Перейти к публикации

Иномарки из-за границы: с 1 января их больше не будет


Рекомендованные сообщения

Читать

 

Во Владивостоке, Калининграде и Хабаровске — почти траур: с нового года ввоз столь любимых местными автомобилистами заграничных машин будет заблокирован.

 

Вам нужен 7-местный минивэнчик, но дилеры такими не торгуют? А ещё они не торгуют электромобилями и «горячими» хэтчбеками, а выбор кабриолетов и пикапов сильно ограничен. Но шанс обзавестись нужным автомобилем существовал: можно было заказать машину из-за границы, новую или подержанную. С нового года такой возможности больше не будет.
С 1 января 2017 года все без исключения легковые автомобили, выходящие на рынок Таможенного союза, должны оснащаться устройством ЭРА-ГЛОНАСС. Что это такое, «Авто Mail.Ru» подробно рассказывал этим летом, но коротко напомним: в автомобиль ставится коробочка, которая подаст сигнал SOS, если машина станет участником аварии.

 

Стоимость коробочки — максимум $100. Но её нужно непременно сертифицировать — в одной из двух лабораторий должны подтвердить, что устройство соответствует отечественным стандартам. Плюс машина обязана пройти фронтальный и боковой краш-тесты, а также тест на опрокидывание. Итого — 210-260 тысяч евро, а также 3 разбитые машины.

Новые

Что касается новых автомобилей, которые импортируются официальными представительствами компаний, то здесь ситуация понятна: большинство марок оснастят свои машины «тревожной кнопкой», а часть воспользуется лазейкой — ЭРА-ГЛОНАСС не обязательна для моделей, у которых есть действующий «сертификат соответствия» под названием ОТТС.

 

Вновь вводимые требования распространяются на транспортные средства, которые проходят оценку соответствия позднее даты ввода [1 января 2017 года] требований об обязательном оснащении ЭРА-ГЛОНАСС
Росстандарт

 

Известно, что ключевые игроки рынка — Hyundai и Kia, а также Ford, Skoda и Renault — внедрят ЭРА-ГЛОНАСС на весь модельный ряд. Nissan оснастил системой кроссовер Murano, до конца года её получат X-trail, Qashqai и Terrano, а также модели марки Datsun. У остальных «Ниссанов» ОТТС действительны до конца 2018 года.

 

Что касается отечественных производителей, то АВТОВАЗ установил «тревожную кнопку» на новинки Lada Vesta и Lada XRAY. По информации «Авто Mail.Ru», «работы по освоению системы» ведутся для автомобилей Lada Granta и Lada Kalina. А вот УАЗ не планировал инсталлировать ЭРУ на «Патриоты» до 2019 года. ( Э... требования нихт арбайтен ? )

При этом новое требование освободит рынок от непопулярных моделей, для которых внедрение системы попросту не окупится. В частности, в компании BMW заявили, что откажутся от поставок кабриолетов, а также моделей M3 и 5GT. Зато, например, Rolls-Royce готов раскошелиться, чтобы клиенты не чувствовали себя обделёнными.

 

Подержанные
До последнего момента оставалось загадкой, станет ли обязательной ЭРА-ГЛОНАСС для новых и подержанных иномарок, в частном порядке ввозимых из-за границы. Однако накануне Федеральная таможенная служба выпустила официальное разъяснение — требование по установке системы касается всех.
ФТС России предупреждает лиц, планирующих приобретение за рубежом автомобилей, что с 1 января 2017 года для выдачи паспорта транспортного средства необходимо оснащение автомобилей устройством вызова экстренных оперативных служб

Федеральная таможенная служба

 

Поясним. Для растаможки конкретной машины частнику или юрлицу, не имеющему ОТТС (которое даётся только при массовом ввозе техники — то есть дистрибьюторам), необходимо разовое свидетельство «О безопасности конструкции транспортного средства» — СБКТС. Так вот: его нельзя будет получить, если машина не оборудована ЭРА-ГЛОНАСС.
СБКТС — это документ, который подтверждает качество отдельно взятого автомобиля, его соответствие стандартам технического регламента. Данный сертификат является обязательным — его требует таможенная служба, а выдают — специальные аккредитованные лаборатории, куда нужно обращаться перед посещением таможни. Хотя можно доверить процесс посредникам.

 

Можно ли получить СБКТС, купив сертифицированный комплект ЭРЫ? Купить можно, цена вопроса всего 19 тысяч рублей. Но смысла нет: чтобы ввезти одну машину, по требованиям закона, нужно покупать сразу 3 таких авто — мы же помним, что два будут разбиты во время краш-тестов (при тесте на опрокидывание НАМИ обещает не портить автомобиль).

 

Зачем?

Итог таков: большие американские пикапы, электромобили Tesla и редкие спорткары (скажем, Caterham, Pagani и Morgan) за границей больше не купить. А вот олдтаймеров — машин старше 30 лет, которые являются скорее памятником истории, чем транспортным средством — новое требование не касается.
На олдтаймеры [данное требование] не распространяется: для автомобилей старше 30 лет властям хватило ума не требовать ЭРА-ГЛОНАСС. К сожалению, специальные номерные знаки и упрощенный техосмотр пока не ввели, но и импорт не перекрыли

 

Конечно, официальная позиция властей — ЭРА-ГЛОНАСС нужна, чтобы снизить смертность на дорогах. Однако игроки рынка считают иначе: с 2019 года должны были резко снизиться ставки на растаможку (этого от России требует ВТО), и чтобы россияне не стали голосовать рублём за подержанные иномарки, была придумана такая заградительная мера.
Если не считать упущенной возможности ездить на недорогих «бэушках» из Европы, США и Японии, то россияне пострадают не сильно: за 11 месяцев было куплено 4 млн 750 тысяч подержанных и 1 млн 280 новых машин — для сравнения, по СБКТС из-за границы ввезены лишь около 30 тысяч машин. Есть версия, что со временем власти введут упрощенный порядок ввоза — ставишь прибор, но обходишься без краш-тестов. Но пока ничего подобного не обещается, а значит, можно констатировать: чиновники России, Беларуси и Казахстана (требование действует для всех стран Таможенного союза) нашли способ перекрыть импорт иномарок.
P.S. Таможенники обещают беспрепятственно выписывать ПТС, если СБКТС оформлено до 1 января 2017 года: скорее всего, эта лазейка на некоторое время станет единственной для желающих ввезти машину из-за границы. На вопрос «можно ли будет после наступления нового года выписать документ задним числом» нам, по понятным причинам, не ответили.

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

да кому вы нужны ... следить за вами ))) параноики )))

 

 

 

Золотой миллиард,рептилоиды,мировое правительство ,всем чипы в опу-Что этого всего не будет? :DD 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да кому вы нужны ... следить за вами ))) параноики )))

 

не знаю как наши будут реализовывать передачу (кто за нее платить будет (ТЫ)или только через шнур ?) данных, но в зарубежных авто такое уже с 2003 года точно ставят (а может и раньше, просто я не встречал), но только где есть подготовка под сотовый телефон

 

Внимательно читай и все: с и по !

 

Зарубежные системы не поголовно ставятся, а с согласия владельца и на ПЛАТНОЙ основе.

 

И только в 12 году Евросоюз решил создать нечто общего пользования и в обязательном порядке.

 

Когда по "ошибке оператора" дистанционно остановят твой авто

(таки хотят ставить и на БУ машины, но пока не нашли того кто будет это все делать ,ибо даже на современных авто не так просто все организовать через шину данных),

к примеру, на ЖД переезде узнаешь степень своей параноидальности ;))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ой да ладно, управлять твоим авто будут ))) у нас не в ближайшем будущем

 

есть четкое описание или технические данные системы ? что собирается, какая связь обязательно используется для передачи, какие операторы, обязанность наличия симки и наказания ?

 

если такой параноик, найди способ отключить блок и всех проблем

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все есть, даже размеры пакетов передачи данных.

Кто хотел прочесть - тот прочитал.

Кому не надо - тот даже ссылки не открывает.

ТАК ЕМУ И НАДО :))

100 платонов ему в осаго )

Изменено пользователем Discoverer
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

наказание-то какое за отключение ?

Если законодательно приравняют к уклонению от налогов - это одна история.

Сейчас никак не определено, во всяком случае не встречал трактований на эту тему.

В настоящий момент, на сколько я знаю, даже "халтурщикам", проскакивающим следом на пункте оплаты платного участка - им никак ничего не предъявишь.

Вступили ли потуги в силу на штраф в 5000 - не нашел.

 

Тут интересно другое

В чеке написано - "спасибо за оплату", т.е. можно было и не платить?

В магазинном чеке - "спасибо за покупку"

 

 

Как пояснил «Газете.Ru» сотрудник Минтранса РФ Григорий Волков, инициаторами законопроекта выступили само министерство совместно с ГК «Автодор», которая занимается развитием сети платных дорог в России.

«Для того чтобы на пунктах оплаты проезда, где установлены шлагбаумы, не образовывались заторы, мы хотим убрать эти шлагбаумы, — рассказал о цели поправок Волков. — Таким образом, машины смогут двигаться беспрепятственно и не создавать пробок. А если шлагбаумов не будет, велик шанс, что кто-то решит избежать трат и поедет без оплаты проезда. Для этого и возникла необходимость ввести штрафы. Что касается методов оплаты, то они будут во многом схожи с теми, которые используются сейчас для оплаты парковок в Москве. Можно будет отправить SMS с сотового телефона, также будет реализована возможность использования специальных бортовых устройств. Но скорее всего, мы будем стремиться к тому, чтобы оплачивать проезд можно было именно с помощью смартфонов и специальных приложений».

Говоря о принципах администрирования и способах оплаты штрафов, Волков пояснил, что главным образом для этого будут использоваться камеры наблюдения.

 

 

А если смс-центр оператора "лег" или сеть - "не але" и смс не обработалась, проехал под камерой, которая "чекает", а оплаты нет еще...по "пятерочке" подготовьте господа??

Или давать будут некий период для оплаты? 

 

 

А дороги, дороги имеющиеся подлатают и платными станут, на альтернативный проезд уже "положили" и не единожды, например М4: Кашира - Тульская область.

Изменено пользователем Discoverer
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кушать подано ( про ЭРУ - выпиши себе штраф сам.) :

 

https://www.youtube.com/watch?v=a3ce9OiUZ3E

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посодют за шапочку как за уклонение от...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я как человек далекий от привозных из за границы авто в этих новостях пытаюсь найти ложку меда.

1. "с 2019 года должны были резко снизиться ставки на растаможку" если это случится то это будет очень хорошо

2. Насколько я понимаю те модели которые будут продаваться у нас пройдут все тесты за счет производителей. Но естественно разбивать надо просто машины одной модели без учета разных двигателдей, коробок, комплектаций (иначе производители разорятся). Как следствие модели которые у нас можно продавать новые смело можно будет гнать б/у, или новые но с более интересными движками.

3. Возможно вернутся некоторые модели которые у нас не собирались и были неконкурентоспособными из за цены.

Что думаете? Я знаю что это наивно но почему нет подскажите кто в теме.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я как человек далекий от привозных из за границы авто в этих новостях пытаюсь найти ложку меда.

1. "с 2019 года должны были резко снизиться ставки на растаможку" если это случится то это будет очень хорошо

2. Насколько я понимаю те модели которые будут продаваться у нас пройдут все тесты за счет производителей. Но естественно разбивать надо просто машины одной модели без учета разных двигателдей, коробок, комплектаций (иначе производители разорятся). Как следствие модели которые у нас можно продавать новые смело можно будет гнать б/у, или новые но с более интересными движками.

3. Возможно вернутся некоторые модели которые у нас не собирались и были неконкурентоспособными из за цены.

Что думаете? Я знаю что это наивно но почему нет подскажите кто в теме.

Я думаю будет все наоборот. Будем все ездить на вестах и ларгусах и не будет выбора так как многие автокорпорации свалили из России. Те марки кто имеет свои заводы в РФ будут более менее жить остальные все убегут отсюда.

Изменено пользователем veselchak
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я думаю будет все наоборот. Будем все ездить на вестах и ларгусах и не будет выбора так как многие автокорпорации свалили из России. Те марки кто имеет свои заводы в РФ будут более менее жить остальные все убегут отсюда.

ну это уже так сейчас... плюс сворачивают производство неходовых моделей, Тиана, Пассат СС, Тиида, шевролет с опелем (особо печалит)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Smile_mf, Вот вот уже зад в этом плане. Выбор есть еще но это пока.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скоро все будем ездить на одинаково унылых авто типа rio.

Без вариантов. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tipchic, куда же денутся миллионы автомобилей которые сейчас ездят по дорогам?:)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...