Перейти к публикации

Wolf Ecotech 0W-20 FE (API SN, ILSAC GF-5)


Рекомендованные сообщения

Wolf EcoTech 0W-20 FE (API SN, ILSAC GF-5)

post-2-0-43797800-1480946500.png

Спецификации: API: SN; ILSAC: GF-5; ACEA: A1/B1-10.

Описание: Этот продукт был специально разработан для высоких требований гибридных автомобилей, для которых экономия топлива и контроль за выбросами CO2 крайне важны. Это масло обеспечивает уровень производительности, соответствующий требованиям пассажирских автомобилей с бензиновыми двигателями азиатских и американских производителей (например, Honda,Toyota, Mitsubishi).

Техническая документация: Wolf EcoTech 0W-20 FE.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

8324208 - WOLF ECOTECH 0W20 FE 1L ACEA A1/B1-10 API SN ILSAC GF-5

8324307 - WOLF ECOTECH 0W20 FE 4L ACEA A1/B1-10 API SN ILSAC GF-5

8324406 - WOLF ECOTECH 0W20 FE 5L ACEA A1/B1-10 API SN ILSAC GF-5

 

Отчеты форумчан о масле:

Wolf EcoTech 0W-20 FE tandashka

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Wolf Ecotech 0W-20 FE

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070 км.

Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Мазда 3 после 5400 км.

Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Rav4 после 7100 км.

Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Mazda 3 после 8 км. (восемь километров)

Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Mazda 3 после 4042 км.

Wolf Ecotech FE 0W-20 отработка на Toyota Camry после 4900 км

Wolf Ecotech FE 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander после 6.600км (350м.ч.)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Проехал на этом масле почти 5000 и 150 мч, пока никакого угара нет, уровень стоит. Последний месяц средняя упала до 25 км/ч, много прогрева и холостого стало. Думаю на 200 мч откачать 1,7 литра и долить остатки из 5л. канистры. Пробег общий составит 9000 км, по мч пока не понятно, скорее всего около 250-300.

Изменено пользователем stranger
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и хватит, куда ильсак дольше то катать :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну все, я свои 5 000 км наездил.

-21 - заводится прекрасно ( еще бы он хреново заводился), греется чудно, расход средний за 7 000 км (такой интервал не сбрасывал) по зиме упал на 0.2 литра.

Двигатель бубнить чуть громче, чем на Лук 5W-30 FE, ну да и хрен бы с ним.

Масло рекомендую, ушёл экспериментировать на Amsoil.

Изменено пользователем Normet
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну все, я свои 5 000 км наездил.

-21 - заводится прекрасно ( еще бы он хреново заводился), греется чудно, расход средний за 7 000 км (такой интервал не сбрасывал) по зиме упал на 0.2 литра.

Двигатель бубнить чуть громче, чем на Лук 5W-30 FE, ну да и хрен бы с ним.

Масло рекомендую, ушёл экспериментировать на Amsoil.

а какок двс? Анализ будешь делать?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2NZ-FE 1,3 литра тойота. Пробег 300+

Было Neste City Pro 0-20 c допуском А1 + Volvo. Масло мягкое. Плавное. Отличная вязкость для Тойоты. Возможно летом вернусь на него.

Залил Wolf 0-20 . Проехал 500 км. Масло мягкое/плавное. Первые 100 км изменился звук мотора.

Если ранее перебор был в районе 3100 оборотов, то с Wolf перебор был с 2000 до 3100.

Звук слегка напоминает перебор гидриков, только очень незаметно.

В общем фоне добавился рокот. Как бы мотор мощным стал ). После 300 км или уши привыкли или слегка стало потише.

Понравилось то, что стал меньше слышать цепь - она слегка растянута. Возможно молибден.

АКБ несколько вялый. Сегодня -29*с. Завёл в ручном режиме без выжимает сцепы. Пришлось насильно подержать стартер.

Потому завелась с первого раза. Мотор запустился жоско ( как бы горшки взялись все и затарабанили - возможно богатая смесь), а вот механика мотора работала мягко.

Подошёл послушал цепь - все ровно как будто около 0*с

Пока масло нравится на звук и по динамике маломощного мотора все ок.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а какок двс? Анализ будешь делать?

Двигатель в подписи.

Анализ делать не буду - не вижу смысла.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Москве морозы -25-30.

Ниссан жук hr16de с 30 декабря до 6 января не заводился.

Завёлся с первого раза. Посторонних звуков не было. Масло жиденькое.

Ниссан Микра cr14de ездит на нем уже около 15 тыс км. Все отлично. Не угорает, расход радует. Меняем раз 5 тыс км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вот читал тему и не понимал, почему люди пишут, что данное масло "бубнит".

Добрался до авто, после двух недель простоя, и сел на попу, реально появился "бас" на разгоне, или он был, а я к нему привык за периоды эксплуатации, но факт есть факт, "бас" есть :pardon:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может оно до 6-5 просаживается и просто плещется сильно))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Может оно до 6-5 просаживается и просто плещется сильно))

при такой, как у меня езде, дай бог хоть до 80гр. нагревается. :pardon:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё раз повторю вопрос: кто нибудь видел своими глазами дату выпуска/ номер на канистре?

Я нет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё раз повторю вопрос: кто нибудь видел своими глазами дату выпуска/ номер на канистре?

Я нет.

она там есть, видел точно. Вот только где конкретно уже не вспомню.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё раз повторю вопрос: кто нибудь видел своими глазами дату выпуска/ номер на канистре?

Я нет.

post-9738-0-83988900-1484111669_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Ещё раз повторю вопрос: кто нибудь видел своими глазами дату выпуска/ номер на канистре?

Я нет.

 

Воот, у меня тажа партия залита сейчас.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На моей канистре номера нет в этом месте((

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...