает это масло, хотя конечно перетрубации возможны, могут отдать местной компании производство...

 

На банке иероглифами не написан производитель. Там написано.

Aisin Seiki Co., Ltd. Aftermarket Division Headquarters 2 - chome Asahi - cho, Kariya - cho, Aichi Prefecture Tel 0566 -24-8522-8525

 

[H5N1 1 994]

28 минут назад, torcon сказал:

Кто делает для Aisin не вкурсе, но делает кто то серьезный

Grebiv писал, JX Nippon.

[torcon 85 340]

Eneos короче - он же Nippon Oil. Значит скорее всего и оригинальную жидкость Toyota Type T-IV тоже он делает. Спасибо H5N1 ! 

[H5N1 1 994]

1 час назад, torcon сказал:

Eneos короче - он же Nippon Oil. Значит скорее всего и оригинальную жидкость Toyota Type T-IV тоже он делает. Спасибо H5N1 ! 

Ага. Тойотовские жижи в Японии по лицензии Мобила разливает бывшая дочка ExxonMobil, которая теперь называется EMG Marketing Godo Kaisha. Которая входит в самый большой топливно-энергетический холдинг JXTG Nippon Oil & Energy, одно из подразделений которого разливает жижи Айсин.

[SiR161 17]

А как эта жидкость относится к хондовским автоматам ? Есть примеры? В анализах не очень понимаю , но хотелось бы знать эта атф хуже или лучше по составу хондовской дв1

[biguxa 4 847]

36 минут назад, SiR161 сказал:

А как эта жидкость относится к хондовским автоматам ? Есть примеры? В анализах не очень понимаю , но хотелось бы знать эта атф хуже или лучше по составу хондовской дв1

Она скорее Z1

[SiR161 17]

4 минуты назад, biguxa сказал:

Она скорее Z1

Это тоже хорошо , при условии что обе взаимозаменяемы. Имеет ли данная атф преимущества по анализу перед ними? Или хотя бы не проигрывает критично?

[biguxa 4 847]

SiR161 Как их сравнивать -то ? Не только же по количеству элементов....

Z-1 это ближе к JWS 3309, DEXRON III

DW-1 это ближе к JWS 3324, DEXRON VI

https://www.oil-club.ru/forum/forum/52-лабораторные-анализы-трансмиссионные-масла/

[SiR161 17]

6 минут назад, biguxa сказал:

SiR161 Как их сравнивать -то ? Не только же по количеству элементов....

Z-1 это ближе к JWS 3309, DEXRON III

DW-1 это ближе к JWS 3324, DEXRON VI

https://www.oil-club.ru/forum/forum/52-лабораторные-анализы-трансмиссионные-масла/

Не знаю как сравнивать , потому и спрашиваю. Просто в книжке в шапке есть моя машинка , в теории масло должно подходить. А здесь все страницы заполнены сравнением с тавотовским маслом . Один человек залил айсин в коробку MCJA, но проехал только пару тысяч.Этого конечно мало чтоб делать выводы. 

[JluMoH4uK 34]

В 18.12.2018 в 11:49, SiR161 сказал:

Не знаю как сравнивать , потому и спрашиваю. Просто в книжке в шапке есть моя машинка , в теории масло должно подходить. А здесь все страницы заполнены сравнением с тавотовским маслом . Один человек залил айсин в коробку MCJA, но проехал только пару тысяч.Этого конечно мало чтоб делать выводы. 

В итоге заливали жижу от Aisin в Хонду или нет? Интересны результаты, потому что сейчас сам хочу поменять масло в АКПП и вот показатели Aisin ну прям очень хорошие, очень порадовало КВ100 > 7, прям отлично, явно погуще чем DW-1 от Хонды, а т.к. у меня авто 1999 года, то интерес к нему вполне закономерен)

[Абенt 805]

3 часа назад, JluMoH4uK сказал:

 вот показатели Aisin ну прям очень хорошие, очень порадовало КВ100 > 7, прям отлично, явно погуще чем DW-1 от Хонды, а т.к. у меня авто 1999 года, то интерес к нему вполне закономерен)

погуще на горячую конечно получше для вашей каропки, но в ней скорее всего со дня рождения никто не менял фильтр(если каропка не ремонтировалась) и "сюрпризов" можно ожидать не зависимо от применяемого масла

[JluMoH4uK 34]

22 минуты назад, Абенt сказал:

погуще на горячую конечно получше для вашей каропки, но в ней скорее всего со дня рождения никто не менял фильтр(если каропка не ремонтировалась) и "сюрпризов" можно ожидать не зависимо от применяемого масла

Да это понятно и расстраивает, ибо если менять фильтр то это съём коробки и её нужно половить, потому что у меня даже поддона нет как такового, то есть фильтр внутри коробки спрятан.

Вот я и думаю, что залить, чтобы не доконать её совсем.

[Абенt 805]

22 часа назад, JluMoH4uK сказал:

 

Вот я и думаю, что залить, чтобы не доконать её совсем.

да всё равно...  Z1, SPIII, мультижижу от петры, или кастрола, любой качественный декс3