Redline 10W-60 отработка на Audi RS6 после 6500км

[DJ Kill 173]

Redline 10W-60 отработка на Audi RS6 после 6500км

Масло: RedLine 10e-60
Автомобиль: Audi RC6 C6, 2008 год.
Общий пробег на одометре: 135000 км
Пробег на масле: 6500км
Моточасы: не известно
Израсходованное топливо: 950 литров
Доливки масла: не доливал вообще (впервые в жизни, поёт и танцует!)
Присутствие отложений в двигателе ДО: горловина отсутствует. Двигатель не вскрывался. При замене клапана вентиляции просто немного коричневого налёта.

Фото тут: http://www.oil-club....-25?do=findComment&comment=403645

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не смотрел.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: Есть. Удалена вся эколлогия, перепрошит мотор (580->750)
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: на этом масле с конца апреля по июнь. От +10 до +30 где-то.
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: Бензин BP Ultimate 98, Aral, OMV.
Режимы: 80% трасса, 20% город. Трасса где-то до 250 км/ч (да, есть маста где так можно).
Фильтр масляный: Оригинал
Фильтр воздушный: Оригинал
Объем заливаемого масла: 6,5 литров (полный объем с фильтром и сухим картером 12.6 литров)
Отбор масла: Отошлю к первому своему анализу тут: http://www.oil-club.ru/forum/topic/22488-ngn-nord-5w-30-otrabotka-na-audi-rs6-posle-6300km/

Во время забора вышеуказанного анализа был залит так же Nord. После получения результатов анализа он слит (где-то через 1000 км) и залит RedLine. На нём откатал 7500 и сменил на RedLine. Уже он в этом анализе.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла (почти 6 литров).

 

Redline 10W-60 Audi RS6 6500км DJ_Kill _UAO BASE_.pdf

[Booster 2 228]

Предположу: Да не Редлайн это вообще. Молибдена нет - это раз. Ну допустим лаба не померила. Фосфора мало, кальция мало, цинка мало (понятно что выгорели, но всё же) - такое количество элементов идет в евро серии 5-30 и 5-40. Бор куда делся, тоже не померили?

 

Согласен, даже по строке "Содержание продуктов окисления" - 38, получается эстеры почти "испарились"! :) Даже если провести аналогию с анализом 5W40, вообще не вяжется! Если допустить что 5л не сливаемого остатка, то все равно, где молибден и бор!?

Вполне возможно: http://www.oil-club.ru/forum/topic/21832-redline-10w-60-otrabotka-na-subaru-impreza-wrx-sti-posle-5-000-km/

[torcon 64 076]

Понимаете прикол в чем, по элементам износа это точно отработка DJ_KILL - у него уже были отработки до этого и они характерны именно таким износом именно в этой группе элементов. 

 

А теперь самое главное, анализатор ICP выдает все элементы вместе, то есть и элементы износа, и элементы присадок молибден, фосфор, цинк, кальций - они не могут физически быть от другого масла. Поэтому это точно его отработка и именно такие элементы присадок в его отработке. Там подсунуть другое масло физически нельзя. Ошибка лабы исключена, потому что работы лабы в заполнении анализа нет, я сам вбиваю таблицу...

 

Либо DJ_Kill что то не то залил, но я не думаю что он слепой :) Может ему что то налили в канистру. Может залили не то - вязкость обратите внимание как у 5W-40... может оно не разжижалось, может оно такое и было. 

[skorp777 12 227]

 

 

Странный, конечно, анализ получился. Что с этим делать не понятно совсем.

Чо делать, чо делать... Вера веретенщиков истинная, вот и весь сказ))).

[lionhad 202]

Либо DJ_Kill что то не то залил, но я не думаю что он слепой Может ему что то налили в канистру. Может залили не то - вязкость обратите внимание как у 5W-40...

Скорее всего произошла подмена масла на СТО.... судя по вязкости при 40С, туда либо 5w40/5W50 не известного масла плюхнули, не могла вязкость со 170сСт упасть до 83сСт!(получается более чем в 2 раза) и эстеры испариться из анализа... раз и два - везде содержание продуктов окисления под сотню, а тут что-то не то! 

Изменено 14 января 2017 пользователем lionhad

[Penske 832]

Посмотрите, на что обратил внимание DJ Kill: "Доливки масла: не доливал вообще (впервые в жизни, поёт и танцует!)". Так что налили то, если это вовсе не Red line?

[lionhad 202]

Посмотрите, на что обратил внимание DJ Kill: "Доливки масла: не доливал вообще (впервые в жизни, поёт и танцует!)". Так что налили то, если это вовсе не Red line?

Судя по содержанию титана и без молибдена и бора, как будто Castrol EDGE 5W50 Titanium FST если сравнить с 5w40, но тут тогда магний не вяжется!

Изменено 14 января 2017 пользователем lionhad

[Penske 832]

Все-таки мне кажется он ездил на Red Line 10W60, а вот то что попало "под микроскоп" пока непонятно.

[torcon 64 076]

Так и по кальцию смотрите 1500ppm - что это за Redline? До него был NGN Nord у которого 3000ppm кальция...

И по ИК спектру другой прибор уже данные дает, ИК спектрометр - где эстеры 80-100 в окислении?

И вспышка смотрите 232С - если бы двигатель лил топливо так что изменилась сильно вязкость с 23 до 13 при 100С - была бы тут вспышка 232C? Вряд ли... 

 

Детектив...

[torcon 64 076]

Вот посмотрите какая у него температура вспышки стала в отработке в прошлые разы 139... Двигатель как чумашедший льет топливо. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22488-ngn-nord-5w-30-otrabotka-na-audi-rs6-posle-6300km/

[Penske 832]

@DJ Kill, забор отработки сам делал или сервисмены?

[DJ Kill 173]

Забор делали сервисмены, но ровно те же что и все остальные заборы с этой машины. Я в них как бы уверен.

Масло, понятно, RedLine. В правильном месте с вероятностью подделки стремящейся к нулю.

[Lars 44]

Объем заливаемого масла: 6,5 литров (полный объем с фильтром и сухим картером 12.6 литров)

Если не секрет почему не сливаете полный объём?

[Alehandro 2 682]

Объем заливаемого масла: 6,5 литров (полный объем с фильтром и сухим картером 12.6 литров)

Если не секрет почему не сливаете полный объём?

устройство двигателя такое. Сухой картер.

[torcon 64 076]

У  него же там радиатор с маслом по моему не слить ему все легким способом как мы привыкли. 

[prv21 4 513]

Ну если туда сжатым воздухом дунуть, то мож и вылетит.