Просьба помощи в выборе масла

[Алекs 0]

Добрый день у важанмые форумчане.

Почитав форум, понимаю что мне не хватает знаний для того, что бы разобраться в том какое масло предпочтительнее для моей машины. Буду признателен форумчанин за помощь. Заранее спасибо.

По машине:

Инфинити м25

Пробег 83 000

АКПП 7 ст

Основной трафик - город ( пробки)

Всю свою жизнь машинка кушала оригинальное Ниссановское масло 5w40 KE900-90042 SN/CF

A3/B4

При этом в Инфинити лили 5W40

В мануале соответственно 5W30

Сейчас выбираю между несколькими вариантами масла:

1. REDLINE OIL 15404 5W40 ( не соответствует ACEA, но рекомендации Nissan есть)(https://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=3&pcid=21)

2. REDLINE OIL 5W30 ( соответствует ACEA, но нет рекомендации Nissan)

(https://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=2)

 

Но вроде у этих масел зольностью большая... может быть:

3. REDLINE OIL 12304 5W30 Euro-Series

 

4. Signature Series 5W-30 Synthetic Motor Oil

(http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/sae-5w-30-signature-series-100-percent-synthetic-motor-oil/?code=aslqt-ea)

С этим маслом вообще вопрос - оно не бьется по ACEA, и нет рекомендаций Nissan

 

Может быть я что-то напутал в терминалогии, не судите строго.

Может быть уважаемы форумчане выскажут своё мнение, какое масло лучше залить.

Всем заранее спасибо

[Алекs 0]

У тебя же всё чётко в мануале написано вязкость рекомендованная производителем для твоего авто 5W30. По ACEA A3/ B4 итд. Это первично! Твой вариант N4 вообще забудь. Хочешь передовое маслецо держи

http://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/Полностью-синтетические-масла/shell-helix-ultra-5w-30.html

N4? Что ты имеешь ввиду?

[Палтус 5 190]

N4? Что ты имеешь ввиду?

Четвёртый вариант в твоих предложениях. Он тебе не подходит.

[Penske 832]

Если нет жора, то можно и Red Line 5W30 (в вашем случае, фосфор, а не зола основная проблема); летом можно Amsoil Dominator 10W-30. Добавлю еще Fuchs Titan Race Pro S 5W30, если найдете в продаже.

Изменено 19 декабря 2016 пользователем Penske

[Алекs 0]

Если нет жора, то можно и Red Line 5W30 (в вашем случае, фосфор, а не зола основная проблема); летом можно Amsoil Dominator 10W-30. Добавлю еще Fuchs Titan Race Pro S 5W30, если найдете в продаже.

Сори за глупый вопрос- почему фосфор? Чем он опасен? Разве зола не проблема для катализаторов?

Заранее спасибо

[Penske 832]

@Алекs, золу пугаются владельцы T-GDI (и правильно делают), катализатор убивает не зола, а фосфор (и то только там где есть интенсивный жор масла).

[Палтус 5 190]

@Алекs, золу пугаются владельцы T-GDI (и правильно делают), катализатор убивает не зола, а фосфор (и то только там где есть интенсивный жор масла).

Разрешите и мне пять копеек вставить

Low SAPS (Low-Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) можно перевести как «низкий уровень сульфатной зольности, фосфора и серы». Как раз указанные компоненты

являются залогом производительности моторных масел. Зола засоряет фильтры, фосфора и серы боятся каталитические нейтрализаторы. Так,что бегом за Low SAPS. Или MID SAPS. Естественно сократить интервал замены.

[Алекs 0]

Разрешите и мне пять копеек вставить

Low SAPS (Low-Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) можно перевести как «низкий уровень сульфатной зольности, фосфора и серы». Как раз указанные компоненты

являются залогом производительности моторных масел. Зола засоряет фильтры, фосфора и серы боятся каталитические нейтрализаторы. Так,что бегом за Low SAPS. Или MID SAPS. Естественно сократить интервал замены.

Вопрос в каких маслах это так? Спасибо

@Алекs, золу пугаются владельцы T-GDI (и правильно делают), катализатор убивает не зола, а фосфор (и то только там где есть интенсивный жор масла).

Спасибо

[Палтус 5 190]

Вопрос в каких маслах это так? Спасибо

Спасибо

Все C3