Популярное сообщение malykh 186 Опубликовано: 8 декабря 2016 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 8 декабря 2016 (изменено) Автомобиль "Ока" СеаЗ-11113 2005 года с двигателем ВАЗ-11113 (0.75л). Общий пробег на данный момент чуть больше 30 т.км. Использовались моторные масла М-8В с заменой через примерно 7 т.км. Бензин АИ-92 самый дешевый со всяких подозрительных АЗС. Эксплуатация смешанная: город, трасса и легкое бездорожье. После перехода на другое моторное масло сразу же снята клапанная крышка для оценки загрязненности. Грязновато, но не сильно страшно, на мой взгляд. Надеюсь сделать фотографии после эксплуатации на более подходящем масле. Изменено 8 декабря 2016 пользователем malykh 7 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
malykh 186 Опубликовано: 8 декабря 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 8 декабря 2016 Эти масла заливались (Роснефть и Ойлрайт): 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
antonwolf 765 Опубликовано: 8 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 8 декабря 2016 @malykh, а машине скока лет? получается. что 4 смены масла было всего. а межсервисный интервал по времени это сколько? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
malykh 186 Опубликовано: 8 декабря 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 8 декабря 2016 Точно, забыл год указать. Машина 2005 года. Долго стояла практически новой, а эксплуатироваться, фактически, начала чуть больше четырех лет назад. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
antonwolf 765 Опубликовано: 8 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 8 декабря 2016 хорошо, что зафиксили состояние. будем ждать сравнение после нескольких смен. сейчас бы я промывку лукойловскую перед сменой масла применил. нет желания? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
malykh 186 Опубликовано: 8 декабря 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 8 декабря 2016 Сейчас залили остатки моих масел: смесь Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US + NGN Profi 5W-30 + Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 + Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20. Как раз для промывочных целей, на короткий срок покататься. 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KotKamelot 1 862 Опубликовано: 8 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 8 декабря 2016 Раньше это масло делалось без присадок вроде, и называлось автол. Как сейчас - может и начали добавлять какой то пакет присадок. к тому же это SAE 20, да ещё и на 7 тыс км. Короче жесть - зачем там мотор не любить - непонятно. Но тем не менее катастрофического износа на распредах не видно и не так уж грязно. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
eugenue 18 Опубликовано: 8 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 8 декабря 2016 Сейчас залили остатки моих масел: смесь Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US + NGN Profi 5W-30 + Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 + Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20. Как раз для промывочных целей, на короткий срок покататься. На этой смеси 7000 можно смело ездить, олрайт и м8 даже в оку жесть. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sigal2007 3 Опубликовано: 9 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 9 декабря 2016 Зимой ездит машина? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Discoverer 1 625 Опубликовано: 9 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 9 декабря 2016 (изменено) На этой смеси 7000 можно смело ездить, олрайт и м8 даже в оку жесть. предрассудки. Сайт лукойла Масло моторное универсальное М-8В, SAE 20, API SD/CB Всесезонные универсальные масла на минеральной основе для среднефорсирован- ных карбюраторных двигателей легковых и грузовых автомобилей, используемые с периодичностью замены до 18 000 км пробега. Рекомендованы к применению в автомобилях ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ всесезонно, а также в качестве зимнего сорта для среднефорсированных автомобильных и тракторных дизельных двигателей. Обеспечивает запуск двигателя в холодное время года в умеренной климатической зоне. Гарантирует защиту от лако- и нагарообразования и минимальный износ трущихся деталей. Обладает высокой термоокислительной стабильностью. Предотвращает коррозию при длительной стоянке и эксплуатации автомобиля. Класс вязкости по SAE 20 Эксплуатационный класс API SD/CB Эксплуатационный класс ГОСТ 17479.1 B Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с 7,5-8,5 Индекс вязкости, min 93 Температура вспышки в открытом тигле oC, min 207 Температура застывания oC, max -25 Щелочное число, мг КОН/1 г масла, min 4,2 Зольность сульфатная, %, max 0,95 Доля активных элементов Ca/Zn, %, min 0,16/0,09 Массовая доля P, % max 0,12 Изменено 9 декабря 2016 пользователем Discoverer 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
malykh 186 Опубликовано: 9 декабря 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 9 декабря 2016 Зимой ездит машина? Да. Зимой эксплуатируется. Хранится на улице или в неотапливаемом гараже. Для облегчения запуска подключен второй аккумулятор, который размещен в багажнике. И, по словам владельца, изредка для разжижения масла в сильные морозы заливался небольшой объем керосина. :facepalm: 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KotKamelot 1 862 Опубликовано: 10 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 10 декабря 2016 (изменено) предрассудки. Сайт лукойла Масло моторное универсальное М-8В, SAE 20, API SD/CB Всесезонные универсальные масла на минеральной основе для среднефорсирован- ных карбюраторных двигателей легковых и грузовых автомобилей, используемые с периодичностью замены до 18 000 км пробега. Рекомендованы к применению в автомобилях ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ всесезонно, а также в качестве зимнего сорта для среднефорсированных автомобильных и тракторных дизельных двигателей. Моторы жигулей - это уже высокофорсированные и высокооборотистые движки, по инструкции - такое масло в такие моторы нельзя. Да. Зимой эксплуатируется. Хранится на улице или в неотапливаемом гараже. Для облегчения запуска подключен второй аккумулятор, который размещен в багажнике. И, по словам владельца, изредка для разжижения масла в сильные морозы заливался небольшой объем керосина. :facepalm: Интересно, владелец в курсе что сейчас 2016 год , а не 1986 и на рынке куча масел. :)) Да хотя бы даже лукойл 15w40 или 10w40 за 600 руб - зимой куда лучше. Кстати, керосин, который не выпаривается из масла - может сыграл роль промывки и потому, мотор такой относительно чистый. Как будто отмываться начал местами. Изменено 10 декабря 2016 пользователем KotKamelot 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zzzStorMzzz 14 Опубликовано: 10 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 10 декабря 2016 Моя 14 лет ездила на М5/12г,крышка при вскрытии была чище твоей),эксплуатация только летом,по 7000ткм в сезон,со слов деда). 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KotKamelot 1 862 Опубликовано: 10 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 10 декабря 2016 Моя 14 лет ездила на М5/12г,крышка при вскрытии была чище твоей),эксплуатация только летом,по 7000ткм в сезон,со слов деда). Интернеты пишут, что это Вязкость (SAE): 10W-30. Спецификация API: SF, CC. Что как бы уже более высокий уровень, по сравнению с М-8В 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Discoverer 1 625 Опубликовано: 10 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 10 декабря 2016 Моторы жигулей - это уже высокофорсированные и высокооборотистые движки, по инструкции - такое масло в такие моторы нельзя. Ага, но тем не менее катастрофического износа на распредах не видно и не так уж грязно. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.