Перейти к публикации

Иномарки из-за границы: с 1 января их больше не будет


Рекомендованные сообщения

Читать

 

Во Владивостоке, Калининграде и Хабаровске — почти траур: с нового года ввоз столь любимых местными автомобилистами заграничных машин будет заблокирован.

 

Вам нужен 7-местный минивэнчик, но дилеры такими не торгуют? А ещё они не торгуют электромобилями и «горячими» хэтчбеками, а выбор кабриолетов и пикапов сильно ограничен. Но шанс обзавестись нужным автомобилем существовал: можно было заказать машину из-за границы, новую или подержанную. С нового года такой возможности больше не будет.
С 1 января 2017 года все без исключения легковые автомобили, выходящие на рынок Таможенного союза, должны оснащаться устройством ЭРА-ГЛОНАСС. Что это такое, «Авто Mail.Ru» подробно рассказывал этим летом, но коротко напомним: в автомобиль ставится коробочка, которая подаст сигнал SOS, если машина станет участником аварии.

 

Стоимость коробочки — максимум $100. Но её нужно непременно сертифицировать — в одной из двух лабораторий должны подтвердить, что устройство соответствует отечественным стандартам. Плюс машина обязана пройти фронтальный и боковой краш-тесты, а также тест на опрокидывание. Итого — 210-260 тысяч евро, а также 3 разбитые машины.

Новые

Что касается новых автомобилей, которые импортируются официальными представительствами компаний, то здесь ситуация понятна: большинство марок оснастят свои машины «тревожной кнопкой», а часть воспользуется лазейкой — ЭРА-ГЛОНАСС не обязательна для моделей, у которых есть действующий «сертификат соответствия» под названием ОТТС.

 

Вновь вводимые требования распространяются на транспортные средства, которые проходят оценку соответствия позднее даты ввода [1 января 2017 года] требований об обязательном оснащении ЭРА-ГЛОНАСС
Росстандарт

 

Известно, что ключевые игроки рынка — Hyundai и Kia, а также Ford, Skoda и Renault — внедрят ЭРА-ГЛОНАСС на весь модельный ряд. Nissan оснастил системой кроссовер Murano, до конца года её получат X-trail, Qashqai и Terrano, а также модели марки Datsun. У остальных «Ниссанов» ОТТС действительны до конца 2018 года.

 

Что касается отечественных производителей, то АВТОВАЗ установил «тревожную кнопку» на новинки Lada Vesta и Lada XRAY. По информации «Авто Mail.Ru», «работы по освоению системы» ведутся для автомобилей Lada Granta и Lada Kalina. А вот УАЗ не планировал инсталлировать ЭРУ на «Патриоты» до 2019 года. ( Э... требования нихт арбайтен ? )

При этом новое требование освободит рынок от непопулярных моделей, для которых внедрение системы попросту не окупится. В частности, в компании BMW заявили, что откажутся от поставок кабриолетов, а также моделей M3 и 5GT. Зато, например, Rolls-Royce готов раскошелиться, чтобы клиенты не чувствовали себя обделёнными.

 

Подержанные
До последнего момента оставалось загадкой, станет ли обязательной ЭРА-ГЛОНАСС для новых и подержанных иномарок, в частном порядке ввозимых из-за границы. Однако накануне Федеральная таможенная служба выпустила официальное разъяснение — требование по установке системы касается всех.
ФТС России предупреждает лиц, планирующих приобретение за рубежом автомобилей, что с 1 января 2017 года для выдачи паспорта транспортного средства необходимо оснащение автомобилей устройством вызова экстренных оперативных служб

Федеральная таможенная служба

 

Поясним. Для растаможки конкретной машины частнику или юрлицу, не имеющему ОТТС (которое даётся только при массовом ввозе техники — то есть дистрибьюторам), необходимо разовое свидетельство «О безопасности конструкции транспортного средства» — СБКТС. Так вот: его нельзя будет получить, если машина не оборудована ЭРА-ГЛОНАСС.
СБКТС — это документ, который подтверждает качество отдельно взятого автомобиля, его соответствие стандартам технического регламента. Данный сертификат является обязательным — его требует таможенная служба, а выдают — специальные аккредитованные лаборатории, куда нужно обращаться перед посещением таможни. Хотя можно доверить процесс посредникам.

 

Можно ли получить СБКТС, купив сертифицированный комплект ЭРЫ? Купить можно, цена вопроса всего 19 тысяч рублей. Но смысла нет: чтобы ввезти одну машину, по требованиям закона, нужно покупать сразу 3 таких авто — мы же помним, что два будут разбиты во время краш-тестов (при тесте на опрокидывание НАМИ обещает не портить автомобиль).

 

Зачем?

Итог таков: большие американские пикапы, электромобили Tesla и редкие спорткары (скажем, Caterham, Pagani и Morgan) за границей больше не купить. А вот олдтаймеров — машин старше 30 лет, которые являются скорее памятником истории, чем транспортным средством — новое требование не касается.
На олдтаймеры [данное требование] не распространяется: для автомобилей старше 30 лет властям хватило ума не требовать ЭРА-ГЛОНАСС. К сожалению, специальные номерные знаки и упрощенный техосмотр пока не ввели, но и импорт не перекрыли

 

Конечно, официальная позиция властей — ЭРА-ГЛОНАСС нужна, чтобы снизить смертность на дорогах. Однако игроки рынка считают иначе: с 2019 года должны были резко снизиться ставки на растаможку (этого от России требует ВТО), и чтобы россияне не стали голосовать рублём за подержанные иномарки, была придумана такая заградительная мера.
Если не считать упущенной возможности ездить на недорогих «бэушках» из Европы, США и Японии, то россияне пострадают не сильно: за 11 месяцев было куплено 4 млн 750 тысяч подержанных и 1 млн 280 новых машин — для сравнения, по СБКТС из-за границы ввезены лишь около 30 тысяч машин. Есть версия, что со временем власти введут упрощенный порядок ввоза — ставишь прибор, но обходишься без краш-тестов. Но пока ничего подобного не обещается, а значит, можно констатировать: чиновники России, Беларуси и Казахстана (требование действует для всех стран Таможенного союза) нашли способ перекрыть импорт иномарок.
P.S. Таможенники обещают беспрепятственно выписывать ПТС, если СБКТС оформлено до 1 января 2017 года: скорее всего, эта лазейка на некоторое время станет единственной для желающих ввезти машину из-за границы. На вопрос «можно ли будет после наступления нового года выписать документ задним числом» нам, по понятным причинам, не ответили.

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Ну понятно же что это не массовое явление (импорт бу иномарок), так тогда зачем в принципе тут чета запрещать?

Изменено пользователем prv21
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не велика потеря, чтоб истерику устраивать. Давно уже пошлинами всё задушили.

Оффтоп
Русаки все стерпят, их можно до бесконечности на излом проверять - ниче не

будет.

tipchic, опередил меня ;)

Изменено пользователем dimakudr
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто-то из вас собирался привозить иномарку из-за бугра? Чего у вас так бомбит то конкретно от этой новости? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Kos-86, две причины (у меня к примеру):

1) принципиально не хочу чтобы мое перемещение отслеживали (я не заключенный вроде)

2) не хочу тупо переплачивать за хрень, которая (уверен на 99%) не будет работать так, как это преподносится законотворцами. Сертификацию, тесты и стоимость приблуды производители авто естественно включат в их стоимость, и платить будем мы.

Тем, кто собирается ввозить авто из-за бугра я вообще не завидую (если конечно то что написано - правда).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Акцизы на бензин ввели, а транспортный налог не отменили.

В Тюмени давно уже до 150 л.с. налога нет, у вас не так чтоли?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Тюмени давно уже до 150 л.с. налога нет, у вас не так чтоли?

Это было не только в Тюмени, на местном на уровне субъекты федерации сами определяли взимать налог или нет.

В Тульской обл (в чернобыльской зоне) тоже до недавнего времени до 150 л.с. транспортный налог не взимали.

Теперь взимают. Кто там губернатор теперь сами знаете.

Изменено пользователем dimakudr
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@dimakudr,то что в каждой области по своему я в курсе, просто они то в тюм.область находятся, поэтому и спросил)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Kos-86, две причины (у меня к примеру):

1) принципиально не хочу чтобы мое перемещение отслеживали (я не заключенный вроде)

2) не хочу тупо переплачивать за хрень, которая (уверен на 99%) не будет работать так, как это преподносится законотворцами. Сертификацию, тесты и стоимость приблуды производители авто естественно включат в их стоимость, и платить будем мы.

Тем, кто собирается ввозить авто из-за бугра я вообще не завидую (если конечно то что написано - правда).

Эти две твои причины какое отношение имеют к проблеме ввоза автомобилей из-за границы? :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эти две твои причины какое отношение имеют к проблеме ввоза автомобилей из-за границы? :)

К проблеме ввоза косвенное. Я ширше посмотрел на ситуацию и она меня возмутила :DD

И не только меня...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@dimakudr,на мой взгляд логичней создать отдельную тему по ЭРА-Глонасс и там вести глобальное её обсуждение, нежели в этой теме "однодневке" пытаться расширить границы обсуждаемого, раз уж ЭРА-Глонасс приходит к нам в автомобили навсегда, то тема будет только актуальней год от года, а эту тему конкретной новости через неделю никто не увидит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю тему переименуют в будущем...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1) принципиально не хочу чтобы мое перемещение отслеживали (я не заключенный вроде)

Оно по мобильному прекрасно отслеживается (и не только оно). Гайцы хвалятся, что когда будет развернута Автодория, то смогут не просто отслеживать перемещение авто, но и предсказывать его маршрут. Никто не возмущается по поводу отслеживания местоположения мобилками, повозмущались только прослушкой.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оно по мобильному прекрасно отслеживается (и не только оно). Гайцы хвалятся, что когда будет развернута Автодория, то смогут не просто отслеживать перемещение авто, но и предсказывать его маршрут. Никто не возмущается по поводу отслеживания местоположения мобилками, повозмущались только прослушкой.

По мобильному они не могут отследить в какой машине и с какой скоростью я еду. И вообще может мой мобильный украли и это вовсе не я уже, а тут тотальная слежка с полной инфой по машине (вин, тип топлива) и не скажешь что угнали твой авто.

Следующий шаг - вживление чипов в мозг каждому (общество в ошейниках).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с какой скоростью я еду и направление - легко.

Еще во времена старых стандартов сотовой связи это было.

Так выявляли клоны сим-карт. Когда перемещение по городу превысило 300 км/ч )

 

с полной инфой по машине (вин, тип топлива) и не скажешь что угнали твой авто.

 

футуристически  - да. С привязкой камер наблюдения на заправке и идентификации объекта на кассе. хотя и здесь есть варианты ))

Изменено пользователем Discoverer
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто-то из вас собирался привозить иномарку из-за бугра? Чего у вас так бомбит то конкретно от этой новости? 

Дело не в этом. Не в иномарке из-за бугра (почему бы и нет, если бы не препоны, лобби автоваза), а в подходе... в отношении к жителям государства. Их не во что не ставят и творят, что хотят. Вот в чем смысл возмущения. А иномарка из-за бугра - это очередная капля (читай плевок) в терпении.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...