Jump to content
Honda Genuine Dual Pump Fluid II свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
torcon

United M2 Unique 5W-30 свежее

Recommended Posts

United M2 Unique 5W-30 свежее за анализ спасибо оф. представительству United Oil в России.

 

United M2 Unique 5W-30 _VOA BASE_.pdfUnited M2 Unique 5W-30 URC.pdf

United-M2-Unique-5W-30-_VOA-BASE_.jpgUnited-M2-Unique-5W-30-URC.jpgUnited-M2-Unique-5W-30.JPG United-M2-Unique-5W-30_1.JPG

IMG_20161213_091515.jpg

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4-12; MB 229.3; VW 502/505; Renault 0700/0710.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-30. (ССS при -30 правда не измеряли, что бы утверждать это.)

2) Вязкость при 100С = 11,11 - низковата для ACEA A3/B4 - но такое встречается. 

3) Очень высокое щелочное число говорит о хороших моющий и нейтрализующих свойствах масла.

4) Кислотное = 2,01 - не сказать что сильно высокое, запас между сработкой щелочного и ростом кислотного большой - это не плохо.

5) Зольность сульфатная = 0,93 - удивительно низкая зольность для такого жирного пакета присадок. В итоге мы получаем меньше зольных отложений. 

6) Температура застывания -44С - на этом масле можно не боятся сибирских морозов и застыть с картером. 

7) Содержание серы = 0,367 - это конечно не современные пакеты присадок с 0.230 - но тут заявлено MB 229.3 и для такого стандарта сера более чем нормальная. 

8) Пакет присадок здесь действительно соответствует названию Unique - присутствует много противоизносных присадок, бор в виде беззольного дисперсанта, моющий нейтрализующий кальций-магниевый пакет. По теории за счет применения магния у этого масла и низкая зольность... 

9) Окисление обычное - эстеров тут точно нет. 

 

ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

IR-United-M2-Unique-5W-30.gif

 

Вывод: Для зим России, это масло судя по температуре застывания подходит. Интересный пакет присадок с магнием - за счет чего малая зольность. При этом высокое щелочное число - а значит хорошие моющие нейтрализующие свойства масла. Базовое масло здесь скорее всего гидрокрекинг.

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме

@lzsound, не Даня тут что то иное. :)

 

Смотри на дизельный пакет который на первый взгляд схож

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24045-lukojl-avangard-ultra-10w-40-api-ci-4-svezhee/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18045-shell-rimula-r5e-10w-40-svezhee/

 

Бора то нет и молибден есть - а здесь другая картина... То есть здесь не такой пакет как в дизельных API CI-4 Plus. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


torcon, а дата производства масла какая?

добавил в шапку фото канистры 22.09.2016 - то есть 2.5 месяца прошло :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имеются ли у оф. пред-ля сведения относительно HTHS?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В Mon Dec 12 2016 в 12:27, Dimmy сказал:

Хорошее масло.

Если требования 505.01,его можно заливать? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это требование предназначено для дизелей VW с насос-форсунками. Косвенно оно перекликается с С3. Это масло немного другое - под 505.01 не подходит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, какой у него HTHS? Ilsac не заявлен, по идее ок. 3,5 должен быть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

3.5 где то ровно, возможно даже 3.4. Ибо вязкость при 100С немного низкая.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×