Зарядные устройства ОРИОН Вымпел

[Discoverer 1 633]

Вымпел 27 

 

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/075/475_301_1/075c1814242aed1e5171ef4a24e91d96.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,4-7А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Вес 1 кг

 

 

Вымпел 37

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/c92/475_301_1/c92ca7ba4c2c24ce1d0c527e007ffdd5.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

ВЫМПЕЛ-32

 

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/32b/475_301_1/32bd96ef3827db5fa25d80878de8fff4.jpgОСОБЕННОСТИ ЗУ ВЫМПЕЛ-32

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Стрелочный индикатор тока
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
13,6 В - режим поддержки резервного питания, режим хранения, буферный режим.
14,4 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
15 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
Двойная защита от перегрева: электронная схема и микровентилятор
Автоматическое включение вентилятора при повышении температуры
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

 

Вымпел-47

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/416/475_301_1/416bf7b81f84c2f577ecc3d9a1d592f3.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных и мотоциклетных 24/12В аккумуляторных батарей (А.Б.), в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости в полностью автоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 2-х типов аккумуляторов.
15 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
30 В - автоматический режим заряда 24-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

Важная информация по отправке ЗУ Орион на ремонт

[wrighty 1 156]

1 минуту назад, Vasek555 сказал:

Кулон это почти 3акб получается

АКБ тоже разные бывают (взгляни на актуальные цены AGM)

[UrAnMoR 1 924]

26 минут назад, PhD сказал:

Никаким,  но функционал у Бережка вполне приличный тоже. Викьор Вектор воронежский не простл так Кулоны пл 20тр распродает, а Бережки скупает)) 

функционал бережка значительно скромнее чем у кулона...а за потугами блохера давно не слежу, оно мне без надобностей...

[Vasek555 6 715]

10 минут назад, wrighty сказал:

АКБ тоже разные бывают (взгляни на актуальные цены AGM)

Скрытый текст

Цены знаю. Я про середнячки. дешманские по 4-5т. Можно взять. Тюмень например.

 

Изменено 23 января 2024 пользователем Vasek555

[PhD 819]

17 минут назад, wrighty сказал:

Учитывая ценник з/у и то, кому это, действительно нужно, лучше взять 55-й и присоединить лампочки разной мощности, что увеличит возможности, чем платить за 912-й, тем более снятый с пр-ва. Простому потребителю ни тот, ни другой - не нужны, ибо первое: сложны и непонятны, второе: дороги (сопоставимы с ценой нового АКБ).

Так ог когда и 5тр стоил мало кто из любителей аккум темы его пользовал)) В моем случае тренировать агм акб подключенную к бортсети удовольствие сомнительное, поэтому Кулон 715 вполне подходит под мои задачи)) 

[hik 1 130]

12 минут назад, PhD сказал:

В моем случае тренировать агм акб подключенную к бортсети удовольствие сомнительное, поэтому Кулон 715

Тренировать акб если зу не может его полностью зарядить это пустая трата времени кулон 715 выдает 15.5в

[PhD 819]

1 час назад, hik сказал:

Тренировать акб если зу не может его полностью зарядить это пустая трата времени кулон 715 выдает 15.5в

Тренировать это о 912м. 

Но устраивать "прожарку" для агм с напряжением даже 15,5 В - это излишество.

[hik 1 130]

6 минут назад, PhD сказал:

Но устраивать "прожарку" для агм с напряжением даже 15,5 В - это излишество.

Аккумулятор заряжается током.

[hik 1 130]

PhD Попадался график заряда АГМ акб, как здесь один гуру говорит, НОЗ на  графике 15.7 или 15.8 вольт.

[PhD 819]

24 минуты назад, hik сказал:

Аккумулятор заряжается током.

Естественно, но закон Ома никто не отменял))  можно не "ходить" выше 13, 6В, но тогда и ток ток будет очень низкий

1 минуту назад, hik сказал:

PhD Попадался график заряда АГМ акб, как здесь один гуру говорит, НОЗ на  графике 15.7 или 15.8 вольт.

Так себе аргумент)) 

[hik 1 130]

5 минут назад, PhD сказал:

13, 6В, но тогда и ток ток будет очень низкий

и аккумулятор не заряжен.

Изменено 23 января 2024 пользователем hik

[PhD 819]

15 часов назад, hik сказал:

и аккумулятор не заряжен.

Если новый аккум на 365 дней поставишь на "зарядку" с ограничением по напряжению 13,6В в теплом помещении какой результат на выходе? 

[hik 1 130]

2 минуты назад, PhD сказал:

Если новый аккум на 365 дней поставишь на "зарядку" с ограничением по напряжению 13,6В в теплом помещении какой результат на выходе? 

Я так не пробовал

[PhD 819]

17 минут назад, hik сказал:

Я так не пробовал

Зато мне доводилось такие эксперименты  проводить))  на нескольких десятках акб одновременно. 100% заряд. 

Пс

Как бы даже не 13,2В было установлено, но гарантированно не выше 13,6В. Четверть века прошла, забылось уже, диссер совсем на другую тему в те же времена защищал, не до "десяточек" по напряжению)) 

Изменено 24 января 2024 пользователем PhD

[hik 1 130]

3 минуты назад, PhD сказал:

Зато мне доводилось такие эксперименты  проводить))  на нескольких десятках акб одновременно. 100% заряд. 

Пс

Как бы даже не 13,2В было установлено, но гарантированно не выше 13,6В.

У меня есть такой прибор держит подменные акб в 100% заряженном  состоянии по полгода.

[UrAnMoR 1 924]

1 час назад, PhD сказал:

Если новый аккум на 365 дней поставишь на "зарядку" с ограничением по напряжению 13,6В в теплом помещении какой результат на выходе? 

не более 95% от того что ставил...