Перейти к публикации

Greenol reanimator - раскоксовка двигателя


Рекомендованные сообщения

Greenol reanimator - раскоксовка двигателя

post-22-0-69322000-1501865201_thumb.jpg

Официальный сайт производителя:  http://greenol.ru/project/reanimator/

Инструкция по применению:  Greenol раскоксовка инструкция 201612.pdf

 

Внимание: При попадании состава на окрашенные поверхности возможно их повреждение! (облазит краска)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

 

 

Т.е. Вы за хирургию? А как же профилактика... а как же не настолько запущенные случаи?

 

Я работаю в подобной "хирургии" :)  

С точки зрения профилактики подобные процедуры полезны только в самом начале коксоотложения. А вот уже за его (начало) профилактику отвечает просто качественное масло и его своевременная замена...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно, кто-нибудь из верящих в действенность чудо-раскоксовок держал в руках поршень с закоксовавшимися кольцами?

Если взглянуть чуть выше по странице, увидим:

 

 

С удовольствием попробую в деле сей продукт.

Держал ли Белковод в руках закоксованный поршень? Есть все основания полагать, что да :DD

 

 

 

А как же профилактика... а как же не настолько запущенные случаи?

Для этого есть проверенные средства. У нас есть отдельные темы и по BG и по ProTec'у, плюс подробные  видеообзоры ув. Белковода)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Держал ли Белковод в руках закоксованный поршень? Есть все основания полагать, что да

Возможно, что держал, не могу спорить. Но окаменевший кокс никакая чудо-химия не возьмет не повредив сам поршень. В подобных случаях - это деньги на ветер. 

И своих клиентов на сервисе мы об этом честно предупреждаем. Но ведь психология людей такова, что им охотнее верится в красивые этикетки и собственные желания, чем советы сервисменов... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Но окаменевший кокс никакая чудо-химия не возьмет не повредив сам поршень.
Еще об РТИ не стоило бы забывать. Мне, как и большинству одноклубников, больше любопытства ради, нежели из практических соображений, ибо все тут понимают что профилактика лучше лечения. А профилактических средств и методов достаточно. Но ведь любопытно же :happy:
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


профилактика лучше лечения. А профилактических средств и методов достаточно.

 

Вы правы. Но чем тратиться на профилактические раскоксовки, лучше эти деньги доложить в хорошее масло. ИМХО.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю большинство,кто тут сидит льют масло хорошего и очень хорошего качества ,проблема в другом-не хочется его доливать за те цены ,что оно стоит при закоксовке. Может на отечественном авто и правда проще ремонт сделать с полноценной разборкой и заменой колец и всего попутно,но на иномарках это все превращается в невыполнимую задачу для большинства ввиду огромных цен .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно интересно.

Проехал 500 км после раскоксовки гринолом - уровень масла на максимуме.

Изменено пользователем vit1303
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но окаменевший кокс никакая чудо-химия не возьмет не повредив сам поршень. В подобных случаях - это деньги на ветер. 

И своих клиентов на сервисе мы об этом честно предупреждаем. Но ведь психология людей такова, что им охотнее верится в красивые этикетки и собственные желания, чем советы сервисменов... 

 Окаменевший кокс как и другие субстанции образовался в результате химической реакции - мы воздействуя тоже химией разрыхряем его и далее задача маслы вымыть эти рыхлости и удерживать во взвешенном состоянии в масле до его слива!  Вы проверили всю химию представленную на рынке чтоб так однозначно утверждать???

 

 

Да и к великому сожалению в стране столько сервисов - аакуратно приводящих автовладельцев к капиталочке , нежели поддержании авто в боевом состоянии методом профилактик, что плакать хочется..... ну а как по другому жить???? не правда ли??? у всех свой хлеб))))  сервису гораздо выгоднее перебрать мотор нежели провести провести раскоксовки и промывки)))))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@KisseL, химией Вы такой кокс не разрыхлите, разве только вытащить поршня и замочить на несколько суток :). Потом, (даже чисто умозрительно) мы, например, умудрились получить рыхлость. Масло такие "рыхлости" практически не моет. Хорошее масло может предотвращать появление кокса, но смывать отложения почти не в состоянии.

 

2. Про сервисы.  К сожалению, практически каждую неделю сталкиваемся с таким мнением о сервисах. Людям сложно представить, что автосервис может работать честно :)  Но так же не задумываются и о том, что сервис, который "разводит" долго просуществовать не сможет - "бабушкино радио" быстро весть разнесёт. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Susuman, но ведь видео показывает ,  что химия работает))) я конечно сторонник раскоксовки прямо в масло - та что называют мягкой , на 200км .... но принцып тот же....разрыхление имеющихся отложений ....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скептическое настроено по по-поводу неработающей химии пропадает при виде компрессометра своими глазами. До этого переубеждать бесполезно. А пока не увидят, будут утверждать что химия не работает

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята, поверьте, за 14 лет работы сколько раскоксовок мы делали... Если было желание чуть подправить компрессию - редко, но помогало, если же убрать масложор - увы нет...

 

Что вам нужно?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давайте не будем путать разные вещи...

Компрессионные кольца - это одно и их намного проще отмочить/очистить химией. Да и компрессия возрастает.

Маслосъемное кольцо - это другое, вот их многие и хотят "оживить", для того чтобы снизить масложор. Особенно сложно в канавке под кольцо очистить каналы для "возврата масла".  

 

Насчет того что химей нельзя отмочить кокс - это явно заблуждение...

Тут как раз все ищут компромисс между ядреной химией и её влиянием на алюминий.

Кокс хорошо снимают щелочи (можете попробовать на старой сковородке), но увы они пагубны для алюминия.

Вся суть изысканий ойл-клабовцев найти сей препарат :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...