Перейти к публикации

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US (API SN; ILSAC GF-5, Dexos1)


Рекомендованные сообщения

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US (API SN; ILSAC GF-5, Dexos1)

148-34095_16115_1_200.png

Спецификации: API SN; ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395; FORD: WSS-M2C946-A; GM dexos1

Описание: Это моторное масло специально создано в соответствии с последними требованиями для большинства американских и азиатских легковых автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и легких фургонов. Первоначально предназначенное для бензиновых двигателей с системой впрыска топлива, в том числе многоклапанных и с турбонаддувом, это масло также может использоваться в дизельных двигателях с малой нагрузкой и без сажевых фильтров.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

8302510 - Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US 1L

8302619 - Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US 4L

8302718 - Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US 5L

8319853 - Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US 20L

8310065 - Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US 60L

8310164 - Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US 205L

 

Отчеты форумчан о масле:

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US Ленский

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US Lafani

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Mazda 3 после 5300км

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Nissan Kix после 2500 км

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на форд эскейп после 4552мили(7283км)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Купил сегодня VITALTECH 5w30 ASIA\US за 1150руб. Дата изготовления канистры август 2013, а дату розлива на канистре так и не нашел. На каком месте на канистре ее искать (если конечно сама не стерлась, так как завоз наверняка еще давнишний)?

post-5463-0-12315800-1423304324_thumb.jpg

post-5463-0-05164600-1423304334_thumb.jpg

post-5463-0-38166300-1423304340_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залил в свой EJ 251 Wolf VITALTECH 5w30 ASIA\US в Алмате в магазине от официалов стоит приметно 2600 р за 5 литров, посмотрел по чем купил Танкокрад и немного ох.....л от жадности наших барыг. До этого брал champion 5-30 syntolube, очень понравилось мне в смысле расхода, eurol, petra canada ss, cam 2 расходовались раза в 2 больше на 6000 км, но его сейчас не производят, поэтому перешел на Wolf VITALTECH 5w30 ASIA\US. Наблюдаю за расходом.............

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@kupiwolf, а для WOLF VITALTECH 5W30 ASIA/US указаны реальные допуски производителей или простые соответствия?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@kupiwolf, а для WOLF VITALTECH 5W30 ASIA/US указаны реальные допуски производителей или простые соответствия?

 

Допуски по которым масло прошло сертификацию у автопроизводителя.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята у меня вопрос, возможно не совсем логичный. Это масло (Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US) также имеет допуск dexos1. Сможет ли это масло при наличии в нем бора 210ppm компенсировать больший износ (за счет меньшего чем 3,5 HTHS) если залить его в авто где требуется допуск dexos2 (Если я правильно помню, HTHS 3,5 И выше) ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а вот у меня вопрос: если заявлено для азиатов, то наверно не для всех, как это определяется, просто по допускам к авто?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Dexos1 можно использовать для замены Dexos2 только в бензиновых двигателях GM (но наверняка есть исключения), и как правильно написал @torcon, но сокращая интервал замены на 30%.

Dexos1 нельзя использовать в дизеле.

Нельзя использовать для замены Dexos2 масло с вязкость 5W-20, если на ваш двигатель нет такой рекомендации в других странах.

Масло имеющие допуск Dexos1 могут сильно отличаться по качеству, от полусинтетики, например, AC Delco и ему подобных, до премиум продуктов, таких как Pezoil Ultra Platinum, с превосходным уровнем защиты и сроком использования. А Dexos2 предлагает нам стандартные масла практически не отличающиеся по качеству между собой

 

Т.к. Dexos1 масло более жидкое, чем Dexos2, то при переходе могут быть проблемы с повышенным шумом работы двигателя и расходом масла на угар.

Изменено пользователем Mechanicus
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масло получено.

post-10170-0-44381800-1431961919_thumb.jpg

Слил прежнее масло почти полностью

post-10170-0-77241300-1431961999_thumb.jpg

Замена проведена на пробеге 8754км. Продолжаем движение :friends:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ситуация с пробитой канистрой насмешила конечно.В геррмании будет подробная инструкция,как забивать,куда забивать,когда забивать,что забивать,чем забивать.А у нас наверняка так студенты или корейцы заколачивают.И еще вес этой упаковки,килограмма 4.Итого какой перегруз из за этого.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

12 мая залил Wolf ASIA/US 5w30. Пробег на масле 333км., HR16DE работает на нем тихо (на слух помягче после PC DS 0w30). В акции не участвую, но фотки выложу. Буду ждать анализ отработки с машины Lafani, машина у него другая, но все равно интересно.

post-5463-0-17402400-1432204524_thumb.jpg

post-5463-0-08417000-1432204535_thumb.jpg

post-5463-0-50922500-1432204546_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Автомобиль NISSAN KIX(полный аналог митсубиси паджеро мини) 2010 г.в. Двигатель 4А30Т,64л.с, 0,66 кубов турбо, пробег 40557.Объём картера 3,6 литра с учётом масляного фильтра. Не сливаемый остаток 0,5-0,7 литра.

Масло на тест от представителей WOLF получено 11 июня.За что им огромная благодарность. Шло почти месяц, далеко всё таки от столицы и дорог нет.Честно говоря не ожидал что WolFовцы подпишутся слать масло в задницу страны -на авто, которое на востоке страны то не особо популярно, а на западе многие даже и не слышали.

12 произведена замена масла и фотосессия.

gsJZAckwCjI.jpg

PIULBB0bRIg.jpgomuCZnBdS0M.jpg

wUrNKFYY71w.jpg

78fx8cexN14.jpg

U8dtiNVsVYI.jpg

8h6S94_qeLs.jpg

aoF2Ozn1mu4.jpg

D-qEAYVTxIY.jpg

Пробег на момент замены 40557

Jj2jTerHslc.jpg

Бк на авто нет, мото часы считать нет возможности. Буду вести учёт израсходованного топлива. Предыдущие две замены производил после 530 литров, в первом случае это был точно такой же Wolf!!!, бензин израсходовался за 14 дней при пробеге 5000км с учётом перегона с Владивостока.При сливе масло имело радикально чёрный цвет! что поставило меня в тупик, и в последствии подтолкнула к регистрации на этом сайте, и созданием темы о выборе масла для паджеро мини. Во втором случае AMSOIL SS 0W30 с интервал в пол года и пробегом 2600км, который потемнел уже после 400км, то ли отмывая после Wolfа,то ли они оба отмывали двигатель после японца- трудно сказать. В конце апреля была залита шелл рутела Т6 5W40 которая после 600км уступила свое место тестируемому маслу.

Тест начался!Залито 3 литра масла, промывка не делалось,фильтр масляный VIC-809. Отработка покажет как Бельгийское масло работало в Японском движке по Якутским направлениям.

Изменено пользователем Ленский
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Ленский,

 

...Бк на авто нет, мото часы считать нет возможности. Буду вести учёт израсходованного топлива...
Какой объём масла при замене, объём двигателя, мощьность(л.с.), пробег?

 

Изменено пользователем igork
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...