Светодиоды в габариты вместо ламп накаливания.

[IZELBOR 10]

Сейчас известные бренды Philips и Osram выпустили светодиодные лампы популярной размерности W5W. При этом в сети полно тем что инспекторы подвели под лишение прав за светодиоды в фарах. При чём не важно каким светом они светят, как китайский нонейм голубым светом, или нормальным белым. Мотивируют это тем что в конструкцию внесены непредусмотренные заводом изменения. При этом в правилах есть поправка что если авто уже снято с производства, то на нём можно использовать осветительные приборы даже от другого автомобиля. Получается если в старое авто установить светодиоды белого или белолунного цвета в передние габариты, это не будет считаться изменением конструкции?

В сети множество противоречащих друг другу утверждений. На коробке светодиодов Philips уклончиво написано что "могут быть запрещены в некоторых странах", при этом картинки на коробке указывают что данные лампы для подсветки номерного знака, освещения внутри салона и в том числе идут на передние габаритные огни. Пока поставил в салон и на подсветку номера, до номерных плафонов фиг доберёшься, если снаружи, то только защёлки ломать, а изнутри обивку с двери снимать, и ещё планку на 4х шпильках. Закон ведь требует изымать незаконные световые приборы. И если проблем с извлечением ламп из габаритов нет, да и снаружи прекрасно видно что светодиоды установлен. В общем за подсветку номера я не переживаю. Ни один инспектор не отважится отвёрткой плафоны ковырять, чтоб доказать что светодиоды установлены. А вот передние фары ни чего не скроют. Даже на передачу типа "Встречной полосы" народ писал, они какого то юриста пригласили, он объяснил что если светодиоды не предусмотрены конструкцией.Но опять же на различных форумах другие юристы приводят доводы что всё законно. Получается закон можно как в поговорке дышло повернуть, и всё зависит от удачи и степени заинтересованности конкретного инспектора? Можно ведь всю жизнь ездить и не париться, а можно один раз попасть, но конкретно...

[jungler 1 265]

 

 

Ну да он светит ярче при стоянке...да и днём никогда не включаю фары... потребляет не 80вт 4 лампы а 25вт... внешний вид тоже лучше становится. Не вижу ни одного "против"

Мечтаю когда начнут гонять за езду на габаритах. Как встречаешь такого на встречу по трассе, когда за ним идет машина с простыми фарами - кайф потрячающий

[Dimcho 1 069]

Не понял в чём разница то? У меня габариты находятся в одном корпусе с ближним светом. И если днём включить, лично вы не сможете сказать, когда включен ближний свет, а когда габариты... так что ваш сарказм я не понимаю к чему тут. Или вы лампы диодные сами ни разу не эксплуатировали или видели только китайское говно, которое залипили аратюнингом.

[jungler 1 265]

 

 

И если днём включить, лично вы не сможете сказать, когда включен ближний свет, а когда габариты... так что ваш сарказм я не понимаю к чему тут. Или вы лампы диодные сами ни разу не эксплуатировали или видели только китайское говно, которое залипили аратюнингом.

Сарказм такой, что в сумерках на фоне нормального ближнего ваши диоды не видно. А потом начинаются лепетания, почему кто-то вышел в лоб и согнал меня на обочину. Да не видно вас, габаритчиков. Габаритные огни для СТОЯНКИ

[Dimcho 1 069]

 

 

да и днём никогда не включаю фары

@jungler, серьёзно чёт не то у вас с прочтением и выводами... про что я и написал выше...

вы лампы диодные сами ни разу не эксплуатировали или видели только китайское говно, которое залипили аратюнингом.

Попробуйте где нибудь найти нормальные диодные лампы и посмотреть как они светят. 

[jungler 1 265]

 

 

Попробуйте где нибудь найти нормальные диодные лампы и посмотреть как они светят. 

Попробуйте прокатиться самому себе навстречу и посмотреть на "творчество". 

[Dimcho 1 069]

У меня жена если что ездит на машине и как выглядит машина спереди в курсе, т.к. она ездит с ребёнком и я каждый день с утра машину прогреваю и вечером её с ребенком встречаю ;)

Я ещё раз вам повторяю

вы лампы диодные сами ни разу не эксплуатировали или видели только китайское говно, которое залипили аратюнингом.

Изменено 9 марта 2017 пользователем Dimcho

[dimakudr 1 249]

Тут прямо батл диоды vs галоген )))

У меня стоят спереди диоды Осрам 4300 К по 500 руб за штучку. Светят ярче родных галогенок раза в три точно. К ним в тон по цвету стоят галогенки H4 4300.

За три года не было с ними проблем никаких. Не моргали, не перегорели. Но это Осрам дорогие. Китайские какашечные диоды перегорают либо моргают, либо не горят иногда из-за плохого контакта. Их в топку.

Зачем я их поставил? Просто нравится. Ну и т.к. езжу с лампами 4300К, то типа гармонично так))). Никакого функционала они не несут сейчас. Экономия там смешная - 1 или 2 Ватта против 5 Ватт у штатных габаритов.

Хотя вначале я ездил на габаритах+ПТФ - в этом варианте польза есть. Такие габариты видно издалека даже если фара засрана сильно. Они у меня в отдельной секции. А родные тусклые окурки не видно.

Изменено 9 марта 2017 пользователем dimakudr

[jungler 1 265]

 

 

Тут прямо батл диоды vs галоген )))

Батл не диодов и галогена, а колхоза против обычной машины )

 

 

 

Зачем я их поставил? Просто нравится.

По-моему единственно правильный ответ, с каким не поспорить

[Dimcho 1 069]

Тут прямо батл диоды vs галоген )))

Просто @jungler кроме колхоза никаких других диодов не видел... хотя уверен на 100% что во встречном ему потоке, который он не любит хех, немалая часть машин едет с нормальными диодами которые он и не может определить "на глаз", думая что там галоген и обращает внимание только на говнокитай по 50р/шт.

Не знаю как у вас, но у меня передние габариты штатные 18вт каждая лампа и 21вт (основной) +10вт (дополнительный фонарь) Х 2 задние габариты.

Изменено 9 марта 2017 пользователем Dimcho

[jungler 1 265]

 

 

Corolla AE110

Штатный передний габарит W18W с каждой стороны? ничего не путаете?

[NSK 199]

Не верно подобрал мощность.

У меня вся квартира на светодиодах, светит так как галогену не светить если конечно не наращивать мощность. При равных если посчитать то 10 светильников по 35вт в обмен на 10 7вт в 5 раз энергозатратнее.

 

Сформулирую точнее. Есть у меня в светильниках на Е14 и светодиоды, и ртутные энергосберегающие- дорабатывают свой ресурс. Здесь да - при заметно меньшей мощности (в разы) по сравнению с галогенкой - такой же световой поток и освещенность.

А есть в качестве дополнительного освещения светильники на цоколе GU 5.1. Вот для них я купил когдато 2-х ваттные светодиодные кукурузы (разве не похожи по конструкции на автолампочки?). На стенде в магазине визуально они светили заметно ярче (не помню уже сколькиваттных поскольку прошло пару лет, но бывают от 10ватт) галогенных. Вставил купленное вместо 10 ваттных галогенок. Разница в освещенности не в пользу кукурузы.

Возможно, что они вовсе не 2х ваттные, а поменьше. Но визуально светят ярче, а освещают помещение почему-то плохо.

Есть физики тут, пусть объяснят природу. А я на досуге как-нибудь замерю мощность у лампочки-кукурузы и еще раз сравню визуально работу двух разных по конструкции лампочек.

[NSK 199]

Я тут был удивлен тем что на мерсах есть система ночной парковки когда на заглушеной машине горят габариты одной стороны обращенной к дороге!

На примитивной Фабии есть такая же функция, а значит и всего Вага должно быть. Хошь слева горит, хошь - справа. Как пожелаешь (включишь). Но лампочки на Фабии самые обычные.

[NSK 199]

Не знаю как у вас, но у меня передние габариты штатные 18вт каждая лампа и 21вт (основной) +10вт (дополнительный фонарь) Х 2 задние габариты.

Странно. Почему-то думал что в габаритах 5-ваттники стоят. 21 Вт это уже лампа стоп-сигнала.

[jungler 1 265]

 

 

Странно. Почему-то думал что в габаритах 5-ваттники стоят. 21 Вт это уже лампа стоп-сигнала.

Он, наверное, пошутил.

[dimakudr 1 249]

На примитивной Фабии есть такая же функция, а значит и всего Вага должно быть. Хошь слева горит, хошь - справа. Как пожелаешь (включишь). Но лампочки на Фабии самые обычные.

У форда тоже есть это давно уже - ни разу не пользовался. Имхо бестолковая фишка...