Jump to content
Моторные масла Novus!
Завод смазочных материалов!
Izb

Синтетические масляные фильтры повышенной эффективности фильтрации: AMSOIL,Royal Purple,Mobil-1,K&N,AFE,FRAM,Purolator,Bosch,Mann,Subaru,Toyota TRD...

Recommended Posts

Другие ответы в этой теме

На самом, использование синтетических масляных фильтров имеет смысл только при длинных дистанциях за короткий отрезок времени - например, 15000 миль за пару месяцев. Иначе масло может скорее состариться, чем масляный фильтр забьётся - читай, использование масляного фильтра с синтетической фильтровальной шторкой не имеет никакого смысла при дистанции 10000 км за пол года, например. Иначе говоря, синтетический масляный фильтр при коротких городских пробегах с заменами моторного масла два раза в год - это просто блажь владельца машины. Также нужно понимать, что для нормальной работы таких фильтров на предполагаемо длинной дистанции на соответствующем синтетическом моторном масле без межсервисной замены масляного фильтра нужно чтобы сам мотор был идеально чистым - читай, любая фильтровальная шторка может быть забита отмывающимся шламом в короткое время как бы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На самом, использование синтетических масляных фильтров имеет смысл только при длинных дистанциях за короткий отрезок времени - например, 15000 миль за пару месяцев. Иначе масло может скорее состариться, чем масляный фильтр забьётся - читай, использование масляного фильтра с синтетической фильтровальной шторкой не имеет никакого смысла при дистанции 10000 км за пол года, например. Иначе говоря, синтетический масляный фильтр при коротких городских пробегах с заменами моторного масла два раза в год - это просто блажь владельца машины. Также нужно понимать, что для нормальной работы таких фильтров на предполагаемо длинной дистанции на соответствующем синтетическом моторном масле без межсервисной замены масляного фильтра нужно чтобы сам мотор был идеально чистым - читай, любая фильтровальная шторка может быть забита отмывающимся шламом в короткое время как бы.

 

Большиство покупателей синтетических и полусинтетических фильтров покупает их не ради перепробегов (сторонников перепробегов почти нет ни на oil-club.ru, ни на bobistheoilguy.com), а ради повышенной до 50 раз эффективности фильтрации.

Edited by Izb

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я прав и я это понимаю. ;) Недавно вскрывали с Васькой_Петькой масляные фильтры Mobil 1 EP M1-209 (10K км) и Sakura C-1701 (8k км), Sakura C-1815 (16k км) - после Pennzoil Ultra 5W-30 и Valvoline VV955, Kendall GT-1 HP Synthetic blend 10W-40, соответственно. У фильтров фильтровальная шторка выглядела вполне себе нормально и незабито, даже у того фильтра от субару - при очистке складки от тёмного масла, складка заметно осветлялась (кроме c1815) как бы. Из чего пришли к выводу, что всё это фигня про то, что масляные фильтры нормально работают не дальше трёх тысяч км, а потом чисто на перепускном клапане вроде только.

 

Про покупателей тоже рассказывать не надо. Такие синтетические фильтры покупаю строго ради забавы, по большей части - это фетиш и блажь, так как имеется возможность попользоваться такими экземплярами, и такая возможность используется. :)

 

То есть посыл такой: Масляные фильтры с синтетической шторкой или варианты Mobil 1 EP имеет смысл использовать в качестве отпускного варианта - читай, поехал в отпуск по злачным местам с осмотром достопримечательностей и уже имеет смысла использовать связку масло и фильтр серии типа Mobil 1 Extended Performance, чтобы не заморачиваться там заменой масла и фильтра в моторе. Но вот, с воздушным фильтром такой фокус уже не пройдёт, окружающей экологии плевать на синтетичность и цену воздушного фильтра - качество фильтрации и срок службы зависит строго от уровня загрязнения воздуха и площади самого воздушного фильтра.

Edited by Gaffer

Share this post


Link to post
Share on other sites

Izb, ты не подумай, что я как-то против этих лонг лайф фильтров - сам их покупаю и дарю. Но использование таких фильтров должно быть осознанным, а всё остальное лишь маркетинг как бы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Izb, ты не подумай, что я как-то против этих лонг лайф фильтров - сам их покупаю и дарю. 

 

Кстати, готовлю потихоньку обзор по воздушным фильтрам. Так вот, У сухих фильтров AFE и AEM эффективность фильтрации тоже многократно лучше, чем у бумажных.

Бумажные достигают примерно такой же эффективности только при условии масляной пропитки, как у субаровских воздушных, или воздушных Purolator One, или воздушных FRAM TG например.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бумажный фильтр пропустит примерно 50% частиц размером 20 микрон.

Синтетический фильтр пропустит 1% частиц размером 20 микрон.

50/1=50

 

ЭТО ЖЕ ЕСТЬ В ШАПКЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Да, с арифметикой согласен...

Но не корректно сравнивать некие худшие бумажные фильтры с лучшими синтетическими и из этого делать вывод, что синтетика в 50 раз эффективней целлюлозы...

Давайте сравним фильтры FRAM на основании вашей же информации в шапке:

 

 
 post-5408-0-95877400-1481887286_thumb.jpg
 

 

И что мы видим? У обычного FRAM EXTRA GUARD с целлюлозой эффективностью фильтрации 95%, а не 50%, что не так уж плохо по сравнению с 99%...

Та же ситуация у WIX, если сравнивать обычные фильтры с "улучшенной целлюлозой" с синтетическими фильтрами серии XP...

Edited by FX-35

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предполагаю небольшая путаницу в дефинициях.

 

1. Fram Extra Guard - тоже улучшенная целлюлоза с синтетическими волокнами (т.е. полусинетика?), только более бюджетная, чем Touch Guard и фильтрует она несколько хуже.

Цитирую: Cellulose and Glass blended media provides protection for oil change intervals up to 5,000 miles1
95% filtration efficiency.    И клапан ADBV у серии Extra guard не силиконовый, как у более дорогой серии Touch Guard.

http://www.fram.com/oil-filters/fram-extra-guard-oil-filter/

 

2. WiX обычные = NAPA GOLD ( http://www.napafilters.com/filters/oil-filters/light-duty-oil-filters/goldnapafilter-oil/ ) - тоже улучшенная целлюлоза с синтетическими волокнами (т.е. полусинетика?) с 95%.

 

GoldNAPAOil-Exploded-View.jpeg

 

Целлюлозные у Wix - серия Pro-Tec: http://www.wixfilters.com/ProductsAutoOil.aspx и Napa silver:  http://www.napafilters.com/filters/oil-filters/light-duty-oil-filters/silvernapafilter-oil/  - примерно 50% при 20u.

 

Можете сравнить данные например по аналогам известного фордовского FL-820S:

 

А вот дешёвые бумажные в основной массе - примерно 50% при 20u. Особенно европейские и азиатские. Возьмите хотя бы официальные данные по MANN, выложенные в параллельной теме.

Edited by Izb

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бумага она и есть бумага, "усиленная целлюлоза", "улучшенная целлюлоза" - не более чем маркетинг и полусинтетикой не является...

Вот самый обычный белый WiX с "улучшенной целлюлозой" и

 

 Beta Ratio, например  2/20=6/20, что означает 50%@6u, 95%@20u.
 
  

 

post-5408-0-31585300-1481891264_thumb.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. Представляется, что важен результат (эффективность фильтрации), а не название.

2. Кто выбирает улучшенную целлюлозу 95%@20u - это тоже неплохой выбор. Гораздо лучше, чем дешёвые бумажный фильтр с 50%@20u. 

3. Большой смысл синтетики и полусинтетики ещё и в том, что удержанные частицы уже не могут смыться при открывании перепускного клапана - это тоже было в шапке изначально. 

Edited by Izb

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Izb, итоговый смысл был выше, повторюсь:

 

Но не корректно сравнивать некие худшие бумажные фильтры с лучшими синтетическими и из этого делать вывод, что синтетика в 50 раз эффективней целлюлозы...

 

А уж кому что куда ставить и для каких режимов каждый решит для себя сам...

 

П.С. Бумажные европейцы тоже разные бывают... И не только бумажные... На Mann W6019 свет клином не сошелся... :crazy:

П.П.С. Как-то же ездят европейские машины сотни тысяч километров на "плохих" европейских фильтрах и ничего, не ломаются... :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оценивать точные значения улучшения фильтрации при доступности всех характеристик  от производителей синтетических фильтров и тщательном сокрытии точных характеристик многими производителями  бумажных фильтров - непродуктивно.

 

И долгий срок синтетических фильтров как раз наименее (imho) используемое их достоинство. 

Edited by Izb

Share this post


Link to post
Share on other sites

На ебее американский продавец предлагает упаковки по 6 фильтров Fram XG9972 на тойотовский 2GR-FE за 34 доллара. Даже с учетом конской цены за доставку в нашу тундру получается 700 рублей за фильтр.

Ага нашел

А интересно красный КиН синтетика?

SmartSelectImage_2016-12-16-19-53-47.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

На стр.  http://www.fram.com/search-parts/  есть подбор и по аналогу (вероятно XG3614 и FPS3614), а по модели автомобиля.

http://www.fram.com/Search-Parts/Part-Detail?PN=XG3614

 

  1. HM3614 FRAM HIGH MILEAGE® OIL FILTER
  2. PH3614 FRAM EXTRA GUARD® OIL FILTER
  3. TG3614 FRAM TOUGH GUARD® OIL FILTER
  4. XG3614 FRAM ULTRA® OIL FILTER

Исходя из выше изложенного в теме, стоит обратить внимание на

- FP3614 (аналог TG3614)

- FPS3614 (аналог XG3614)

???

 

Нарыл в инете видео

https://youtu.be/Y544o-mw2wc

 

 

Euro, для 1GR-FE хорошо подходят фильтры: Mobil 1 EP M1-209, WIX 51085XP, Fram PH16 (обычный не синтетический).

 

 

Я последнее время вместо любимого Purflux LS 359 использую Fram PH4990B(заменен на PH2964)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Euro, вы дали ссылку на действительно отличное видео: 

Особый интерес представляют два средних фильтра.

Edited by Izb

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Izb, спасибо, что выложил найденное мною видео в удобном формате!

Edited by Euro

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...