Перейти к публикации

Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Mazda 3 после 8км (восемь километров).


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Интересно наблюдать как неслитый остаток Армортека увеличил индекс вязкости. Ну и ZDDP - версия от PLM  :)

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Женя ты маньяк!!!! Столько анализов!!!

да чё то скучно стало, заодно версию с двухкомпонентным шприцем проверили.

В данном случае хотел посмотреть как у данного масла может проваливаться вязкость.

И анализ Wolf 0-20 у меня уже есть, в старой лабе, вот и можно будет сравнить. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так ты тут и лабы две проверил на сходимость, все вполне сходится. 


в общем кремний дает Жане все ясно. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


так ты тут и лабы две проверил на сходимость, все вполне сходится. 

в принципе да, можно и так сказать, например по щелочному ровно +1.

Правда с цинком что то творится непонятное, в Армортеке вообще беда.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно наблюдать как неслитый остаток Армортека увеличил индекс вязкости. Ну и ZDDP - версия от PLM 

а вот протестированный свежак Wolf 0-20 и ИВ там такой же высокий, т.ч. х.з. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19990-istoriya-odnogo-mmc-outlander/?p=758070

Изменено пользователем Евген 48
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати да Дмитрий_ уже тестил это масло правда своей партии.

 

Свежее вязкость 8.8 при 100С

post-8411-0-97494400-1476794541_thumb.jp

потом он заливает это масло в двигатель и катает 150км - вязкость 8.5 - индекс вязкости тоже меняется со 180 до 177. 

Вы поняли да? Дима еще не ездил толком, а "полимерный загуститель уже сработался" за 150км на 0.3 сантистока :) Хотя на самом деле это несливаемый остаток или даже топливо успело дело сделать...

 

Поэтому и важно делать этот начальный анализ после того как залитое масло переболтается в движке с остатками.

 

Я тоже сделал, но у меня лабы разные между свежим(старая) и отарботкой(PLM) там вязкость одинакова после 300км

post-2-0-09874500-1477200178_thumb.jpg

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25943-s-oil-seven-red1-0w-20-api-sn-otrabotka-na-toyota-landcruiser-prado-posle-300km/

 

Но у меня прадик льет топливо слабо и поменял я похоже хорошо - вытеснил все насосом своим через щуп... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы поняли да?

я понял, что ничего не понял в своем анализе:

старая лаба ИВ 168

новая лаба ИВ 178 (в свежем180)

ёпта, кому верить, тут уже на допуски/погрешности ну никак не спишешь :pardon:  

если у меня еще и это масло, после новой лабы, будет живое после 200 м/ч, это будет уже .... да .ер его знает, что это будет.

Лукойл живой, Вольф живой...

:unknw:  :unknw:  :unknw:

Изменено пользователем Евген 48
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Набери в поиске калькулятор индекса вязкости посчитай сам. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@torcon,спасибо, вопросов больше нет. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Hazy_nsk, мало, 1600км. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А тем временем, средняя скорость упала до 25км/ч, если так и дальше пойдет, то 200м/ч приедет к 5000км.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Евген 48, сколько будешь катать 200 или всё же 250 моточасов решишься?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...