Зарядные устройства ОРИОН Вымпел

[Discoverer 1 625]

Вымпел 27 

 

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/075/475_301_1/075c1814242aed1e5171ef4a24e91d96.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,4-7А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Вес 1 кг

 

 

Вымпел 37

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/c92/475_301_1/c92ca7ba4c2c24ce1d0c527e007ffdd5.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

ВЫМПЕЛ-32

 

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/32b/475_301_1/32bd96ef3827db5fa25d80878de8fff4.jpgОСОБЕННОСТИ ЗУ ВЫМПЕЛ-32

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Стрелочный индикатор тока
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
13,6 В - режим поддержки резервного питания, режим хранения, буферный режим.
14,4 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
15 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
Двойная защита от перегрева: электронная схема и микровентилятор
Автоматическое включение вентилятора при повышении температуры
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

 

Вымпел-47

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/416/475_301_1/416bf7b81f84c2f577ecc3d9a1d592f3.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных и мотоциклетных 24/12В аккумуляторных батарей (А.Б.), в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости в полностью автоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 2-х типов аккумуляторов.
15 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
30 В - автоматический режим заряда 24-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

Важная информация по отправке ЗУ Орион на ремонт

[sai 5]

А кто-то знает, есть ли возможность в Вымпеле-27(37) подкорректировать ограничения напруги? Штатно 14,1; 14,8; 16В, а хотелось бы: 14,4; 14,9; 15,4В.

Вот здесь у Flex спросите.Я, думаю, он сможет Вам помочь.

http://www.orionspb.ru/forum/viewforum.php?f=3

Изменено 18 января 2017 пользователем sai

[stranger 740]

А кто-то знает, есть ли возможность в Вымпеле-27(37) подкорректировать ограничения напруги? Штатно 14,1; 14,8; 16В, а хотелось бы: 14,4; 14,9; 15,4В.

А зачем? Первые два различие не принциально, на 15,4 кальций не зарядишь нормально. Наоборот последний режим надо до 16,5 разогнать.

[Dimcho 1 069]

Оффтоп

 

 

Поделитесь, плиз, о "достойных вариантах". Автоматы с огоньками типа Стек не интересны. Планировал брать Вымпел 55. Но тут комменты ужасные))

С ручным током и напряжением до 16,5В я не знаю... таких задач для себя не ставил и обходился автоматическими с шаговым выставлением тока 2-4-6-12А к примеру и макс напряжением до 14,7В... так что не помогу.

 

Из перепробованных к примеру Кедр будет лучше чем Орионы эти... вот недавно китайскую юзал AVS BT-6005... заряжает корректно, не так как Орионы эти жарят на малом токе АКБ в режиме автомат, и не тупит с перегревом опять же... ну и лучшее что видел (из бюджетных вариантов) зарядка Автопрофи sbc-120 (отцу такую купил, у начальника такая, эксплуатация уже 3 года, отец АКБ старый заряжал почти каждый день прошлое лето, до сих пор работает)... но она дорогая теперь стала.

 

[Vasek555 4 373]

 

 

А я своим с версией 1.20 доволен.

Какой максимальный зарядный ток давал?

[sai 5]

Какой максимальный зарядный ток давал?

7А, мне больше не надо было), ЗУ чуть тёплое было.

[Vasek555 4 373]

@sai, Значит все таки что то сделали с железом - это похвально! Хотя может быть чисто повезло - уникальный экземпляр попался)))))

Изменено 19 января 2017 пользователем Vasek555

[EgorM 51]

Сегодня в юлмарте взял вымпел 55, прошивка последняя 1.22. Сразу же к нему приобрел вентилятор 60*60 мм, термоклей для фиксации проводов есть)) Пока не заряжал-разбирал, так потыкал режимы, проверил работу вентилятора.

Изменено 21 января 2017 пользователем EgorM

[sai 5]

@EgorM,

Поставьте в настройках включение штатного вентилятора 40гр.Тогда может и купленный Вами вентилятор не понадобится.

P.S.Свой тоже брал в Юлмарте, т.к. он является одним из дилеров Ориона.

Изменено 22 января 2017 пользователем sai

[TUPIK 1 415]

Сегодня в юлмарте взял вымпел 55, прошивка последняя 1.22. Сразу же к нему приобрел вентилятор 60*60 мм, термоклей для фиксации проводов есть)) Пока не заряжал-разбирал, так потыкал режимы, проверил работу вентилятора.

да нафиг он не нужен, у меня второй год без вентилятора пашет, если конечно не заряжать 100А акум.

[stranger 740]

А прошивка 1.22 с какого года идет? Просто заказал Вымпел 55, а какая там прошивка не знаю, как бы старый зарядник откуда нибудь со склада не достался.

[EgorM 51]

да нафиг он не нужен, у меня второй год без вентилятора пашет, если конечно не заряжать 100А акум.

Ну как нафиг? А замарочиться, а поковыряться. Зачем лишать себя такого кайфа.  Можно конечно и не менять, как и масло в АКПП.

С какого года пошла прошивка 1.22 не знаю. Но в Юлмарте продают с последней прошивкой, это факт.

[TUPIK 1 415]

А прошивка 1.22 с какого года идет? Просто заказал Вымпел 55, а какая там прошивка не знаю, как бы старый зарядник откуда нибудь со склада не достался.

спи спокойно, с новой будет

 

Ну как нафиг? А замарочиться, а поковыряться. Зачем лишать себя такого кайфа.  Можно конечно и не менять, как и масло в АКПП.

поковыряться - это святое, у самого лежит большой вентилятор наготове, все забываю заехать к ремонтникам, транзистор купить, уже и бумажку потерял, какой нужен) 

[EgorM 51]

спи спокойно, с новой будет

 

поковыряться - это святое, у самого лежит большой вентилятор наготове, все забываю заехать к ремонтникам, транзистор купить, уже и бумажку потерял, какой нужен) 

Тоже вчера про транзистор подумал.... А он вообще обязателен? У меня новый 60*60мм. 0,20 Амп, а штатный 0,08 Амп по моему. Или и так потянет?

Про бумажки совет - всегда фотать их на телефон. Бумажки как правило теряются, телефоны тоже, но реже))

Изменено 24 января 2017 пользователем EgorM

[Vasek555 4 373]

 

 

Или и так потянет?

Не потянет - там транзистор слабенький. На версии 1.07 он и штатный вентилятор не тянул - горел все время

[EgorM 51]

Не потянет - там транзистор слабенький. На версии 1.07 он и штатный вентилятор не тянул - горел все время

Где-то на ютубе см без замены транзистора работал. Ладно, подключу сегодня вечером-проверим. А какой транзистор если "все пропало"?)

Вчера заряжал 16В 5А все работало, заряжало и крутилось) Соответственно аппарат не бракованный можно вскрывать думаю.

Изменено 24 января 2017 пользователем EgorM