Eurol Evolence 5W-30 API SN свежее

[torcon 85 159]

Eurol Evolence 5W-30 свежее за анализ спасибо дистрибьютору Eurol "Стиль Авто" и Eurol-shop.ru

 

 

  

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5: GM Dexos1; GM 6094M; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C-945A/946A.

1) Масло полностью удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может называться 5W-30.

2) Вязкость при 40С = 55,96 - говорит нам об экономичных свойствах масла при прогреве двигателя, так же возможно меньше будут постукивать гидрокомпенсаторы.

3) Вязкость при 100С=10,32 - нормально для масла API SN ILSAC GF-5 - все как и нужно в этом стандарте. 

4) Щелочное число = 7,79 - среднее, моющие нейтрализующий свойства достаточные. У таких масел щелочное около 8.

5) Кислотное число = 1,46 - низкое кислотно, это хорошо есть запас между ростом кислотного и падением щелочного. 

6) Зольность сульфатная = 0,87 - здесь все нормально, у масел этого класса она обычно 0,9.

7) Температура вспышки = 226С - средняя величина, не высокая, но и не низкая.

8) Температура застывания = -46С - то есть масло можно лить в азиатов американцев не боясь морозов и что картер с маслом застынет при запуске. Для Сибири актуальное масло. 

9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 4045 - с большим запасом (должно быть

10) NOACK испаряемость масс (угар) = 12.5 - это обычное среднее значение для гидрокрекинга VHVI.

11) Содержание серы = 0,240 - говорит о том,что использован современный пакет присадок.

12) Органический молибден MoDTC для снижения коэффициента трения. Противоизносные присадки на основе ZDDP - цинк и фосфор. Ну и моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. 

13) Судя по характеристикам это масло сделано на гидрокрекинге. 

 

Вывод: Нормальное масло API SN ILSAC GF-5 Dexos1. Хорошие низкотемпературные свойства. Экономично при прогревах. Высокотемпературные характеристики не лучшие, но нормальные. Должно быть тихое в двигателе, за счет молибдена, низкой вязкости и не высокого содержания ZDDP.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах

E1001311L - EUROL EVOLENCE 5W-30 1L

E1001315L - EUROL EVOLENCE 5W-30 5L

E10013160L - EUROL EVOLENCE 5W-30 60L

E100131210L - EUROL EVOLENCE 5W-30 210L

[prv21 5 347]

Я ожидал большего от еврола....База похожа на бюджетники третьей группы....Хотя если посмотреть на его стоимость, то вроде норм получается.

Изменено 15 ноября 2016 пользователем prv21

[Вадим_69 8 168]

Глупо предполагать, что они будут продавать рецептуры, которые используют сами в топовых продуктах.

 

В чём глупость то?

Продать можно что угодно - дело в цене :)

Mo-тример ведь вроде продают...

[Гена 1 029]

Товарищи критики, не многого ли хотите по 400 рублей за литр?

[torcon 85 159]

Базовое масло то тут стандартный VHVI Group III - а NOACK не 10 и вспышка не 245 по причине того что больше базового масла вязкости 4cst. Как вы знаете это масло делается из смеси базовых масел 6cst + 4cst так вот 4cst тут побольше, а 6cst поменьше - соответственно становятся отличные низкотемпературные свойства, но страдают NOACK и вспышка. 

[WeellyTR 766]

В чём глупость то?

Маркетинговая политика. Лучшее себе, более стандартное всем остальным.

[Mikhalev28 371]

Угорает у меня оно к чертям, теперь понимаю почему))

[Вадим_69 8 168]

Маркетинговая политика. Лучшее себе, более стандартное всем остальным.

 

Так и не понял, в чём глупость... Именно по Мобил и Шелл можно смотреть, какие пакеты у Infineum. Т.к. в первую очередь они их разрабатывают для себя, и потом продают всему миру...

Изменено 15 ноября 2016 пользователем Вадим_69

[aUtt 38]

Спасибо за анализ

[WeellyTR 766]

Т.к. в первую очередь они их разрабатывают для себя, и потом продают всему миру...

Они не продают то, что делают для себя. У мобила есть серия Mobil Super, вот по ним можно судить, что у всех остальных, а по Mobil 1 - нельзя.

[WeellyTR 766]

Товарищи критики, не многого ли хотите по 400 рублей за литр?

Оно еще и 400 рублей за литр стоит?? Посмотри ради интереса, сколько намного более интересный по всем параметрам ZIC X7 FE 0w-30 стоит.

[skorp777 14 263]

Только вот к сожалению стабильность параметров у ЗИка лотерейная, Пенсионер24 гарантирует. А Еврол/НЖН славятся стабильностью качества.

[WeellyTR 766]

Потому что их Пенсионер24 до сих пор не проверил. То, что нгн норд два раза тестировали и параметры не поплыли, это совпадение, раздутое до невероятных размеров.

 

И я в принципе ни к чему не призываю, но к крупнейшей корейской нефтяной компании, которая занимает почти 50% мирового рынка гидрокрекинга, у меня доверия больше, чем к маленькому заводику в стране, где разрешены наркотики и проституция.

[skorp777 14 263]

@WeellyTR, 

Оффтоп

поменяй подпись под ником на ту, которую я тебе рекомендовал))).

[torcon 85 159]

 

 

Только вот к сожалению стабильность параметров у ЗИка лотерейная, Пенсионер24 гарантирует. А Еврол/НЖН славятся стабильностью качества.

да все они гуляют :) Ravenol гуляет в VST три анализа все разные по вязкости, Лукойл вчера выкладывали гульнул немного с присадками в большую сторону, Eurol если вспомнить NGN Profi 5W-30 анализ rollerman. Единственное что Eurol не позволяет себе ССS заваливать, как порой у ZIC бывало. Но это тоже не криминал! Такое и у Mobil Delvac MX помнишь было. и у Shell в 0W-30 были залеты CCS.

 

Мы слишком любим любить королеву... Дело в нас :)

[Booster 2 244]

Непохожий-не значит плохой. 

Зола, прокрутка, сера - всё хорошо, не сказать прекрасно.

База вероятнее только гидрокрекинг, о чем говорит НОАК 12.5%

Пакет - не сказать, чтобы богатый, но на стандартный ойлклубовский интервал 5-7 тыщ с запасом. Даже децл молибдена добавили...

По мне - хорошая маловязкая тридцатка для японоамериканцев.

 

С нетерпением жду который уже месяц анализ его собрата 0w20/

Это и есть вся суть этого масла. Среднее по цене, стандартные показатели для кряка с хорошим ccs, что еще нужно?

А Fluence FE случайно не планируется на анализ? Там интересные допуски заявлены, да и подешевле этого будет.