Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
ZIC M7 4T 10W-40 свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
Izb

Синтетические масляные фильтры повышенной эффективности фильтрации: AMSOIL,Royal Purple,Mobil-1,K&N,AFE,FRAM,Purolator,Bosch,Mann,Subaru,Toyota TRD...

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Предлагаю добавить в шапку следующую информацию:

 

Champ Oil Filters 

Ecograd

Спойлер

 

1. Про CHAMP oil filters. У них тоже есть линейка синтетических фильтров, а для обычных они пишут процент фильтрации до 98%. Не совсем ясно, правда, чего 98% (каких частиц, какого размера и т.п...) Их сайт и поиск по автомобилю тут:

https://champfiltration.com/products/ 

 

2. Про ECOGARD. Их линейка синтетики рассчитана на 10.000 миль(16000 км), фильтрует 99,9% частиц размером 25 микрон (очень не плохо по моему) и имеет в два раза большую грязеёмкость, чем обычные фильтры. На сколько я понял, если номер фильтра (Part number) начинается на S то это синтетика, если на  X то это не синтетика.

https://www.ecogard.com/automotive-filters/synthetic-oil-filters/ecogard-synthetic-extended-protection-oil-filter/

Поиск по автомобилю тут:

https://www.ecogard.com/oil-filter-lookup-search-catalog/

 

3. Про Pulorator в шапке инфа есть, но как-то хаотично. Я бы написал, что у них есть 4 линейки: CLASSIC, TECH, ONE и BOSS. Первые две линейки - это обычные фильтры, у TECH чуть подлиннее фильтрующий элемент (видео https://yandex.ru/video/search?filmId=9185515177721604450&text=purolator oil filters фильтры video&noreask=1&path=wizard ), но фильтруют они одинаково 96,5%. Номера этих фильтров начинаются с букв L и TL соответственно, если в "банке" то CLASSIC красные, а TECH белые. Пробег для CLASSIC 5000 миль (8000 км). Линейка ONE, думаю, полу синтетика, с лучшей фильтрацией до 99% чего-то и пробег до 10.000 миль. Цвет синий. BOSS это их топовая серия, это синтетика для тяжелых условий эксплуатации, фильтрация ещё лучше 99%+, пробег 15.000 миль, цвет фильтра чёрный, дырок в центральном колодце ещё больше и т.д... (видео тут https://www.youtube.com/channel/UCdKLAnBVYytJ-0CW9Py05mA Номера фильтров начинаются с букв PL и PBL для BOSS.

Сравнение фильтров тут:

http://www.pureoil.com/en/do-it-yourself/oil-filters/oil-filter-selection-guide/

Champ_Product_Brochure.pdf

ChampXL_Flyer.pdf

Oil_Flyer.pdf

ONECutawayZoom_03.jpg

BOSSCutawayZoom-rev_03.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Другие ответы в этой теме

Автодок, "Америка4", было 919, стало 1227 (на сейчас).

Меня честно предупредили, что приедет не раньше конца января, но ради эксперимента я готов был ждать. С новой ценой ждать не хочется.

А зачем так переплачивали? Кинул в личку где 600-700р (бескорпусные, да ещё полусинтетические картриджные фимльтры дешевле, чем корпусные).

     Emex.ru есть в большинстве крупных городов и имеет тройку известных российских (Москва и Спб) поставщиков по американским фильтрам FRAM.

 Сроки ожидания, правда, в декабре выросли с обычных 22 дней до 42 дней (из-за трехнедельных грядущих праздников там и тут).

Edited by Izb

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автодок, "Америка4", было 919, стало 1227 (на сейчас).

Меня честно предупредили, что приедет не раньше конца января, но ради эксперимента я готов был ждать. С новой ценой ждать не хочется.

 

Такая же история по тому же направлению.

На днях был FP3600 по очень хорошей заявленной цене (меньше 300 рублей). Естественно, рискнул заказать.

Пришел отказ по изменению цены. Сейчас она около 680 рублей стала.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть ли в ассортименте синтетический или лонг лайф вариант масляного фильтра в размере Fram PH5046?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, подскажите какие фильтра можно поставить на  HYUNDAI (Tucson, Santa Fe, Elentra, Sonata)? Они же ставятся на Solaris и RIO

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, подскажите какие фильтра можно поставить на   HYUNDAI (Tucson, Santa Fe, Elentra, Sonata)? Они же ставятся на Solaris и RIO

Ежели в металлическом корпусе: Fram XG7317, Mobil 1 EP M1-110, WIX 51356XP, например. :) Edited by Gaffer

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ежели в металлическом корпусе: Fram XG7317, Mobil 1 EP M1-110, WIX 51356XP, например.  :)

 

Три основных типоразмера c одинаковой резьбой M20x1.5 и посадочным местом:

 

1) Самый малый 68x67мм: Ea15k20, 10-2876, M1-108, XG6607

2) Побольше (+20% по площади шторы): 68x88мм: Ea15K13, 10-2867, M1-110, XG7317

3) Ещё больше (+50% по площади шторы): 76x77мм: EA15K20, 10-2808, M1-104, XG9688

 

Подбирайте по каталогам самостоятельно!

Edited by Izb

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть ли в ассортименте синтетический или лонг лайф вариант масляного фильтра в размере Fram PH5046?

 

Была на рынке специально для Порше  парочка американских полусинтетических фильтров от KN и Mobil-1, вот только будут они или штатовские из старых запасов до 2013г, или современные Корея/Мексика с неустановленной эффективностью фильтрации - а оно вам надо? И полусинтетический WIX (=Napa Gold) 50%@19u ещё.

 

1) http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=hp-4001

https://www.amazon.com/HP-4001-Performance-Wrench-Off-Oil-Filter/dp/B000C4086A/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1481739143&sr=8-2&keywords=hp4001

 

2) Mobil 1 M1-401 (снят с производства, как и штатовский KN HP-4001, но в продаже ещё встречается)

 

3) Wix 51287: http://www.wixfilters.com/Lookup/PartDetails.aspx?Part=18326

 

 

 

p.s.  Вот сводная информация про старые штатовские  KN (и про Mobil1 заодно лёгким изменением номера, например HP-4001 -> M1-401, HP-1004 -> M1-104 и т.п.:

 

K&N spin-on oil filter data by thread and outside diameter
 
For simplicity, filter dimensions are only in millimeters. Inches = mm ÷ 25.4.
 
Unless indicated, a given filter has an antidrainback valve (ADBV) and an internal bypass. The bypass PSI is given if the rating is on the high side; otherwise the rating (if K&N gave it) is around 8-11 PSI. However, in some cases K&N simply notes that the filter has a bypass without giving the PSI.
 
Gasket dimensions are unavailable. Check your application carefully. Applications are not listed below, obviously, and you should refer to the K&N site for this info if you want to use a particular filter.
 
¾”-16 threads, used on Ford, Chrysler, many imports
HP-1003: OD 70 mm, height 84 mm
HP-1012: OD 75 mm, height 121 mm
HP-1002: OD 76 mm, height 97 mm
HP-2009: OD 76 mm, height 131 mm (bypass 8-11 PSI)
HP-2005: OD 76 mm, height 131 mm (bypass 27-35 PSI)
HP-2008: OD 79 mm, height 109 mm (NO bypass)
HP-2004: OD 93 mm, height 104 mm [HP-3001 is “tall” version]
HP-1009: OD 96 mm, height 89 mm (bypass 12-17 PSI)
HP-3001: OD 97 mm, height 138 mm [“Tall” version of HP-2004; = Fram HP-1]
 
13/16”-16 threads, used on GM and AMC
HP-1007: OD 76 mm, height 97 mm (NO bypass)
HP-2006: OD 76 mm, height 116 mm (NO bypass)
HP-1011: OD 93 mm, height 84 mm (NO bypass)
HP-3003: OD 94 mm, height 135 mm (bypass 15 PSI)
HP-2002: OD 96 mm, height 117 mm (NO ADBV or bypass) [HP-6002 is “tall” version]
HP-2003: OD 96 mm, height 117 mm (has ADBV but NO bypass)
HP-3002: OD 96 mm, height 140 mm (NO bypass) [= Fram HP-2]
HP-6002: OD 97 mm, height 213 mm (NO ADBV or bypass) [2-quart GM SB V-8 filter]
 
1”-12 threads
HP-1014: OD 76 mm, height 106 mm
HP-4004: OD 97 mm, height 140 mm (bypass 20-25 PSI)
 
1”-16 threads
HP-4003: OD 94 mm, height 184 mm (NO ADBV or bypass) [Dodge/Cummins diesel]
 
1½”-12 threads
HP-5001: OD 117 mm, height 170 mm (NO ADBV or bypass) [remote mount; = Fram HP-6]
 
1½”-16 threads
HP-6001: OD 108 mm, height 318 mm (bypass 16-20 PSI)
HP-4002: OD 109 mm, height 157 mm (NO ADBV or bypass)
 
M18 x 1.5, used on certain GM engines
HP-1001: OD 76 mm, height 97 mm (NO bypass)
HP-2001: OD 76 mm, height 131 mm (NO bypass)
 
M20 x 1.5, used on numerous imports
HP-1008: OD 67 mm, height 74 mm (bypass 11-17 PSI)
HP-1006: OD 71 mm, height 95 mm (bypass 11-17 PSI)
HP-1010: OD 71 mm, height 95 mm (bypass 13-17 PSI)
HP-4001: OD 76 mm, height 151 mm (bypass 27-35 PSI)
HP-1015: OD 79 mm, height 68 mm (NO ADBV but has bypass, PSI unspecified)
HP-1004: OD 79 mm, height 88 mm
HP-1005: OD 97 mm, height 89 mm (bypass 11-17 PSI)
HP-2007: OD 97 mm, height 104 mm
 
M22 x 1.5
HP-1017: OD 76 mm, height 85 mm
HP-2010: OD 96 mm, height 104 mm
 
Unknown thread (probably M22 x 1.5; see below)
HP-1018: OD 97 mm, height 138 mm (ADBV and bypass: ?)
The application for this one is listed as "NASCAR racing" without giving further info. Since Ford and GM English threads are already represented in racing applications with the HP-3001 and HP-3002, I'll guess that this is intended to be for the newer SB Chevrolet and modular Ford V-8s, which will give it a M22 x 1.5 thread. In other words, this is the racing version for the engines that take the HP-1017 and Hp-2010. Note that the HP-1018 is about the same physical size as the HP-3001 and HP-3002. Still waiting to hear from K&N to confirm engine application.
Edited by Izb

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно бы сравнить падение давления на синтетических  Amsoil EA15K20/Royal Purple 10-2808 и полусинтетических, но  oversized  KN HP-4001/Mobil1 M1-401 ...

Edited by Izb

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть Nissan Note с мотором HR16DE и X-trail c QR20DE.

 

сейчас пользуюсь фильтрами увеличенного размера Filtron OP 575 и Nitto 4ND-111

 

порекомендуйте плз хороший синтетический фильтр, может даже не oversized.

 

хотя проблем с заполнением фильтра маслом не наблюдаю, лампочка гаснет практически мгновенно, езжу каждый день и обратного клапана в фильтре видать хватает, чтоб столб масла не стёк за ночь, ну и морозов тут нет, масло не густеет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Izb, пожалуйста, порекомендуй что-либо аналог тойотовского 90915-20004, особенно из линеек Фрам

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Izb, пожалуйста, порекомендуй что-либо аналог тойотовского 90915-20004, особенно из линеек Фрам

 

На стр.  http://www.fram.com/search-parts/  есть подбор и по аналогу (вероятно XG3614 и FPS3614), а по модели автомобиля.

http://www.fram.com/Search-Parts/Part-Detail?PN=XG3614

Edited by Izb

Share this post


Link to post
Share on other sites

Euro, для 1GR-FE хорошо подходят фильтры: Mobil 1 EP M1-209, WIX 51085XP, Fram PH16 (обычный не синтетический).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подбирать лучше самому под ВАШУ ответственность (все ссылки для самостоятельного подбора есть в шапке)

 

Есть 4 основных типоразмера с резьбой М20x1.5: 6607, 7317, 9688 которые идут на многие азиатские двигатели (Subaru, Honda, Acura, Kia, Hyundai, Nissan, Mitsubishi): 

 

ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО у вас какой нибудь из этих:

1) штатный размер: 6607  (типоразмер субаровского 15208aa100): http://www.fram.com/Search-Parts/Part-Detail?PN=XG6607

2) более высокий: 7317 ( типоразмер субаровского 15208aa160): http://www.fram.com/Search-Parts/Part-Detail?PN=XG7317

3) более широкий: 9688 ( типоразмер субаровского 15208aa130): http://www.fram.com/Search-Parts/Part-Detail?PN=XG9688

 

Или Royal Purple 10-2876, 10-2867, 10-2808 соответственно: http://www.royalpurpleconsumer.com/products/royal-purple-oil-filters/  

 

Или Amsoil EA15K12, EA15K13, EA15K20 соответственно.

Edited by Izb

Share this post


Link to post
Share on other sites

     Какая разница будет между эффективностью фильтрации бумажного фильтра 50%@20u и эффективностью фильтрации синтетического фильтра 99%@20u? Ответ: в 50 раз. То есть абразивных частиц размером 20u синтетический фильтр оставит в 50 раз меньше.
   

 

Правильный ответ: в 2 раза...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Правильный ответ: в 2 раза...

 

Дешёвый бумажный фильтр пропустит например 50% частиц размером 20 микрон.

Синтетический фильтр пропустит например 1% частиц размером 20 микрон.

50/1=50

 

ЭТО ЖЕ ЕСТЬ В ШАПКЕ!

Edited by Izb

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×