Neste City Pro 0W-20 ACEA A1-B1 Volvo VCC RBSO-2AE свежее

[VAn12 2 294]

Neste City Pro 0W-20 ACEA A1-B1 Volvo VCC RBSO-2AE свежее за анализ спасибо форумчанам Северянин, Strelec, Иван Z, Sportage72, Евген 48, pavelzel, kep, Mixa_mc, Гена.

 

Neste City Pro 0W-20 ACEA A1-B1 Volvo VCC RBSO-2AE _VOA BASE_.pdf

Neste City Pro 0W-20 ACEA A1-B1 Volvo VCC RBSO-2AE URC.pdf

 

Масло заявлено как: ACEA A1-B1; Volvo VCC RBSO-2AE.

Попробую описать, не судите строго, на истину не претендую, это лишь мое мнение:

1. Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может называться 0W-20.

2. Вязкость при 40С = 48,93 - одна из самых высоких среди ранее тестированных масел 0W-20, не способствует экономии топлива

3. Вязкость при 100С = 9,28 - очень высокая, на самой границе вязкостей W20 и W30, масло в некотором роде можно назвать 0W25 и это не будет сильным преувеличением.

4. Индекс вязкости = 176 - довольно высокий, с учетом минимума загустителя говорит о том, что масло замешано большей частью на вязкой базе, а также указывает на возможное наличие в составе базового масла группы lll+.

5. Щелочное число = 8,32 - довольно высокое, а учитывая очень низкую сульфатную зольность на уровне 0,696 (о ней чуть ниже), можно предположить что в масле присутствуют беззольные детергенты.

6. Кислотное число = 1,72 - довольно низкое, запас до встречи с щелочным достаточный.

7. Зольность сульфатная = 0,696 - очень низкая зольность, скорее всего это требование стандарта Volvo VCC RBSO-2AE. Такая низкая зольность будет способствовать минимизации отложениий в двигателях GDI и современных дизелях

8. Температура застывания = - 47С - практически полное совпадение с tds, у масла хорошие низкотемпературные характеристики.

9. Содержание серы = 0.188 - очень низкое, что говорит о чистоте базовых масел и современном пакете присадок.

10. Противоизносные присадки ZDDP на основе цинка и фосфора. Кальций в качестве детергента/дисперсанта. Бор как беззольный детергент.

11. В масле отсутствует органический молибден, однако tds недвусмысленно намекает на использование в составе масла беззольных модификаторов трения.

12. Температура вспышки и НОАК не измерялись, но учитывая густую базу, а также область применения, можно предположить, что масло будет являться термостабильным при высоких температурах и иметь невысокий НОАК.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга

 

Вывод: Перед нами отличное масло 0W-20 от Valvoline/Neste на современном пакете присадок от Lubrizol (скорее всего). Имея допуск для легковых дизелей Volvo VCC RBSO-2AE, это масло стоит на самом острие прогресса – чистейшая база и хорошие низкотемпературные характеристики (вероятно в составе используется базовое масло группы lll+), очень низкая зольность, а также передовой пакет присадок с беззольными модификаторами трения в составе. Все это, а также сравнительно высокая вязкость базы и наличие очень крепкого загустителя делает это масло одним из лучших в вязкости 0W-20 для применения в современных турбо и GDI, а также новейших поколений дизельных двигателей, допускающих использование масел такой вязкости. Масло не имеет ILSAC, так как, скорее всего, не удовлетворяет требованиям по топливной экономичности, однако по защите от износа и минимизации отложений должно проявить себя с наилучшей стороны. Так как в tds указано, что масло можно использовать в любых двигателях с рекомендацией 0W-20, то отсутствие допуска ILSAC не должно отпугивать потенциальных потребителей - масло действительно стоящее

 

TDS Valvoline: PI_SynPower-FE-SAE-0W-20_019-01a.pdf

TDS Neste

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

013045 - Neste City Pro 0W-20 4 литра

013052 - Neste City Pro 0W-20 1 литр

[torcon 64 409]

Так вот ты какой S-Oil Seven Red1 0W-20 :) Рецептура Infineum P6xxxx просто наверное здесь крепче загуститель вот и все. В азиаты пойдет единственно что без молибдена КПД, тишина двигателя пострадает немного. Сейчас на подобном езжу. 

[Вадим_69 8 127]

Думаю, не столько тишина пострадает, сколько "ходимость" масла из-за такого низкого щелочного. Ну и экономии топлива никакой...

Кряк NexBase во всей красе: хорошие низкотемпературные (лучшие среди кряков), неплохой для 0W-20 индекс вязкости...

Изменено 29 ноября 2016 пользователем Вадим_69

[shlpa 21]

Старший брат на натрии как то по интереснее смотрится!

[Вадим_69 8 127]

Старший брат на натрии как то по интереснее смотрится!

 

А 0W-30 A5/B5 ещё интереснее (при той же вязкости) :)

[shlpa 21]

А 0W-30 A5/B5 ещё интереснее (при той же вязкости) :)

кому как! мне старая рецептура больше по нраву чем новая и 0W-30 A5/B5

[shlpa 21]

У Valvoline есть 0W-30 в исполнении A5/B5?

http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/synpower/cid(9679)/synpower_fe_0w-30

[Gaffer 3 259]

Во во! За фигню присоединяюсь.....

ещё и Инфиниум с каким-то очередным чахлым пакетом присадки :D

[shlpa 21]

ещё и Инфиниум с каким-то очередным чахлым пакетом присадки :D

короче сплошное разочарование! У Вальвика Щелочное 8 в отличии от Несте.

[shlpa 21]

Всем устраивал старый добрый Несте на Натрии! Единственное на сегодня масло которое мой старенький NZ не кушал! а теперь.... Придется уходить на Шелл

Изменено 29 ноября 2016 пользователем shlpa

[shlpa 21]

По мне так это не старое 0W-20 обновили а древнее 0W-30 под Volvo переделали! 

Хотелось бы верить и надеяться что теперь в ассортименте будут два разных 0W-20

[moskga 113]

1) не понятно одно : если масло A1 ( хоть 2008г хоть 2012г) - разве не должно быть TBN больше 8? "паутина" говорит что должно

тоже самое написано здесь у valvoline у 0w20 fe - разные масла с Neste? или кто лукавит?

www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/6737.pdf

 

 

2) как соотносятся ASTM D 2896 и ГОСТ 30050 ( измеряли все масла ранее)?

Изменено 29 ноября 2016 пользователем moskga

[Sportage72 6 818]

Почему тогда это масло не имеет ILSAC GF-5? Навскидку не могу понять, было предположение о более высоком ZDDP, но тут как видим проходит по нему в стандарт GF-5.

Или просто тупо маркетинг? Мол вот масло чисто для VOLVO, это вам не какое то обычное ILSAC GF-5, а только для VOLVO, поэтому всего 2 соответствия.

[Гена 1 018]

Всем устраивал старый добрый Несте на Натрии! Единственное на сегодня масло которое мой старенький NZ не кушал! а теперь.... Придется уходить на Шелл

Дождемся Лукойла ;)

[Гена 1 018]

По маслу: немного расстроен. В свою это лить не стану. Старая рецептура подходила больше. А это какое-то 0w25 c еврейским пакетом...