Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Авто 2008гв.

Пробег 27тык.

Двигатель 1.4 g4ee

Предпусковой подогреватель гидроник

Куплен в 2016 с пробегом 23тык. (На сколько он верен хз, но состояние внутренностей салона указывает на довольно хорошее состояние)

 

Авто по документам вроде как у ОД обслуживалось, похоже масло при таком общем пробеге менялось раз в год.

 

После покупки залил петру 0в20, через 2 тык замена и вот сегодня на 27тык еще раз замена.

Под КК видно шлам, не лак, оттирается относительно легко. В маслоотделителе КК шлам уже крупинками, как мог отшкреб и собрал все обратно.

 

Пс: совсе забыл, после покупки почти сразу заменил термос 82гр на 88. В -36 довольно тепло.

post-3793-0-01146900-1479653835_thumb.jpg

post-3793-0-09648700-1479653847_thumb.jpg

post-3793-0-83220000-1479653858_thumb.jpg

Изменено пользователем temba
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

решайтесь! сам уже несколько лет двадцатку в гетц лью, доволен! чего бояться если в маунуале эта вязкость разрешена?

в английском да есть но с уловиями! Ограничена условиями продажи авто и длительное время не ездить на высоких оборотах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кроме того в английском мануале по ремонту гетца производитель предусматривает применение масел с вязкостью  W20 на ВСЕХ двигателях оснащенных муфтами изменения фаз газораспределения начиная с 2004г.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для большего срока службы масла не пробовали заливать в него 4л масла? Проблем быть не должно, 700мл это не перелив даже, а так.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А смысл, проехать на масле не 3 тык, а 3.5? 3 л как раз посередине щупа.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

3л очень мало для такого не маленького ДВС, лить посередине тоже не надо, хотябы по максимуму залейте, вы еще на минимум налейте и катайтесь. Масло тоже охлаждает двигатель! Чем меньше оно греется тем дольше прослужит, тем меньше даст отложений и лучше отмоет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про температуру масла не согласен. Производительность насоса не меняется, просто рабочий уровень в картере на 1см примерно ниже будет вот и все. А площадь охлаждения в картере не сильно изменится, как раз на площадь полоски (разница в уровнях) по периметру картера.

Пс: лично мне удобнее 3 литра лить и не оставлять начатые канистры масла.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Температура масла снижается с увеличением его объема. Поэтому зимой для снижения расхода топлива желательно держать от мин до середины, а летом для большей жизни масла и исключения перегрева от макс или даже с переливом (зависит от конструкции дрыгателя).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шлама тут невидно ,зато лак до боли знакомый), себе на данный момент залил 3.7 примерно на 2мм выше верхней метки щюпа, неугорает и уровень стоит.пока 3800км проехал, кстати если поставиш фильтр не Hyundai/Kia 26300-35503 а скажем MANN-FILTER W610/7 он на 20мм больше по высоте, соответственно там больше фильтр, и больше масла содержит гр на 150.

Изменено пользователем Андреас
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Большой фильтр + 4л масла - залог успеха. В следующий раз сам буду ставить на тойоту фильтр C-113 вместо крохи C-110. Все подходит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20442-kia-sdelano-v-indii/

Я ставлю на гетц, lancer x 1.5 и на outlander lll 2.4 этот фильтр.

Внешний размер фильтра только косвенно говорит о бОльшей площади фильтрующего элемента (всю правду только распил показывает). Сам потихоньку ищу замену этому бумажному фильтру, фильтр не помню как материал называется, ну что то вроде синтетики.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

о боже, на каком  солидоле можно получить такой налёт лака?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

о боже, на каком  солидоле можно получить такой налёт

думаю в этом разделе Вы найдете уйму вскрытых моторов с подобными неприятными картинами, чисто ради статистики прочитайте какие марки и модели масел там фигурируют, думаю виновников будет не так много, среди них и ищите своего).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Виновник один, несвоевременная замена масла!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Виновник один, несвоевременная замена масла!

Несвоевременная замена масла дает шлам, а на счет лаковых отложений статистика вещь упрямая, и ею все сказано, и прицедентов тут полно.

Изменено пользователем Андреас
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продолжим!

Пробег 33700км

Масло менялось через 2.5 тык.

Т.е. примерно 4 замены 0в20 петроканады

На фото маслу примерно 2-2.5 тык., еще не менял.

post-3793-0-61569800-1500521636_thumb.jpg

post-3793-0-54578500-1500521649_thumb.jpg

post-3793-0-85851500-1500521664_thumb.jpg

Изменено пользователем temba
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...