Wolf OfficialTech 5W-30 C3 (ACEA C3, Dexos 2, MB 229.51, MB 229.52, VW 505.00/505.01)

[ServiceMan 145]

Wolf OfficialTech 5W-30 C3

Спецификации: 

ACEA: C2*

ACEA: C3

API: SN/CF

BMW: LONGLIFE-04

CHRYSLER: MS 11106

FIAT: 9.55535-S3

FORD: WSS-M2C917-A

GM: Approval dexos2™

HYUNDAI: .

KIA: .

MB: 229.31

MB: Approval 229.51

MB: Approval 229.52

OPEL: GM-LL-A-025

VW: 502 00

VW: Approval 505 00

VW: Approval 505 01

Описание: полностью синтетический смазочный материал на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел. Он создан при помощи последних технологий для моторных масел со средним содержанием SAPS, подходящих для использования с каталитическими нейтрализаторами. Его особая формула позволяет добиться экономии топлива и увеличения срока службы. Сниженное содержание золы защищает сажевый фильтр и системы дополнительной очистки отработавших газов.

Это одобренное dexos 2TM масло требуется использовать для всех новых моделей дизельных и бензиновых двигателей GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet. Компания GM/Opel рекомендует использовать спецификацию dexos 2TM, как совместимую с прежними спецификациями GM/Opel (GM-LL-A-025 и GM-B-LL-025). В большинстве автомобилей GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet с дизельными и бензиновыми двигателями можно использовать масла dexos 2TM. C2* соответствует всем требованиям защиты двигателя ACEA C2.

Техническая документация: 

tds_65607_wol_ru_ru_20200514092451_lr.pdf

Wolf OfficialTech 5W-30 C3.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
8308017 - Wolf OfficialTech 5W-30 C3 1L
8308116 - Wolf OfficialTech 5W-30 C3 4L
8308215 - Wolf OfficialTech 5W-30 C3 5L
8317873 - Wolf OfficialTech 5W-30 C3 20L
8318078 - Wolf OfficialTech 5W-30 C3 60L
8318177 - Wolf OfficialTech 5W-30 C3 205L
 

Отчеты форумчан о масле:

Wolf OfficialTech 5W-30 C3

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Wolf Official Tech 5W-30 C3

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
Wolf Official Tech 5W-30 C3 отработка на SsangYong New Actyon после 7000 км

[rshelegeda 2]

Проехал на море и немного по городу (1200 км) на Wolf Official Tech 5W-30 C3. Уровень не упал. Хотя, много читаю, что EP6 есть масло.

После указанного пробега (1200 км) менял прокладку крышки клапанов (собиралось немного масла в первом колодце свечи, обнаружил при замене свечей). Фотографии вскрытого двигателя прилагаю.

Пробег 90 000 км.

Предыдущий хозяин говорит, что лил Total, какой точно - не помнит.

Изменено 29 июня 2017 пользователем rshelegeda

[Fallcon 118]

Интересно,пойдет оно в дизель VAG-овский 3.0 литровый ?

Думаю прикупить на зиму (сейчас Вольф 5-40 залит)

[rshelegeda 2]

Проехал 1500 км на Wolf Official Tech 5W-30 C3. Citroen C4 двигатель EP6, пробег общий 90 000 км.. Уровень не упал ни на миллиметр.

Изменено 7 июля 2017 пользователем rshelegeda

[Renat 552]

Проехал 1500 км на Wolf Official Tech 5W-30 C3. Citroen C4 двигатель EP6, пробег общий 90 000 км.. Уровень не упал ни на миллиметр.

Масло потемнело? Или такое же на цвет?

[rshelegeda 2]

Немного потемнело. На фотографии выше видно. 1200 тогда прошло.

Но уровень на месте.

[vanj 3]

Интересно как его переварит турбированый ВАГ? - сколько оно проживет в этом двигателе ? есть ли смысл его лить, если и полнозольник мой двигатель переваривает без масложора? 

[Dimon+ 34]

Прикупил пару канистр, этикетка чуть другая, чем на фото в шапке. Добавлен допуск 229.52.

Дата производства 19.04.2018(чёрный принт на чёрной канистре, еле нашёл )

Изменено 7 июня 2018 пользователем Dimon+

[ModeratorSigma 6 937]

сделайте фото живой канистры (лицо и оборот) на белом фоне и я прикреплю ее в шапку темы.

[Still_z5513 6]

В 07.06.2018 в 15:58, Dimon+ сказал:

Прикупил пару канистр, этикетка чуть другая, чем на фото в шапке. Добавлен допуск 229.52.

Дата производства 19.04.2018(чёрный принт на чёрной канистре, еле нашёл )

 

 

вот я принт (дата производста и партия) не нашел на новокупленной канистре

в каком месте искать ? 

[Dimon+ 34]

Около горловины сбоку

[Still_z5513 6]

В 04.07.2018 в 12:51, Dimon+ сказал:

Около горловины сбоку

искал везде вчера еще раз, не нашел

можно на фото показать это место ?

после замены масла теперь трабла есть - на холодную все ок, а при температуре масла 60 и далее под капотом лишние звуки шорканья и небольших стуков появляются

совмещал замену масла с заменой шестигранника маслянного насоса.

вот и не знаю что делать теперь, локализовать звук ушами не получилось

 

Опровержение:

 

Изменено 1 августа 2018 пользователем ModeratorSigma

[pavkorev 0]

извините если не по теме, собираюсь залить это масло в дизельный двигатель BMW с сажевым фильтром. Замену делаю раз в 10т. Можете ли рекомендовать это масло?

[RUSNAC 709]

9 минут назад, pavkorev сказал:

извините если не по теме, собираюсь залить это масло в дизельный двигатель BMW с сажевым фильтром. Замену делаю раз в 10т. Можете ли рекомендовать это масло?

Можно. Если 5W-30 разрешено.

[Still_z5513 6]

В 05.07.2018 в 10:06, Still_z5513 сказал:

после замены масла теперь трабла есть - на холодную все ок, а при температуре масла 60 и далее под капотом лишние звуки шорканья и небольших стуков появляются

масло ни при чем, шуршит сцепление, совпало так

[Dixsonil 0]

Подскажите, подойдет ли это масло в Audi 2.0 tfsi ea888  gen 3??