Idemitsu 0-20 zepro как присадка с Мo ?

[apex75 80]

Дня всем доброго. В связи с предстоящей заменой масла возник вопрос: если плестуть литр Идемитсу 0-20 сугубо как молибденосодержащую присадку. У меня 5 л картер, думаю на зиму налить 4л NGN 0-40 SYNERGY + литр 20-ки , как раз уровняет вязкость до любимой мной 30. Какие соображения ? 

[Dimmy 11 091]

Это ничего не даст.

[Romelus 151]

@apex75, Плесни Кератек от ЛМ и будет тебе присадка с Мо.

[dalyniy 24]

Хуже не будет точно. Мое мнение лучше масло плеснуть чем присадки лить

[apex75 80]

@apex75, Плесни Кератек от ЛМ и будет тебе присадка с Мо.

Я понимаю, о чём Вы. Но, Кератек стоит немало, его нужно покупать, а маслА у меня стоят на витрине. Масло я всё равно меняю 2 раза в год, или на 7, если пробег раньше наступит. В обсуждении сабжа кажется Торкона шутка промелькнула, что если влить литрушку - вот тебе и Мо- присадка. Насчёт присадок как класса автохимии таки скепсис имеется. NGN Норд - лучшая присадка для мотора.  :bravo: .Вопрос именно в миксе масел. 

[optogan 247]

Плеснуть литр zepro будет ниочем, получите около 200 ррм Мо, а двухядерного надо не менее 500-700 ррм, что бы было что то.

Надо зепро мешать 50/50 с 50-кой, получится 5-30А5 и МО около 500 ррм

[dalyniy 24]

Во многих маслах молибдена около 100 . И как раз большее количество спорно. И почему он двухъядерный?в идемитцу

[optogan 247]

Потому что только двухядерного кладут 500 и больше, если было бы 100то это 3-х ядерный.

Идемитсу не стал бы класть 1000 ррм trimer, когда его 100 достаточно, а по dimer они не стесняются до 1300 доходило

[dimm7777 4 852]

Если масло используется, как добавка, то для этого есть специальные темы - смешиваемость масел или автохимия, иначе потонем в аналогичных темах.

[dalyniy 24]

Oрtogan. Спасибо

[torcon 64 175]

Это ничего не даст, молибден в Infineum или в Vanderbilt разный. Тебе нужно либо 100% Idemtsu заливать либо не тратить деньги и масло... :)

[apex75 80]

Это ничего не даст, молибден в Infineum или в Vanderbilt разный. Тебе нужно либо 100% Idemtsu заливать либо не тратить деньги и масло... :)

...из серии "вот пришёл Поручик и всё опошлил"  :p . мне  Идемитсу мотор боюсь сложит, А5 оно скорее по НТТS , мне А3 нуна. да и цена выше Норда вылезет. 5 л картер.  Приглядываюсь к Равенол DXG но опять-таки, оно Илсак, грубо, но я  уравниваю Илсак и А5 по вязкости при 100. Ну буду думать или Вольф или NGN 0-30.

Изменено 1 декабря 2016 пользователем apex75

[Tenevoy 27]

Третий раз такой микс делаю:

 

[apex75 80]

Это ничего не даст, молибден в Infineum или в Vanderbilt разный. Тебе нужно либо 100% Idemtsu заливать либо не тратить деньги и масло... :)

Если не затруднит, можно разъяснить, почему Мо из Зепро не будет работать в миксе масел ? Не мне одному это интересно будет.

[Вадим_69 8 127]

Если не затруднит, можно разъяснить, почему Мо из Зепро не будет работать в миксе масел ? Не мне одному это интересно будет.

 

Потому что масло - это комплексный продукт, который в процессе разработки проходит кучу тестов на соответствия допускам.

Далеко не факт, что смешав разные масла на разной базе с разным полимерным модификатором вязкости и с разным пакетом присадок, вы не получите микс, по своим свойствам уступающий каждому из масел по отдельности.

Приведу пример из своего опыта.

Вот анализ отработки с моего мотора - 6000 км летом на 5W-30 Pennzoil Ultra (до него было залито масло того же производителя с таким же пакетом Infineum, но без молибдена).

А вот анализ отработки с моего мотора - 8100 км летом на 5W-30 Pennzoil Ultra (до него было залито 0W-20 Zepro - видно по молибдену).

У меня объём несливайки в моторе где-то 1/5-1/6. Поэтому можно говорить о миксе.

Так вот после Zepro чисто субъективно мотор на 5W-30 Pennzoil Ultra работал чуть мягче и даже показался расход бензина по трассе чуть ниже, чем обычно на этом масле (лью его каждое лето). Но смотрим на износ в обоих анализах, т.е. на работу пакета присадок. При идентичных условиях разница в металлах износа весьма велика...

Изменено 2 декабря 2016 пользователем Вадим_69