Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Здравствуйте,

 

1) Jeep Wrangler 2014

2) Diesel 2,8 CDR c DPF фильтром (пробили официалы у себя)

3) Входит при заливке 6,6 л.

4) Калининград, макс. минус = -20С

5) по городу 70%, по трассе 30%

6) планируемая смена 8-9 тыс км

7) есть DPF (Евро5)

8) - - -

9) Мануал говорит - SAE 5W-30, CI-4 or CJ-4, ACEA C3 (LOW ASH), approved to MB 229.31 or MB 229.51

 

! Авто с Германии, пробег ~18 000км, липучек от прежнего владель не было.

Созвонился с местным дилером он сказал что льет ENEOS 5w30 - так на данный момент залил ENEOS 5w30 Premium Hyper

Вот data sheet - http://www.enpo.eu/mediaupload/pdf_files/ENEOS_5W30.PDF

Вот как выглядит канистра -http://zsemito.hu/wp-content/uploads/2016/06/eneos-premium-hyper-multi-5w-30-4l.jpg

 

Ничего что там API SN/SM/CF вместо того что указано по мануалу? (CI-4 or CJ-4)

 

Далее нашел контакты центра в Германии и с прозьбой связался по поводу какое масло у них там льют, ответ: Selenia 5W30 WR Pure Energy (с конвеера льют)

 

Вопрос: Если не кретично, можно ли дальше лить ENEOS 5w30 Premium Hyper (не смотря что не CI-4/CJ-4) ? Или стоит сменить на Selenia 5W30 WR Pure Energy ?

 

post-28417-0-80596600-1482268408_thumb.jpg

post-28417-0-75962600-1482268820_thumb.jpg

Изменено пользователем Roman9999
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Нет, эт тесты которые проводят такие ж юзеры )

Картинки глянь )

Эту тему читали? http://www.oil-club.ru/forum/topic/3399-prozharka-masel/page-1

Картинки видел и что? В реальной жизни немного по- другому получается, если бы все было как на картинке, то поршни меняли бы как тормозные колодки. Ну и если прям страшно стало, то один форумчанин(Пенсионер) кипятил эстеры например в чистом виде, так они изменили слегонца цвет после 350. Так что лейте Ред лайн и не переживайте)))

Ну и просто чтоб вы понимали- дизели холоднее бензиновых двигателей

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эту тему читали? http://www.oil-club.ru/forum/topic/3399-prozharka-masel/page-1

Картинки видел и что? В реальной жизни немного по- другому получается, если бы все было как на картинке, то поршни меняли бы как тормозные колодки. Ну и если прям страшно стало, то один форумчанин(Пенсионер) кипятил эстеры например в чистом виде, так они изменили слегонца цвет после 350. Так что лейте Ред лайн и не переживайте)))

Ну и просто чтоб вы понимали- дизели холоднее бензиновых двигателей

Благодарствую! Хорошая тема, многое почитал, а что такое РедЛайн? ))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Благодарствую! Хорошая тема, многое почитал, а что такое РедЛайн? ))

Строка поиска внизу страницы

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1625-masla-red-line/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Строка поиска внизу страницы

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1625-masla-red-line/

Спасибо друг!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...