Перейти к публикации

Neste City Pro LL 5W-30(ACEA A3/B4, SL/CF, VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW LL-01)


Рекомендованные сообщения

Neste City Pro LL 5W-30

 

Описание: полностью синтетическое моторное масло для удлиненных интервалов замены масла, специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов.
Спецификации: GM-LL-A-025 (бензиновые), GM-LL-B-025 (дизельные), ACEA A3/B3/B4, API SL, SJ/CF, VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW Longlife-01, Fiat 9.55535-G1


Техническая документация: 013311_ru.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

013311 NESTE CITY PRO LL 5W-30 1 / 1 drum
013345 NESTE CITY PRO LL 5W-30 4 l can
013352 NESTE CITY PRO LL 5W-30 1 l bottle

013320 Neste City Pro LL 5W-30 20L 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Neste City Pro LL 5W-30
Neste City Pro LL 5W-30 12.2015

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
Neste CityPro LL 5W-30 отработка Chevrolet Lacetti после 10000 км.
Neste City Pro LL 5W-30 отработка на BMW X5 после 8000 км.
Neste City Pro LL 5W-30 на Лада Гранта после 6350 км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Тут дело такое: пурпоинт, когда встанет колом. То есть при -40 оно не встанет колом, но и прокачиваться будет плохо очень. Есть риск "долгого" маслоголодания при запуске. Производитель может не советовать 0ку, но он так же может и не советовать запускать двиг при темп ниже -30. Решать только владельцу. Например для опеоевского x1Xxer нет 0 вок в рекомендациях. Однако моторы счастливо ходят на 0 40 качественных маслах..

Ps: ветер мотору по барабану, только окр темп, и до какой отстыл двиг в целом.

 

Не, разницу между температурой кристаллизации и загустения я понимаю. 

Перечитал тему из ПетроКанады, в принципе, все встало на свои места. Скандалов и интриг не будет )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... Задумал мини опыт в бутылочках с тем свежим маслом, что имею: жду морозов на грядущих выходных=)

сегодня утром в машине градусник показал -27. Яндекс погода показал -29. В двери лежали дня 4 уже две пластиковых 0.5 бутылки, наполненные на 40% маслами. Neste этой темы и Лукойл люкс  5 30 А5/B5. Знаю, что Лукойл жиже в мороз. НО! визуально текучесть НЕСТЕ не намного хуже чем Лукойла. Так что сделал вывод: масло настоящее-не паленое=), в мороз оно нормальное, пойдет, но лучше 0 ку. А для лета вообще самое то! 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пурпоинт это состояния вашего масла в картере скажем так, еще можно судить о том есть там пао или нет. А вот о заводке в морозы лучше судить по другому параметру вязкость динамическая CCS на имитаторе холодной прокрутки.

 

Если утром -33С то ничего страшного можно на пятерке запустится, если постоянно так по утрам то конечно 0W-30 тогда.

 

На нулевке до -35С можно, можно чуть ниже.

 

Если -40С то уже накрывать капот, греть картер.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня знакомый на Maxlife 5w-30 после трех суток простоя машины при -39c завелся. Правда, пару манжет выбило, два литра на 600км вытекло )) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пурпоинт это состояния вашего масла в картере скажем так, еще можно судить о том есть там пао или нет. А вот о заводке в морозы лучше судить по другому параметру вязкость динамическая CCS на имитаторе холодной прокрутки.

 

Если утром -33С то ничего страшного можно на пятерке запустится, если постоянно так по утрам то конечно 0W-30 тогда.

 

На нулевке до -35С можно, можно чуть ниже.

 

Если -40С то уже накрывать капот, греть картер.

 

а 0W-40? Я чет на следующую зиму уже на это масло нацелился )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Alehandro, надо после такого запуска элементарный анализ делать сразу :) Уникальный образец. Правда конечно без анализа ДО - загадка.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@torcon, а чем такой анализ может быть интересным? Оффтоп, но интересно. Наверно много топлива в нем будет?

Ps: Я заводился на gm 5 30 dexos2 в -42, с 3 раза. Тоесть завестись то можно на любом масле.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

самое тяжелое на моей памяти было завести мотор в -37 на дексос2 5-30, но с первого раза, кстати был мотюль

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на износ свинца олова алюминия интересен был бы - вкладышей то есть. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на износ свинца олова алюминия интересен был бы - вкладышей то есть. 

 

он пока ехал, долил 1.5 литра и в город приехал еще литр взял (но долил не весь). Если интересно, можно организовать слив или изъятие через щуп. Но человеку это точно не нужно. Едва ли найдутся желающие.

 

а так, пробег у авто небольшой, да и авто свежее - Renault Kangoo

Изменено пользователем Alehandro
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

то есть на масле он накатал не много, износ не накопился получается, да еще долил. Тогда да отбой получается. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@torcon, ВОПРОС :) ты тот ешшо эксперементатор.... знаю. есть ли у тебя гдето видео тесты по несте? на замерзание и прожарку? кроме тех где ты баян масел кувыркаеш в 2011 году?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не помню уже :) надо в разделе Зимние тесты порыть тебе. Но если было то мало...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не помню уже :) надо в разделе Зимние тесты порыть тебе. Но если было то мало...

ясно. буду рыть :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...