АЗС ВР

[maks0578 71]

Как то не нашел отзывов на этом сайте о азс BP !!! Кто что знает?

[IliaP. 1 275]

Exel помню вы писали про днп 65 зимой на луке/рн/бп ,что можно зиму пройти и не заметить...

Вот что считает европейская комиссия про днп.

 

notification_impact_assessm_2015_359_S_EN.DOC

[Exel 1 079]

1 час назад, IliaP. сказал:

Exel джоули,энергии больше на безэфирном

Энергии меньше, чем на таком же безэфирном, но октан при этом выше. А сравнивать калорийность двух бензинов, сделанных на разных НПЗ и по различным "тех. процессам", не зная их покомпонентного состава - это

Изменено 4 октября 2021 пользователем Exel
косяк поправил

[koper-nik 135]

1 час назад, IliaP. сказал:

Ну вы блин даёте! Плюс литр расход..... практика в рф прям бьёт любые факты

Эфиры точно расход не уменьшают,а только увеличивают

Как то в 2018 году в личке я вам отправлял фото среднего расхода на 100BP (который всегда был эфиристый) за 270 км.

помнится тогда расход в 5.1 вас впечатлил, при этом вы говорили, что на Луке вы мене 6.4 не достигали.

Факты они разные.

[Lacoste 2 598]

7 часов назад, IliaP. сказал:

Ну вы блин даёте! Плюс литр расход..... практика в рф прям бьёт любые факты

Эфиры точно расход не уменьшают,а только увеличивают

Это все теория, не имеющая отношения к практике. Лучше тяга на низах, меньше жмёшь тапку (ну или круиз меньше льёт бензина), меньше расход. Это о РНПК 100. Вот и логика. По трассе едешь на 1500-2000. Вытягивает в горочку, а лук переключает на пониженную, ибо на низах тяги нет. 

Изменено 5 октября 2021 пользователем Lacoste

[Michelin 171]

3 часа назад, Lacoste сказал:

Это все теория, не имеющая отношения к практике. Лучше тяга на низах, меньше жмёшь тапку (ну или круиз меньше льёт бензина), меньше расход. Это о РНПК 100. Вот и логика. По трассе едешь на 1500-2000. Вытягивает в горочку, а лук переключает на пониженную, ибо на низах тяги нет. 

Подтверждаю про сотку от лука и от роснефти. С Питера до Твери по М11 на 100 лука расход выше и в Твери приходится заливать на литров 6 примерно больше (пр превышении 130км/ч в пределах разумного (+15) ).

P.S.: хотел сделать отчет по летним поездкам, но блин августовская поездка прошла удачно, но все чеки дел куда то .

Вывод?

[Lacoste 2 598]

35 минут назад, Michelin сказал:

 

P.S.: хотел сделать отчет по летним поездкам, но блин августовская поездка прошла удачно, но все чеки дел куда то .

Вывод?

Складывать чеки туда, где не теряются.

[IliaP. 1 275]

Michelin 6 литров? На первый план выходит недолив ,чем лук не славился.

[Michelin 171]

13 часов назад, Lacoste сказал:

Складывать чеки туда, где не теряются.

Жена решила в машине прибраться 

Обычно всегда через яндекс заправлялся, тут решил бонусы списать и кофейком угоститься.

[Michelin 171]

12 часов назад, IliaP. сказал:

Michelin 6 литров? На первый план выходит недолив ,чем лук не славился.

Не могу утверждать что недолив, было сравнение и не в пользу лука  Этот азс лука и @Егор К посещает. 

[IliaP. 1 275]

Michelin я писал уже много раз,что у меня была джетта 2012 Саха 1,4тси дсг, так вот турбина у меня пела и дышала только на луке 98/100. Ездил я на разных 98/100 с 2015г по 2019 конец,затем машину продал в связи с планирующимся переездом в др.страну.

Янос 98 был самым дешевым и с эфирами 6-8 насколько помню,но звенел на поворотах с места, коробка работала не оптимально.

Шелл 98 все ок,даже отлично ,особенно после гпн 98-100(омск), расход по трассе 7.0-7.1

Лук отлично,не помню плохого на низах (кроме некоторых партий гпн и яноса 98)-7.0-7.2

И рн 100 привозила 6.9-7.0

Т,е за 5 лет никогда не было расхода 6л разницы 

Трасса Москва тамбов и обратно многократно в год.

Лук 100 попробовал одним из первых, Лакосте знает где, смешно даже вспоминать.

[Lacoste 2 598]

10 часов назад, Michelin сказал:

Не могу утверждать что недолив, было сравнение и не в пользу лука  Этот азс лука и @Егор К посещает. 

Я соглашусь что по м11 самый минимальный расход на 100 РНПК и ЯНОС, лук и гпн больше. Опробовано на 2х разных турбоавто (на бехе вообще за 400 кобыл (м2)). 

[Lacoste 2 598]

IliaP. Раньше лукойл другой был, я тоже помню как на 98 турбина дула и перло. Потом что то пошло у них не так на 100м. Причём поначалу 100 норм был.

Изменено 6 октября 2021 пользователем Lacoste

[koper-nik 135]

5 часов назад, Lacoste сказал:

IliaP. Раньше лукойл другой был, я тоже помню как на 98 турбина дула и перло. Потом что то пошло у них не так на 100м. Причём поначалу 100 норм был.

Иногда проскакивают норм партии. На той же М11 в начале мая Лук100 оказался самый экономичный и тяговитый. Заправившись на М11 на обратном пути из Питера соткой мне хватило до дома и ещё оставалось. А ехал я по М11 180-190 км/ч.

По пути в Питер, заправлялся 2 раза (BP, ГПН все сотки).

Так вот, на том Луке двигатель работал на ХХ так тихо и ровно, что было не понятно, заведён он или нет.

[koper-nik 135]

Только что, koper-nik сказал:

Иногда проскакивают норм партии. На той же М11 в начале мая Лук100 оказался самый экономичный и тяговитый. Заправившись на М11 на обратном пути из Питера соткой мне хватило до дома и ещё оставалось. А ехал я по М11 180-190 км/ч.

По пути в Питер, заправлялся 2 раза (BP, ГПН все сотки).

Так вот, на том Луке двигатель работал на ХХ так тихо и ровно, что было не понятно, заведён он или нет.

Но первая заправка после той поездки Лук100 в Москве - разочарование.

[Егор К 510]

koper-nik Вот да, соглашусь с этим. Нестабильный какой-то лук100 стал.. То очень классно едет, то фигово.. То тихо работает и плавно, то колбасит на холостых и громкий звук мотора.