Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

[Павел-АКБ 695]

Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

По многочисленным просьбам представляю Вам список аккумуляторов, рекомендованных к покупке. Данный список составлен исходя из моего личного опыта работы с аккумуляторами. Естественно брак есть абсолютно у любого производителя и я встречал заводские дефекты у каждого из перечисленных производителей. Поэтому если у кого-то был печальный опыт эксплуатации того или иного АКБ, то попрошу тут это не высказывать и не спорить почему данный АКБ оказался в списке. Не исключено, что список будет редактироваться, мог что-то забыть. Для удобства, я разделил список на несколько категорий.

Низкая ценовая категория
Аккумуляторы в низком ценовом сегменте, с низкими показателями емкости и пускового тока. Мало-сурьмянистые, гибридные и кальциевые. Всегда имеют пробки.
Автофан (Жигулевск), Bravo (Жигулевск), Русбат/Русбат+ (Жигулевск), Tyumen Battery Standard (Тюмень), Пульс (Свирск), Spark (Свирск), Fire Ball (Курск), Орион (Свирск), Bat Bear (Тюмень).

Российские аккумуляторы и аккумуляторы СНГ средней ценовой категории
Аккумуляторы со стандартными показателями емкости и пускового тока. Кальциевые и гибридные. С пробками или общей крышкой. С увеличенной гарантией (36-42 месяца). 
АКОМ (Жигулевск), Titan Standart (Бор), Tyumen Battery Premium (Тюмень), Ямал (Тюмень), АкТех (Свирск), Тюменский Медведь (Тюмень), Bars Silver (Казахстан), ISTA Standard (Украина), A-mega Special (Украина), Ямал (Тюмень).

Аккумуляторы России и СНГ с увеличенными эксплуатационными характеристиками
Аккумуляторы с высокими показателями емкости и пускового тока. Как правило, кальциевые, реже – гибридные. С пробками или общей крышкой.
АКОМ Reactor (Жигулевск), Titan Arctic (Бор), Зверь (Свирск), Forse (Курск), ISTA 7 (Украина), Bars Premium (Казахстан), Buran (Тюмень), A-mega Premium (Украина), A-mega Ultra (Украина).

Европейские АКБ со стандартными показателями емкости и пускового тока
Аккумуляторы европейского производства. Кальциевые. С пробками или общей крышкой, бывают без пробок и полностью закрытые.
VARTA Black Dynamic (Чехия), VARTA Blue Dynamic (Чехия), Bosch S3 (Чехия), Bosch S4 (Чехия), Exide Excell (Польша), Mutlu SFB Series 2 (Турция), Mutlu SFB Series 3 (Турция), Black Horse (Сербия), Banner Starting Bull (Австрия), Banner Power Bull (Австрия).

Европейские АКБ с увеличенными параметрами емкости и пускового тока
Практически все АКБ без доступа к отсекам, все кальциевые.
VARTA Silver Dynamic (Чехия), Bosch S5 (Чехия), EXIDE Premiun (Франция), Topla Energy (Словения), TAB Polar (Словения), Banner Power Bull Pro (Австрия).

Аккумуляторы азиатского производства
АКБ производства Японии, Южной Кореи, Китая, Малайзии. В «азиатском» исполнении корпуса для японских, корейских, китайских автомобилей, так же встречаются и в «европейском» корпусе. Кальциевые, с пробками либо без доступа к банкам. У всех производителей есть линейка АКБ как со стандартными характеристиками, так и с увеличенными. Разделять их не стал, т.к. отличия только в маркировках (например 50B24L, 55B24L, 60B24L, 65B24L, 70B24L  и т.д., каждый из этих АКБ отличается от предыдущего большей емкостью или пусковым током).
Delkor (Medalist), Solite, Atlas (AlphaLine, Alaska, President), Bost, Rocket, Panasonic, Hitachi, GS Yuasa, FB, Fujito Q (FQ).

«Азиатские» АКБ российского и европейского производства
Аккумуляторы производства России и СНГ в азиатском размере корпусов. Гибридные, кальциевые и с пробками.
АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Зверь Asia (Свирск), АкТех Asia (Свирск), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

AGM аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведённые по технологии AGM (Absorbent Glass Mat).
Optima Battery Red/Yellow/Blue (США, Мексика), VARTA Silver AGM (Германия), Bocsh S5 AGM (Германия), Topla/TAB Eco Dry (Словения), Atlas ABX/AlphaLine (Юж. Корея), EXIDE MAXXIMA (США), EXIDE Start AGM (США), EXIDE Micro Hybrid (Франция), Banner Running Bull AGM (Австрия), Mutlu AGM Start-Stop (Турция).

EFB аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведенные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery – улучшенная батарея с жидким электролитом).
VARTA Start-Stop (Германия), VARTA Blue Dynamic EFB (Германия), TAB Magic (Словения), Banner Running Bull EFB (Австрия), Topla Stop&Go (Словения), Mutlu EFB Full Energy (Турция).

EFB аккумуляторы России и СНГ
АКОМ+EFB (Жигулевск), Forse EFB (Курск), Titan EFB (Бор).

Аккумуляторы в «азиатском» размере с нижним креплением
Аккумуляторы с нижней юбкой для крепления АКБ, применяются, как правило, для корейских автомобилей.
Delkor, Solite, Rocket, Atlas, Bost (все Юж. Корея), АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

Аккумуляторы с заниженной высотой корпуса
Аккумуляторы европейского размера с высотой корпуса 175 мм. Применяются, как правило, для автомобилей Форд.
АКОМ LB 55/60/74 Ач (Жигулевск), Titan Euro Silver 60/72 Ач (Бор), Forse 60 Ач (Курск), Актех 50/62/74 Ач (Свирск), VARTA Blue Dynamic 60/72 Ач (Чехия), VARTA Silver Dynamic 61/74 Ач (Чехия), Bosch S4 60/72 Ач (Чехия), Bosch S5 61/74 Ач (Чехия), Tolpa/TAB 55 (Словения), Norr 56 Ач (Юж. Корея), Banner Starting Bull 60/70 (Австрия), Banner Power Bull 60/72 Ач (Австрия).

Аккумуляторы США
Американские аккумуляторы представлены во всех номинациях, у них огромная  линейка аккумуляторов разных типов, размеров и назначения. Поэтому лучше выделить их в отдельную категорию.
DEKA, Duracell, Die Hard.

Аккумуляторы для мототехники
Аккумуляторы для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, электростанций и пр.
WET: Tyumen Battery, Курский Аккумулятор, BOLK, VARTA Funstart, VARTA Powersports, Bosch M4.
AGM: Delta, BOLK, VARTA Funstart AGM, VARTA Powersports AGM, Bosch M6

Изменено 9 ноября 2019 пользователем Павел-АКБ

[krabel 5]

Я так понял, что на Соренте старт-стоп?

[Динарий 291]

15 часов назад, UrAnMoR сказал:

или заряд был не глубоким...а так, по вершкам....

не может такого быть - устройство автоматическое, серьёзное. Зарядил под самую горловину. На 100%. Я жду когда морозы ударят тогда и поставлю тёпленький, заряженный. А морозы синоптики обещают на следующей неделе до -33. Надеюсь Хитачик совсем сдохнет, а то всё пока никак.

[prv21 5 350]

46 минут назад, krufel сказал:

Чем Аком лучше?

отечественный

 

47 минут назад, krufel сказал:

В АКБ ру что-ли работаешь?)

изначальная ссылка была оттуда, поэтому и аком оттуда ссылку дал

[UrAnMoR 1 924]

8 минут назад, Динарий сказал:

не может такого быть - устройство автоматическое, серьёзное...

азу в студию...пжл....

[prv21 5 350]

34 минуты назад, krabel сказал:

Я так понял, что на Соренте старт-стоп?

фигасе...я чет не подумал что на дизелях старт-стоп бывает..

[krabel 5]

8 минут назад, prv21 сказал:

не подумал что на дизелях старт-стоп бывает..

Я не уверен, просто предположил.

[Динарий 291]

1 час назад, UrAnMoR сказал:

азу в студию...пжл....

https://orionspb.ru/charger/135/

результат научных разработок российских передовых учёных. Производится в России в городе Санкт-Петербурге. Не предназначено для использования людьми со слабой психикой и низким интеллектом. Сомнений быть не может - оно заряжает на 100%. 

[kam69 1 294]

19 часов назад, prv21 сказал:

2-3% в месяц саморазряд у нового АКБ. Но само по себе напряжение после заряда может довольно долго стоять, так что точно напряжение надо смотреть через пару дней.

Полюбопытствую: где же  оно там в АКБ может после заряда стоять то - в углу что ли ? за какую провинность ?

[kam69 1 294]

19 часов назад, Динарий сказал:

ну понятно, что не разрядится до нуля. По логике - он же простоял 5месяцев  и зарядился быстро. То есть разряд был небольшой. 

логика и сделанный на ней вывод - не в ладах - по причине игнорирования существенных нюансов (процессинговых )) 

[Динарий 291]

31 минуту назад, kam69 сказал:

логика и сделанный на ней вывод - не в ладах - по причине игнорирования существенных нюансов (процессинговых )) 

никаких тут нюансов нет. всё ясно как белый день. Аккумулятор с производства в июле разрядился мало потому и зарядился автоматом быстро. Значит так же мало разрядится и за следующие 5 месяцев если я его оставлю дома в тепле. Где здесь нарушение логики?

[Динарий 291]

размышлять и рассуждать мы все умеем пока до конкретики не доходит. А как доходит - в кусты. Общие слова. Типа ты Буратино и простачок. А простачки не покупают аккумуляторы из Японии. А ходят выбирают между Акомом и тюменью и потом мучаются как бы зарядить каждый месяц устройством ценой с два таких аккумулятора

[prv21 5 350]

1 час назад, kam69 сказал:

Полюбопытствую: где же  оно там в АКБ может после заряда стоять то - в углу что ли ? за какую провинность ?

Да, раз его в уже домой принесли - значит провинился по умолчанию. Жестко, понимаю, но как есть.

[Edge79 2 166]

krabel Да нет там никакого старт стопа)Я просто по характеристикам смотрю.И если верить интернетам то вроде не боится он глубоких разрядов и заряжается гораздо быстрее.А как на самом деле-хрен его знает...

[kam69 1 294]

34 минуты назад, Динарий сказал:

никаких тут нюансов нет. всё ясно как белый день. Аккумулятор с производства в июле разрядился мало потому и зарядился автоматом быстро. Значит так же мало разрядится и за следующие 5 месяцев если я его оставлю дома в тепле. Где здесь нарушение логики?

Между убеждающим утверждением на старте и вопросом на финише))

[krabel 5]

Edge79 

Я про то, что ты присмотрел efb, а тебе какашку сватают. вот и подумал...