Зарядные устройства ОРИОН Вымпел

[Discoverer 1 625]

Вымпел 27 

 

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/075/475_301_1/075c1814242aed1e5171ef4a24e91d96.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,4-7А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Вес 1 кг

 

 

Вымпел 37

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/c92/475_301_1/c92ca7ba4c2c24ce1d0c527e007ffdd5.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

ВЫМПЕЛ-32

 

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/32b/475_301_1/32bd96ef3827db5fa25d80878de8fff4.jpgОСОБЕННОСТИ ЗУ ВЫМПЕЛ-32

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Стрелочный индикатор тока
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
13,6 В - режим поддержки резервного питания, режим хранения, буферный режим.
14,4 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
15 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
Двойная защита от перегрева: электронная схема и микровентилятор
Автоматическое включение вентилятора при повышении температуры
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

 

Вымпел-47

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/416/475_301_1/416bf7b81f84c2f577ecc3d9a1d592f3.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных и мотоциклетных 24/12В аккумуляторных батарей (А.Б.), в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости в полностью автоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 2-х типов аккумуляторов.
15 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
30 В - автоматический режим заряда 24-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

Важная информация по отправке ЗУ Орион на ремонт

[EgorM 51]

55 работает более 3 лет без доработки и вскрытия у коллеги. Заряжал 70ач ca/ca сейчас агм оптиму тренирует периодически. Предлагал ему бл, но настроен на стек если 55 выйдет из строя. Зарядка достойная, берите только Питерский оригинал.

Обнадежили

[Belk 203]

Мне нужна зарядка с ручными режимами по току не менее 10А и напряжение не менее 16,5 В. Вымпелл 55 под эти цели очень мне подходит. А приблуды автоматы с лампочками не хочу.

57 почти в 2 раза дешевле, плата более основательно сделана по сравнению с 55/50 но нет авто режимов с десульфатацией.

[sai 5]

Там не только в этом дело. Силовая часть слабая - на одном 4 раза меняли,на другом 2 - горят транзисторы. Хотя разобрали изначально и посадили все на термопасту. Была еще с дисплеем неисправность.

Если любите посидеть с паяльником и покопаться в платах,то это то что нужно,а если надо заряжать АКБ,то лучше какой нить БЛ или Автоэлектрику

Какая версия у приборов, которые у Вас в ремонте?

Просто Версия 1.07-проблемная была.Сейчас уже В-1.22 и на форуме производителя больше вопросов по эксплуатации прибора, а не по ремонту.

[stranger 740]

 

 

57 почти в 2 раза дешевле, плата более основательно сделана по сравнению с 55/50 но нет авто режимов с десульфатацией.

Ну уж не в 2 раза, всего рублей на 900-1000 рублей т.е. менее, чем на треть. Сам голову ломаю, что взять 55 или 57. 

[Vasek555 4 371]

 

 

акая версия у приборов, которые у Вас в ремонте?

 

 

Версия 1.07

[EgorM 51]

 

акая версия у приборов, которые у Вас в ремонте?

 

 

Версия 1.07

 

Версия 1.07 - ЗЛО ))) Как я понял.

[Vasek555 4 371]

Насколько я знаю в 1.22 только прошивка другая,а железо тоже самое

[sai 5]

Версия 1.07 - ЗЛО ))) Как я понял.

 

Да.А почитав, как маялись пользователи этой версии, я чуть не понёс свой Вымпел в магазин).

 

Насколько я знаю в 1.22 только прошивка другая,а железо тоже самое

Спорить не берусь, т.к. не спец в этом, но насколько я понял, что начиная с Версии 1.16 там многое изменилось и отказов стало гораздо меньше.

[Vasek555 4 371]

@sai, Я тоже спорить не буду поскольку натерпелся от 1.07 и дальше интерес к этим поделкам пропал))))

[sai 5]

@sai, Я тоже спорить не буду поскольку натерпелся от 1.07 и дальше интерес к этим поделкам пропал))))

Могу только посочуствовать.А я своим с версией 1.20 доволен.

[Vasek555 4 371]

@sai, Ну и дай бог,чтоб работал!

[sai 5]

Ну уж не в 2 раза, всего рублей на 900-1000 рублей т.е. менее, чем на треть. Сам голову ломаю, что взять 55 или 57.

 

Берите 55-й.Там нужного функционала(не вай-фая за 6т.р.)) гораздо больше.А по надёжности они вряд ли друг от друга от друга.

[stranger 740]

Берите 55-й.Там нужного функционала(не вай-фая за 6т.р.)) гораздо больше.А по надёжности они вряд ли друг от друга от друга.

Склоняюсь так то к 55-му. Потому как по функционалу вроде 57, даже от 27 не особо не отличается, не считая тока зарядки. А мне и его 7А даже вполне достаточно.

[sai 5]

Склоняюсь так то к 55-му. Потому как по функционалу вроде 57, даже от 27 не особо не отличается, не считая тока зарядки. А мне и его 7А даже вполне достаточно.

Если всё-таки надумаете 57-й или 27-й, то с помощью таймера можно прерывистую зарядку организовать. Изменено 18 января 2017 пользователем sai

[Mufich 1 482]

А кто-то знает, есть ли возможность в Вымпеле-27(37) подкорректировать ограничения напруги? Штатно 14,1; 14,8; 16В, а хотелось бы: 14,4; 14,9; 15,4В.