Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

[Павел-АКБ 681]

Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

По многочисленным просьбам представляю Вам список аккумуляторов, рекомендованных к покупке. Данный список составлен исходя из моего личного опыта работы с аккумуляторами. Естественно брак есть абсолютно у любого производителя и я встречал заводские дефекты у каждого из перечисленных производителей. Поэтому если у кого-то был печальный опыт эксплуатации того или иного АКБ, то попрошу тут это не высказывать и не спорить почему данный АКБ оказался в списке. Не исключено, что список будет редактироваться, мог что-то забыть. Для удобства, я разделил список на несколько категорий.

Низкая ценовая категория
Аккумуляторы в низком ценовом сегменте, с низкими показателями емкости и пускового тока. Мало-сурьмянистые, гибридные и кальциевые. Всегда имеют пробки.
Автофан (Жигулевск), Bravo (Жигулевск), Русбат/Русбат+ (Жигулевск), Tyumen Battery Standard (Тюмень), Пульс (Свирск), Spark (Свирск), Fire Ball (Курск), Орион (Свирск), Bat Bear (Тюмень).

Российские аккумуляторы и аккумуляторы СНГ средней ценовой категории
Аккумуляторы со стандартными показателями емкости и пускового тока. Кальциевые и гибридные. С пробками или общей крышкой. С увеличенной гарантией (36-42 месяца). 
АКОМ (Жигулевск), Titan Standart (Бор), Tyumen Battery Premium (Тюмень), Ямал (Тюмень), АкТех (Свирск), Тюменский Медведь (Тюмень), Bars Silver (Казахстан), ISTA Standard (Украина), A-mega Special (Украина), Ямал (Тюмень).

Аккумуляторы России и СНГ с увеличенными эксплуатационными характеристиками
Аккумуляторы с высокими показателями емкости и пускового тока. Как правило, кальциевые, реже – гибридные. С пробками или общей крышкой.
АКОМ Reactor (Жигулевск), Titan Arctic (Бор), Зверь (Свирск), Forse (Курск), ISTA 7 (Украина), Bars Premium (Казахстан), Buran (Тюмень), A-mega Premium (Украина), A-mega Ultra (Украина).

Европейские АКБ со стандартными показателями емкости и пускового тока
Аккумуляторы европейского производства. Кальциевые. С пробками или общей крышкой, бывают без пробок и полностью закрытые.
VARTA Black Dynamic (Чехия), VARTA Blue Dynamic (Чехия), Bosch S3 (Чехия), Bosch S4 (Чехия), Exide Excell (Польша), Mutlu SFB Series 2 (Турция), Mutlu SFB Series 3 (Турция), Black Horse (Сербия), Banner Starting Bull (Австрия), Banner Power Bull (Австрия).

Европейские АКБ с увеличенными параметрами емкости и пускового тока
Практически все АКБ без доступа к отсекам, все кальциевые.
VARTA Silver Dynamic (Чехия), Bosch S5 (Чехия), EXIDE Premiun (Франция), Topla Energy (Словения), TAB Polar (Словения), Banner Power Bull Pro (Австрия).

Аккумуляторы азиатского производства
АКБ производства Японии, Южной Кореи, Китая, Малайзии. В «азиатском» исполнении корпуса для японских, корейских, китайских автомобилей, так же встречаются и в «европейском» корпусе. Кальциевые, с пробками либо без доступа к банкам. У всех производителей есть линейка АКБ как со стандартными характеристиками, так и с увеличенными. Разделять их не стал, т.к. отличия только в маркировках (например 50B24L, 55B24L, 60B24L, 65B24L, 70B24L  и т.д., каждый из этих АКБ отличается от предыдущего большей емкостью или пусковым током).
Delkor (Medalist), Solite, Atlas (AlphaLine, Alaska, President), Bost, Rocket, Panasonic, Hitachi, GS Yuasa, FB, Fujito Q (FQ).

«Азиатские» АКБ российского и европейского производства
Аккумуляторы производства России и СНГ в азиатском размере корпусов. Гибридные, кальциевые и с пробками.
АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Зверь Asia (Свирск), АкТех Asia (Свирск), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

AGM аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведённые по технологии AGM (Absorbent Glass Mat).
Optima Battery Red/Yellow/Blue (США, Мексика), VARTA Silver AGM (Германия), Bocsh S5 AGM (Германия), Topla/TAB Eco Dry (Словения), Atlas ABX/AlphaLine (Юж. Корея), EXIDE MAXXIMA (США), EXIDE Start AGM (США), EXIDE Micro Hybrid (Франция), Banner Running Bull AGM (Австрия), Mutlu AGM Start-Stop (Турция).

EFB аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведенные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery – улучшенная батарея с жидким электролитом).
VARTA Start-Stop (Германия), VARTA Blue Dynamic EFB (Германия), TAB Magic (Словения), Banner Running Bull EFB (Австрия), Topla Stop&Go (Словения), Mutlu EFB Full Energy (Турция).

EFB аккумуляторы России и СНГ
АКОМ+EFB (Жигулевск), Forse EFB (Курск), Titan EFB (Бор).

Аккумуляторы в «азиатском» размере с нижним креплением
Аккумуляторы с нижней юбкой для крепления АКБ, применяются, как правило, для корейских автомобилей.
Delkor, Solite, Rocket, Atlas, Bost (все Юж. Корея), АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

Аккумуляторы с заниженной высотой корпуса
Аккумуляторы европейского размера с высотой корпуса 175 мм. Применяются, как правило, для автомобилей Форд.
АКОМ LB 55/60/74 Ач (Жигулевск), Titan Euro Silver 60/72 Ач (Бор), Forse 60 Ач (Курск), Актех 50/62/74 Ач (Свирск), VARTA Blue Dynamic 60/72 Ач (Чехия), VARTA Silver Dynamic 61/74 Ач (Чехия), Bosch S4 60/72 Ач (Чехия), Bosch S5 61/74 Ач (Чехия), Tolpa/TAB 55 (Словения), Norr 56 Ач (Юж. Корея), Banner Starting Bull 60/70 (Австрия), Banner Power Bull 60/72 Ач (Австрия).

Аккумуляторы США
Американские аккумуляторы представлены во всех номинациях, у них огромная  линейка аккумуляторов разных типов, размеров и назначения. Поэтому лучше выделить их в отдельную категорию.
DEKA, Duracell, Die Hard.

Аккумуляторы для мототехники
Аккумуляторы для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, электростанций и пр.
WET: Tyumen Battery, Курский Аккумулятор, BOLK, VARTA Funstart, VARTA Powersports, Bosch M4.
AGM: Delta, BOLK, VARTA Funstart AGM, VARTA Powersports AGM, Bosch M6

Изменено 9 ноября 2019 пользователем Павел-АКБ

[ModeratorSigma 6 937]

, ну дак вы напишите свой список рекоммендованных к покупке АКБ, чего здесь то...

Так сказать свою версию.

[Дмитрий 35 9]

Хорошие АКБ -Baren качество превосходит цену

[Nikita56 12]

Из AGM забыли про Odyssey, один из лучших аккумов, до сих пор производство в США, в отличии от именитого Stinger и XS которые давно в Китае...

[IZELBOR 10]

А как на счёт аккумуляторов American? Прослужил с то ли с 2002 то ли с 2003 точно не помню. На ВАЗ 2106, правда служил не интенсивно, зимой не использовался, посреди зимы заряжался по одному разу каждый год. Вот только этим летом подустал. Хотя может его ещё можно умной зарядкой в чувства привести...

[Paulson 8 390]

@Павел-АКБ, ответь, пожалуйста, если знаешь

Почему так - АКБ Варта, судя по коду на корпусе С5С659141 - сделана в Чехии 14 ноябре 2016 года - а по штрих-коду на этикетке 401.... - Германия?

Изменено 20 февраля 2017 пользователем Paulson

[Paulson 8 390]

Не знаю, было здесь уже или нет - может, кто-то не читал

На мой взгляд - неплохая статья, описываются отличия технологий изготовления АКБ и прочее полезное - Как выбрать хороший аккумулятор

[Павел-АКБ 681]

@Павел-АКБ, ответь, пожалуйста, если знаешь

Почему так - АКБ Варта, судя по коду на корпусе С5С659141 - сделана в Чехии 14 ноябре 2016 года - а по штрих-коду на этикетке 401.... - Германия?

А у них у всех так, и у Варт и у Бошей. Всегда 40 на штрих-коде. Видимо немецкие торговые марки, зарегистрированы в Германии, поэтому и такой штрих-код. 

[Ведрослав 113]

PSA  ставит их как стоковые, два, три года максимум и резко умирают без видимых причин. И не важно - обслуживают их или нет. Может наши зимы на с высокими пусковыми токами так на них влияют, может еще что.

У меня на пыже стоит до сих пор если кому не видно дату 060209

Шел с машиной походу

Стартер крутит дай боже

Ему лет 8 господа, как то так

[Крокодил 182]

А про MOLL ни слова, как будто и нет таких аккумуляторов, а ведь у них надежнейшие гибриды с большим пусковым током. не слышал ни разу ни одного нарекания на качество. Прошу не кидать в меня камни. 

[OlegArh 1 350]

@ura47, скорее всего в Шанхае.

[OlegArh 1 350]

@OlegArh,с какого перепугу у них тогда гарантия 3 года

-штрих код Германия...

А почему у них не может быть гарантия 3года?, штрих код говорит только о том где расположен головной офис, где-то здесь уже выкладывали адреса заводов Джонсон Контрол(владельца брендов Бош, Варта, Гигаватт..) 1 завод в Чехии и куча заводов в Китае и 3-м мире. Если всё делают в Чехии, что же тогда делают в Китае? Как вы думаете, откуда к нам повезут дешманские АКБ( которые даже дешевле наших): из Евросоюза, или из Китая? и куда тогда девается огромное количество произведенных в Азии Гигаваттов и т.п. батарей 3й линии. 

Изменено 9 апреля 2017 пользователем OlegArh

[Maximuss 183]

А почему у них не может быть гарантия 3года?, штрих код говорит только о том где расположен головной офис, где-то здесь уже выкладывали адреса заводов Джонсон Контрол(владельца брендов Бош, Варта, Гигаватт..) 1 завод в Чехии и куча заводов в Китае и 3-м мире. Если всё делают в Чехии, что же тогда делают в Китае? Как вы думаете, откуда к нам повезут дешманские АКБ( которые даже дешевле наших): из Евросоюза, или из Китая? и куда тогда девается огромное количество произведенных в Азии Гигаваттов и т.п. батарей 3й линии. 

Ни разу от офф. поставщиков Варты не пришло ни одного китайского аккумулятора. Документальные факты то есть? Накладные?

У Афы и Гигавата по приходным докам в гтдшках обычно указаны Чехия, бывает Германия. За все годы ни одного китайского.

В Китае свой рынок потребления гигантский.

Курс упал, с ЕС идут дешевые батареи. Через ту же Беларусь например польские батареи. В эконом сегменте они даже дешевле чем наши. Никаким Китаем тут не пахнет.

 

 

 

 

Изменено 10 апреля 2017 пользователем Maxikiss

[OlegArh 1 350]

,Доказательств у меня конечно нет, но вы видимо не в курсе на что готов пойти капитал ради прибыли в 100-300% -), и  махинации со страной происхождения - это самое безобидное что может быть. Вы видать никогда про  барахло в бутиках провезенное  из Китая к нам через ЕС ради нужной страны происхождения или "белорусские" креветки или "сербские" яблоки  никогда не слышали. Блажен кто верует.  Кстати. не с этим ли связано резкое падение качества даже ведущих брендов  Варта и Бош, уже не от первого знакомого слышу о том, что загнулись они пары лет не проработав?

Изменено 10 апреля 2017 пользователем OlegArh

[Павел-АКБ 681]

, Варты и Боши в азиатском размере изготавливаются в Китае. Зачем в Европе производить АКБ в азиатских размерах? Для кого? Для этого нужно еще переоснастить оборудование для производства таких АКБ, т.к. размер пластин, клемм и корпуса совсем другие. А зачем им это делать если в Китае все это уже есть? Проще делать там. Да и ценник этих АКБ действительно, бывает, что даже дешевле наших.... Чего не скажешь про чешские Варты и Боши.

[Maximuss 183]

, Варты и Боши в азиатском размере изготавливаются в Китае. Зачем в Европе производить АКБ в азиатских размерах? Для кого? Для этого нужно еще переоснастить оборудование для производства таких АКБ, т.к. размер пластин, клемм и корпуса совсем другие. А зачем им это делать если в Китае все это уже есть? Проще делать там. Да и ценник этих АКБ действительно, бывает, что даже дешевле наших.... Чего не скажешь про чешские Варты и Боши.

Это все какие то странные и бездоказательные домыслы...

 

Лось, Алькор, Актех, Аком - все имеют в ассортименте Азию.

Корейские производители: Атлас, Солайт и прочие - имеют в ассортименте Азию, европу, сша

Дека  - ассортимент США, Азия, европа

Так же и джонсоны/варта - и азия есть и европа, и америка грузовая

Баннер (австрия) делает все размеры

Молл - делает.

Да все крупные заводы делают батареи во всех популярных линейках.

 

Вообще из китая знаю только Maxinter

 

И на линии одну неделю делать европу, другую неделю азию - это вообще ни разу не проблема.

 

А снижение качества не зависит от страны происхождения. Это общая тенденция любого товара

Изменено 10 апреля 2017 пользователем Maximuss