Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

[Павел-АКБ 681]

Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

По многочисленным просьбам представляю Вам список аккумуляторов, рекомендованных к покупке. Данный список составлен исходя из моего личного опыта работы с аккумуляторами. Естественно брак есть абсолютно у любого производителя и я встречал заводские дефекты у каждого из перечисленных производителей. Поэтому если у кого-то был печальный опыт эксплуатации того или иного АКБ, то попрошу тут это не высказывать и не спорить почему данный АКБ оказался в списке. Не исключено, что список будет редактироваться, мог что-то забыть. Для удобства, я разделил список на несколько категорий.

Низкая ценовая категория
Аккумуляторы в низком ценовом сегменте, с низкими показателями емкости и пускового тока. Мало-сурьмянистые, гибридные и кальциевые. Всегда имеют пробки.
Автофан (Жигулевск), Bravo (Жигулевск), Русбат/Русбат+ (Жигулевск), Tyumen Battery Standard (Тюмень), Пульс (Свирск), Spark (Свирск), Fire Ball (Курск), Орион (Свирск), Bat Bear (Тюмень).

Российские аккумуляторы и аккумуляторы СНГ средней ценовой категории
Аккумуляторы со стандартными показателями емкости и пускового тока. Кальциевые и гибридные. С пробками или общей крышкой. С увеличенной гарантией (36-42 месяца). 
АКОМ (Жигулевск), Titan Standart (Бор), Tyumen Battery Premium (Тюмень), Ямал (Тюмень), АкТех (Свирск), Тюменский Медведь (Тюмень), Bars Silver (Казахстан), ISTA Standard (Украина), A-mega Special (Украина), Ямал (Тюмень).

Аккумуляторы России и СНГ с увеличенными эксплуатационными характеристиками
Аккумуляторы с высокими показателями емкости и пускового тока. Как правило, кальциевые, реже – гибридные. С пробками или общей крышкой.
АКОМ Reactor (Жигулевск), Titan Arctic (Бор), Зверь (Свирск), Forse (Курск), ISTA 7 (Украина), Bars Premium (Казахстан), Buran (Тюмень), A-mega Premium (Украина), A-mega Ultra (Украина).

Европейские АКБ со стандартными показателями емкости и пускового тока
Аккумуляторы европейского производства. Кальциевые. С пробками или общей крышкой, бывают без пробок и полностью закрытые.
VARTA Black Dynamic (Чехия), VARTA Blue Dynamic (Чехия), Bosch S3 (Чехия), Bosch S4 (Чехия), Exide Excell (Польша), Mutlu SFB Series 2 (Турция), Mutlu SFB Series 3 (Турция), Black Horse (Сербия), Banner Starting Bull (Австрия), Banner Power Bull (Австрия).

Европейские АКБ с увеличенными параметрами емкости и пускового тока
Практически все АКБ без доступа к отсекам, все кальциевые.
VARTA Silver Dynamic (Чехия), Bosch S5 (Чехия), EXIDE Premiun (Франция), Topla Energy (Словения), TAB Polar (Словения), Banner Power Bull Pro (Австрия).

Аккумуляторы азиатского производства
АКБ производства Японии, Южной Кореи, Китая, Малайзии. В «азиатском» исполнении корпуса для японских, корейских, китайских автомобилей, так же встречаются и в «европейском» корпусе. Кальциевые, с пробками либо без доступа к банкам. У всех производителей есть линейка АКБ как со стандартными характеристиками, так и с увеличенными. Разделять их не стал, т.к. отличия только в маркировках (например 50B24L, 55B24L, 60B24L, 65B24L, 70B24L  и т.д., каждый из этих АКБ отличается от предыдущего большей емкостью или пусковым током).
Delkor (Medalist), Solite, Atlas (AlphaLine, Alaska, President), Bost, Rocket, Panasonic, Hitachi, GS Yuasa, FB, Fujito Q (FQ).

«Азиатские» АКБ российского и европейского производства
Аккумуляторы производства России и СНГ в азиатском размере корпусов. Гибридные, кальциевые и с пробками.
АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Зверь Asia (Свирск), АкТех Asia (Свирск), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

AGM аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведённые по технологии AGM (Absorbent Glass Mat).
Optima Battery Red/Yellow/Blue (США, Мексика), VARTA Silver AGM (Германия), Bocsh S5 AGM (Германия), Topla/TAB Eco Dry (Словения), Atlas ABX/AlphaLine (Юж. Корея), EXIDE MAXXIMA (США), EXIDE Start AGM (США), EXIDE Micro Hybrid (Франция), Banner Running Bull AGM (Австрия), Mutlu AGM Start-Stop (Турция).

EFB аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведенные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery – улучшенная батарея с жидким электролитом).
VARTA Start-Stop (Германия), VARTA Blue Dynamic EFB (Германия), TAB Magic (Словения), Banner Running Bull EFB (Австрия), Topla Stop&Go (Словения), Mutlu EFB Full Energy (Турция).

EFB аккумуляторы России и СНГ
АКОМ+EFB (Жигулевск), Forse EFB (Курск), Titan EFB (Бор).

Аккумуляторы в «азиатском» размере с нижним креплением
Аккумуляторы с нижней юбкой для крепления АКБ, применяются, как правило, для корейских автомобилей.
Delkor, Solite, Rocket, Atlas, Bost (все Юж. Корея), АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

Аккумуляторы с заниженной высотой корпуса
Аккумуляторы европейского размера с высотой корпуса 175 мм. Применяются, как правило, для автомобилей Форд.
АКОМ LB 55/60/74 Ач (Жигулевск), Titan Euro Silver 60/72 Ач (Бор), Forse 60 Ач (Курск), Актех 50/62/74 Ач (Свирск), VARTA Blue Dynamic 60/72 Ач (Чехия), VARTA Silver Dynamic 61/74 Ач (Чехия), Bosch S4 60/72 Ач (Чехия), Bosch S5 61/74 Ач (Чехия), Tolpa/TAB 55 (Словения), Norr 56 Ач (Юж. Корея), Banner Starting Bull 60/70 (Австрия), Banner Power Bull 60/72 Ач (Австрия).

Аккумуляторы США
Американские аккумуляторы представлены во всех номинациях, у них огромная  линейка аккумуляторов разных типов, размеров и назначения. Поэтому лучше выделить их в отдельную категорию.
DEKA, Duracell, Die Hard.

Аккумуляторы для мототехники
Аккумуляторы для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, электростанций и пр.
WET: Tyumen Battery, Курский Аккумулятор, BOLK, VARTA Funstart, VARTA Powersports, Bosch M4.
AGM: Delta, BOLK, VARTA Funstart AGM, VARTA Powersports AGM, Bosch M6

Изменено 9 ноября 2019 пользователем Павел-АКБ

[Игорь45 18]

На авто у людей только положительные отзывы,вот и внесли.

Не все ёгурты одинаково полезны)

Вполне возможно, что тюменские мото/батарейки будут неплохо работать стационарно, например, в бензогенераторе.

Для подвижной мототехники (мотоциклы, скутеры, квадроциклы...) они не годятся.

[stranger 740]

MOLL ?

 

Стоит ли гнаться за аккумом с EFB если говорить об одном производителе? обычный есть, а с EFB нет, надо ждать - а есть ли смысл париться?

цена с efb чуть больше - в расчет не брать.

Тоже интересен этот вопрос. Что лучше взять какую нибудь кальциевую варту или допустим наш Аком EFB? И еще не понятно почему на Акомах даже кальциевых и EFB делают пробки для обслуживания, какой смысл в них, если они не должны сильно выкипать.

[atim5 49]

На сколько понял выкипают ВСЕ: Са/Са, EFB и даже AGM:

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?board=73.0

[stranger 740]

На сколько понял выкипают ВСЕ: Са/Са, EFB и даже AGM:

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?board=73.0

Но не все одинаково быстро должны. Вот в обычные гибридные воду доливать приходится раз в год хотя бы. Без пробок АКБ долго не юзал пока, на сиде стоит такой штатная Варта 5 год ему идет уровень какой там не знаю, но думаю обычный гибридный бы уже здох, за это время, без долива воды. Изменено 2 января 2017 пользователем stranger

[сергей095 71]

Уважаемые форумчане!

 

Сегодня в качестве подменного АКБ для своей машины купил аккумулятор автомобильный Moratti 65 А/ч 600 A обр. пол. 75D23L (232x175x225), Ca/Ca.

http://autounion.ru/catalog/battery/cars/moratti/657.html

На форуме не нашел ничего про данный АКБ.

Что скажете, коллеги?

Заранее спасибо.

[kam69 1 222]

Уважаемые форумчане!

 

Сегодня в качестве подменного АКБ для своей машины купил аккумулятор автомобильный Moratti 65 А/ч 600 A обр. пол. 75D23L (232x175x225), Ca/Ca.

http://autounion.ru/catalog/battery/cars/moratti/657.html

На форуме не нашел ничего про данный АКБ.

Что скажете, коллеги?

Заранее спасибо.

Моратти - это ТАВ, а о продукции ТАВ народ вроде бы не плохо отзывается))    

[NSK 199]

Уважаемые форумчане!

 

Сегодня в качестве подменного АКБ для своей машины купил аккумулятор автомобильный Moratti 65 А/ч 600 A обр. пол. 75D23L (232x175x225), Ca/Ca.

http://autounion.ru/catalog/battery/cars/moratti/657.html

На форуме не нашел ничего про данный АКБ.

Что скажете, коллеги?

Заранее спасибо.

В теме про ТАВ я уже приводил ссылку, что больше недокомпании Автоюнион (считай Моратти) не существует, про то как эта конторка клеит левые наклейки на свои аккумуляторы.

[сергей095 71]

В теме про ТАВ я уже приводил ссылку, что больше недокомпании Автоюнион (считай Моратти) не существует

 

 

NSK, а зачем же Вы распространяете недостоверную информацию о кончине компании Автоюнион (считай Моратти)?

Если бы Вы удосужились внимательно изучить сайт компании, то увидели бы, что эта компания называется сейчас 

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЮ РУС".

И по этому поводу на их сайте сказано: "...АЮ РУС - ведущая оптовая компания аккумуляторного рынка России.

Организация  является преемником группы компаний, существовавших 22 года...".

И подтверждается это соответствующей информацией. Сами можете посмотреть:

https://sbis.ru/contragents/7731646392/773101001#msid=s1483520998259

https://pro.fira.ru/search/companies/card/index.html?code=6112295#!198

http://www.rusprofile.ru/id/2048100

И ее телефон + 7 (495) 269-21-67 работает.

Я пока не готов говорить о качестве данного бренда, но первый взгляд на ее продукцию производит положительное впечатление.

При покупке АКБ его вынесли запечатанный в пленку, явно заводским способом. Внутри имелся гарантийный талон.

Проверили напряжение (12,55В), затем сделали тест нагрузочной вилкой. Тоже все в норме.

На их сайте выложена четкая инструкция по его эксплуатации и обслуживанию, в том числе правилам зарядки.

http://www.autounion.ru/service/

Согласно маркировки он сделан в период с 03 по 09 октября 2016 года.

А там, поживем, увидим.

user_maulal.pdf

Изменено 4 января 2017 пользователем сергей095

[NSK 199]

NSK, а зачем же Вы распространяете недостоверную информацию о кончине компании Автоюнион (считай Моратти)?

Если бы Вы удосужились внимательно изучить сайт компании, то увидели бы, что эта компания называется сейчас

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЮ РУС".

И по этому поводу на их сайте сказано: "...АЮ РУС - ведущая оптовая компания аккумуляторного рынка России.

Организация является преемником группы компаний, существовавших 22 года...".

И подтверждается это соответствующей информацией. Сами можете посмотреть:

https://sbis.ru/contragents/7731646392/773101001#msid=s1483520998259

https://pro.fira.ru/search/companies/card/index.html?code=6112295#!198

http://www.rusprofile.ru/id/2048100

И ее телефон + 7 (495) 269-21-67 работает.

Я пока не готов говорить о качестве данного бренда

Во1

Контактный телефон на сайте Моратти.ру дохлый, с самим сайтом тоже что-то непонятно (какие-то ограничения). На момент поиска инфы 17.12.16 представителем Моратти значился Автоюнионбат, которому оказался кирдык: https://sbis.ru/contragents/7705310639/770201001#msid=s1481959909903

Во2

Я не утверждал, что аккумуляторы под этой маркой плохого качества, а вот то,что на@бывают путем переклеивания наклеек от более сильных аккумуляторов на более слабые лично я убедился (и купился). Какая может быть вера к поставщику? Прально уже говорили, что пора бы ТАВу поиметь их во все щели. И уж не с этим ли связано переименование конторы, существовавшей 22 года? Да и не указано у них, преемники чьей они конторы.

[OlegArh 1 350]

На сколько понял выкипают ВСЕ: Са/Са, EFB и даже AGM:

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?board=73.0

удивительное дело, моему штатному фордовскому "сильверу" 9-я зима идёт, вот-вот отдаст богу душу,  он обслуживаемый с пробками, но воды ни разу не требовал

[Mufich 1 484]

На сколько понял выкипают ВСЕ: Са/Са, EFB и даже AGM:

У кого как. Я свой Са/Са вскрыл через три года после начала эксплуатации... Можно было не вскрывать.

Изменено 6 января 2017 пользователем TDream

[Vasek555 4 373]

 

 

Для подвижной мототехники (мотоциклы, скутеры, квадроциклы...) они не годятся.

Сейчас по моему на большей части мототехники стоят АКБ с нежидким электролилитом - гелевые,или AGM. Как раз из за особенностей эксплуатации подобной техники(на многих  АКБ боком устанавливаются). Естественно для этого никак не пойдут АКБ с жидким электролитом

[сергей095 71]

 

 

а вот то,что на@бывают путем переклеивания наклеек от более сильных аккумуляторов на более слабые лично я убедился (и купился).

 

NSK, а вот с этого места, если можно, поподробнее!

[NSK 199]

NSK, а вот с этого места, если можно, поподробнее!

В теме TAB уже описывал. На "кубике" от Моратти наклейка 55Ач. В реальности по внешнему виду, весу, размеру, за исключением наклейки это ТАВ 45Ач.

Это мопед Моратти.

Изменено 9 января 2017 пользователем NSK

[Maximuss 183]

Duracell это чисто марка. Производится на заводе Deka.

 

Delta вполне себе хорошие мото-батарейки. Нареканий нет. Брак - единичные случаи за год.

 

Banner - хорошие качественные австрийские батареи. Завод принадлежит семье, до сих пор не продался крупнякам типа эксайда и джонсона. Но вот раскрутки у них нету, поэтому не особо распространены.

Изменено 17 января 2017 пользователем Maxikiss