Перейти к публикации

Lukoil Genesis Special A5/B5 0W-30 (VOLVO 95200377, API SL/CF, ACEA A5/B5, Renault RN 0700)


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
3 часа назад, crubik сказал:

у ОД VW

У любого? Звякну завтра ради интереса одному официалу... Спрашивать прямо в лоб по названию масла? Или оно хитрее у них называется?

Но как-то не вяжется у меня А5 и VW...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, Урфин сказал:

Звякну завтра ради интереса одному официалу.

звони именно в отдел запчастей. VW без проблем отгружают Лукоил для их авто. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, crubik сказал:

у ОД VW

А5 у од вага? Они куда его льют?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 часа назад, В В В сказал:

в хонду црв 3 2,4 пойдет? и в рав 4 1az-fe&

пойдет!- причем лучше чем в ваг.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В АВТОПИТЕРе есть данное масло с доставкой из г. Владимира.У меня цена - 459 рублей.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

первое наблюдение. очень сильно повысился расход топлива (~14 литров на 100). прогревы провожу каждый день перед работой (~7-10 градусов нижу нуля), т.к. вариатор. на предыдущих маслах расход выше 10-11 не заходил, даже в лютые морозы. отработку подготовлю

планирую вернуться на Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN, ILSAC GF-5), т.к. с ним было не выше 7-9 (зимой) расход. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
46 минут назад, crubik сказал:

первое наблюдение. очень сильно повысился расход топлива (~14 литров на 100).

...

планирую вернуться на Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN, ILSAC GF-5), т.к. с ним было не выше 7-9 (зимой) расход. 

 

Да не может такой разницы быть из-за смены марки масла!

Или цифры путаете или не в масле дело...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее наступили холода и застыло масло в трансмиссии, отчего увеличился расход топлива.

Изменено пользователем Izb
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из за масла однозначно не будет такой разницы

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вощем хз. погоняю до замены. посмотрю

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
38 минут назад, Визатор сказал:

дык я же говорю - потестирую до замены. потом отправлю на анализ отработку.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, crubik сказал:

планирую вернуться на Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN, ILSAC GF-5), т.к. с ним было не выше 7-9 (зимой) расход. 

 

Ушли с 5-30 илсака не так давно на 0-20 зепро (хонда cr-v), сперва радовались снижению расхода (в среднем, около 0,7 л.; 11.5 > 10.8; есть трасса постоянно и агрессивный стиль езды - обороты дает хозя этому валенку 2.4, был бы город с кучей холостых - экономия была бы меньше).

Пришли серьезные холода - все вернулось на те же значения, что и при 5-30 ранее, в более теплую осень.

Поэтому конкретно сейчас не лучшее время для выводов.

Разница в 5 литров расхода между любым A5/B5 и 0-20 неестественна, либо масло бутор (не 0-30 A5/B5), либо не в нём дело.

Мне кажется даже на всяких М8 в холода такого роста не выйдет, хотя лично я бы не стал тестить такое.

Изменено пользователем rogwi
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...