Зарядные устройства ОРИОН Вымпел

[Discoverer 1 625]

Вымпел 27 

 

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/075/475_301_1/075c1814242aed1e5171ef4a24e91d96.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,4-7А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Вес 1 кг

 

 

Вымпел 37

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/c92/475_301_1/c92ca7ba4c2c24ce1d0c527e007ffdd5.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

ВЫМПЕЛ-32

 

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/32b/475_301_1/32bd96ef3827db5fa25d80878de8fff4.jpgОСОБЕННОСТИ ЗУ ВЫМПЕЛ-32

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Стрелочный индикатор тока
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
13,6 В - режим поддержки резервного питания, режим хранения, буферный режим.
14,4 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
15 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
Двойная защита от перегрева: электронная схема и микровентилятор
Автоматическое включение вентилятора при повышении температуры
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

 

Вымпел-47

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/416/475_301_1/416bf7b81f84c2f577ecc3d9a1d592f3.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных и мотоциклетных 24/12В аккумуляторных батарей (А.Б.), в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости в полностью автоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 2-х типов аккумуляторов.
15 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
30 В - автоматический режим заряда 24-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

Важная информация по отправке ЗУ Орион на ремонт

[advert2 2 261]

9 минут назад, НПП Орион сказал:

- перепрошивка только на заводе

- отличие версий  в технологии производства на заводе

Понятно, спасибо.

[Игоряныч 106]

20.11.2019 в 12:04, Discoverer сказал:

и на вымпелах есть тоже самое, правда в 50/55 моделях: импульсы формируются  таймером

 

У меня автоматическое пуско-зарядное устройство Вымпел 70

Работает по такому же принципу - сам что-то регулирует.

Я нисколько не разбираюсь в электрике, поэтому и покупал его лет 5-6 назад.

Заряжает норм.

Прошлой зимой АКБ замёрз после 2-х месяцев стоянки. Разрядился в "0".

Запустил авто запросто (с пуско-зарядного), но... АКБ (под сидением водителя)  не хотела брать заряд.

Только потом после вскрытия я увидел, что корпус АКБ лопнул.

Вот тема на форуме:

https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=104905

Покупал новую АКБ.

Короче, я доволен. Только в теме почему-то нет ни слова о 70 модели

 

[Игоряныч 106]

Вот такое ПЗУ

 

Только не понимаю делает ли оно сальфатацию или что там ещё надо...???

Изменено 5 декабря 2019 пользователем Игоряныч

[НПП Орион 56]

05.12.2019 в 10:36, Игоряныч сказал:

У меня автоматическое пуско-зарядное устройство Вымпел 70

Работает по такому же принципу - сам что-то регулирует.

....  поэтому и покупал его лет 5-6 назад.

Заряжает норм.

Прошлой зимой АКБ замёрз после 2-х месяцев стоянки. Разрядился в "0".

Запустил авто запросто (с пуско-зарядного) .....

Короче, я доволен. Только в теме почему-то нет ни слова о 70 модели

 

 

Тему создавал не я. Завод НПП Орион  производит более 20 моделей зарядок.  Давать описание каждой модели - это будет реклама. Поэтому про пуско - зарядное устройство Вымпел-70 ничего не написано.

[НПП Орион 56]

05.12.2019 в 10:42, Игоряныч сказал:

Вот такое ПЗУ

 

Только не понимаю делает ли оно сальфатацию или что там ещё надо...???

 

Сульфатация – это одна из самых основных и распространённых причин поломки автомобильных аккумуляторных батарей. Под воздействием сульфатации свинцовая батарея утрачивает свою ёмкость, в результате чего она начинает быстро разряжаться и становится непригодной. Зарядные устройства производства НПП Орион естественно не сульфатируют Ваш аккумулятор. Зарядные устройства НПП Орион предназначены для заряда и уменьшения сульфатации АКБ.
 

[Игоряныч 106]

А про какую перепрошивку мозгов выше писАли?

На  Вымпел 70 надо что-то перепрошивать?

[Ибрагим 3]

В вымпел-20 последний режим 19В можно изменить на 16,5В?

[stranger 740]

14.12.2019 в 14:41, Ибрагим сказал:

В вымпел-20 последний режим 19В можно изменить на 16,5В?

Для чего применить? Если для дозаряда кальциевого акума, то да. При токе 0,03С он до 19В все равно не поднимется.

[Ибрагим 3]

Stranger, т.е. можно на 19В и ток 1,8А солярисовскую акб дозарядить?

[krufel 1 306]

0,03С многовато. Кипеть будет, потом воду доливать придется, если долго дозаряжать. 0,02С вполне шампанит и без долива.

[Ибрагим 3]

9 минут назад, krufel сказал:

0,03С многовато. Кипеть будет, потом воду доливать придется, если долго дозаряжать. 0,02С вполне шампанит и без долива.

А если на первой стадии ток не упал ниже 0,3А(примерно), имеет смысл дозаряжать?

[krufel 1 306]

Дозаряжать имеет всегда.

[НПП Орион 56]

09.12.2019 в 20:49, Игоряныч сказал:

А про какую перепрошивку мозгов выше писАли?

На  Вымпел 70 надо что-то перепрошивать?

 

Не надо

[Romascka 2]

Недавно выбирал зарядное устройство. Обратил внимание на 55 и 57 Вымпелы. После просмотра этой темы и кучи обзоров на ютубе. Выбор пал в пользу 57. Заказал, получил в начале декабря. Один раз подзарядил аккумулятор на машине и сейчас, уже некоторое время, пытаюсь восстановить старый мотоциклетный аккумулятор. Выставил минимальный ток в 0,6А. и напряжение 14,8.

Напряжение росло постепенно и спустя некоторое время дошло до 14,3В. Ток всё же иногда поднимается до 0,7А. 

Вообще не ожидал, что этот аккумулятор оживёт. Если ориентироваться на показания ЗУ, то половину ёмкости аккумулятор набрал. А для мотоцикла, этого вполне будет достаточно.

 

[stranger 740]

24.12.2019 в 03:36, Romascka сказал:

Если ориентироваться на показания ЗУ, то половину ёмкости аккумулятор набрал

То, что отдал ЗУ не означает, что все это ушло именно на заряд. Часть энергии ушла в тепло и т.д.