Аналоги фильтра VAG 1K1 819 653B

[Dimmy 11 092]

Всегда хочется найти самую лучшую деталь за вменяемые деньги, т.е. подобрать оптимальный вариант по цене/качеству.

 

В данной теме рассматриваются аналоги салонных фильтров VW AG 1K1819653B и 1K1819669, а также представлена кое-какая информация о салонных фильтрах вообще. За несколько лет существования данной темы благодаря опыту форумчан-ВАГоводов материала накопилось немало, поэтому я решил собрать в заглавном сообщении ссылки на актуальные фильтры и статьи.

 

Интервал замены салонного фильтра часть 1 и часть 2

Наша система вентиляции

Наглядное сравнение фильтров с уплотнителем и без

Про "перевертыши"

Обозначения брендов на фильтрах ОЕМ

Тест антибактериальных фильтров

Тест фильтров разных типов + комментарий

 

Аналоги угольного фильтра VW AG 1K1819653B:

BIG GB9901/C + количество угля + где его производят

Borsehung B18016

Bosch 1 987 432 397 + количество угля + какие они бывают

Corteco 21653008

Denckermann M110112

Denso DCF052K

Febi 105789 + опыт эксплуатации

Filtron K1111A

Hengst E998LC

Kolbenschmidt 50 013 750

Lucas LFCK115

Mahle LAK 181

MANN CUK 2939 + количество угля + современное исполнение

Marshall MC6006K

Mecafilter EKR7127

Meyle 1123200011

Mfilter K908C

Nordfil CN1045K

Sofima S 4124 CA

Tecneco CK9922C

UFI 54.124.00 + его старая версия

 

Аналоги антибактериального фильтра VW AG 1K1819669:

ASIN ASIN.FC2743A

Bosch 0 986 628 515

Champion CCF0303B

Fram CFH12676

Fram CFP11486

Hengst E998LB + количество угля

JS Asakashi AC0119BL + его особенность

Kamoka 6080008

Mahle LAO 181 + его особенность

MANN FP 2939 + современное исполнение

Nakayama FC901NY

Patron PF2542

Purflux AHH378

SOLLO 02R00480

UFI 34.124.00 + опыт использования

Wilcher C00009

Изменено В субботу в 14:21 пользователем Dimmy

[almaz27 109]

Бренд известный. Made in Germany. Но больно легкий в сравнении с оригиналом, всего 160 гр.

      

[Dimmy 11 092]

almaz27, фигота типа UFI. Лучше Denckermann взять, если на немецкое тянет.

[Kors75 9]

10.11.2019 в 18:25, Dimmy сказал:

almaz27, фигота типа UFI. Лучше Denckermann взять, если на немецкое тянет.

Denckermann -это Польша. И производство почти всё  в Польше. И даже на конвейер GM-у продают

Изменено 7 декабря 2019 пользователем Kors75

[nizh2 423]

Пришло время менять салонный фильтр. По такому случаю решил распотрошить старый и посмотреть, что же у него внутри.

Вводные данные: Фильтр угольный UFI 54.124.00 -

Фильтр разочаровал, его хватило на неделю, стал пропускать все запахи в салон -

Фото после вскрытия, угля там совсем чуть-чуть:

Для сравнения салонный фильтр от Corteco, где угля не пожалели -

 

Изменено 24 апреля 2020 пользователем nizh2

[Dimmy 11 092]

nizh2, второй интервал езжу на ОЕМ Made in Germany, который по все признакам производится на заводе Mann. Запахи идут только за грузовиками и жигулями потрепанными. Рециркуляция все решает. А так особо запахов посторонних нет. Стоит с октября прошлого года. Менять буду в октябре, т.е. через год эксплуатации.

Лучше доплатить 100-200 руб. и поставить качественный фильтр, чем непонятные и ненадежные аналоги.

[nizh2 423]

Dimmy Тоже угольный Mann буду ставить, посмотрим, как себя покажет. Через год вскрою =) Да и не очень дорого сейчас угольный Mann стоит - 600 рублей с центрального склада, что исключает возможность нарваться на подделку

Изменено 25 апреля 2020 пользователем nizh2

[nizh2 423]

Кому хочется фильтр с уплотнением по периметру, встречайте, нашёл на просторах интернета - Champion CCF0303C. Фильтр заявлен как угольный, но сколько там угля сказать не могу

[Dimmy 11 092]

Выглядит неплохо: прям как BIG. Еще бы габаритные размеры узнать... Полагаю, что он на 5 мм меньше Mann.

[nizh2 423]

Dimmy По размерам такие данные

[E.Alexander 2]

 Champion CCF0303C с поролоновым ободком на 5 мм меньше CUK2939, по 265-270 гр каждый, у CUK более темная сторона с углем.

У СUK - 25 гофр, у Champion -26.

Цены в июле 2020г:

Cuk 2939 -650 руб.

Champion CCF0303C -560 руб.

Изменено 21 июля 2020 пользователем E.Alexander

[Dimmy 11 092]

JS Asakashi AC0119BL

 

Наконец-то я решил попробовать антибактериальный фильтр. По цене JS Asakashi выглядит самым привлекательным: 650 руб.

По порядку:

1. Упаковка плотная и красочная. Вся информация доступно изложена. Фильтр упакован в полиэтиленовый пакетик, который защищает фильтр от пыли, да и распаковывать его приятно. Исполнение на "5": проклейка аккуратная, все ровно, торцевая пластина толстая и прочная.

2. Количество гофр - 25 шт. Столько же у ОЕМ и Манн CUK2939. По площади фильтрации все нормально.

3. Фильтр по периметру оклеен черным поролоном. Цель - исключить попадание пыли в салон в обход фильтра. При этом, как и ожидалось, габаритные размеры фильтра чуть меньше, чем аналоги без поролона. Это логично, т.к. если оклеить поролоном тот же Манн, то запихнуть его в посадочное гнездо будет проблематично.

4. Вес небольшой - 173 гр. Меня это немного смутило, т.к. я ожидал что-то около 250 или хотя бы 230. Угольные Манн и ОЕМ у меня показывали под 270 гр. Тут ведь тоже уголь, и, насколько мне известно, угольный JS Asakashi AC0119CL весит побольше: около 240 гр. Так что тут я немного не понял. Посмотрим, как он себя покажет.

5. На коробке написано, что фильтр следует менять каждые 10000 км или 6 месяцев. У меня примерно так и выходит, но что делать тем, кто придерживается замены по регламенту? Многие ориентируются на 15000 км или 1 год эксплуатации.

6. Цена доступная. Аналоги стоят на 15-30% дороже.

 

P.S. Посмотрим, как этот фильтр покажет себя в работе. После OEM Made in Germany (=Mann CUK2939) я в хорошем смысле избаловался и всякий ширпотреб ставить не хочу.

 

Изменено 10 февраля 2023 пользователем Dimmy

[Dimmy 11 092]

12.08.2020 в 16:13, Dimmy сказал:

На коробке написано, что фильтр следует менять каждые 10000 км или 6 месяцев.

Любопытное наблюдение: при включении системы вентиляции и отопления в салоне появляется какой-то запах. Запах не противный, проходит через 5-10 секунд, но факт есть факт. На других фильтрах такого не помню. Катаю этот JS Asakashi с августа. Пробег около 7000 км. Запах при включении вентилятора появился не сразу: где-то с месяц назад. Может, и правда есть смысл менять его каждые 6 месяцев. Но тогда он не очень выгоден: лучше поставить обычный угольный фильтр и спокойно катать год или 15 тык.

[IliaP. 1 275]

Dimmy есть такое на усиленных фильтрах, меняю их через 5000км по москве, они как правило либо уже убиты либо частично убиты.

в мегаполисе очень грязно. на периферии может 6-7 тыс км или даже 10тыс км выдержит.

[Dimmy 11 092]

Ну хоть 10 тык пусть побегает и заменю на угольный Манн или Бош.

[Dimmy 11 092]

На сайте JS Asakashi мне попалась схема работы противоаллергенного фильтра:

На схеме видно, что желтый слой ловит крупные частицы и располагается, соответственно, первым. А если посмотреть на мой AC0119BL, то желтый слой снизу фильтра - на выходе воздуха. Конечно, цвет слоя - вещь условная. Как с антифризом: каким цветом захотели, таким и сделали. Да и у Mann FP2939 желтый слой расположен снизу.

Значит, все нормально.