sidych 4 Опубликовано: 5 ноября 2016 Поделиться Опубликовано: 5 ноября 2016 (изменено) 1) Автомобиль Kia Ceed 2009 г.в. 2) Двигатель G4FC 1.6, 122 л.с..3), 4) Интервал замены ~ 10000 км: Август 2013 - Февраль 2014 – Shell Helix Ultra Extra 5W-30 Февраль 2014 – Февраль 2015 - Mobil 1X1 5W-30 Интервал замены ~ 8500 км : Февраль 2015 - Март 2016 - Hyundai Turbo SYN SAE 5W-30 Интервал замены ~ 7500 км: Апрель 2016 - по н.в. - Лукойл Люкс 5W-305) Вид топлива - Аи-95 Лукойл/Шелл (по май 2014), Аи-95 Газпром ( май -2014 – по н.в.)6) Режимы - 80% трасса и 20% город. Суммарный пробег авто (не подтвержден) – 162500 км (личный с момента покупки (2013 г.) по н.в. – 105000 км). Оффтоп Чип-тюнинг отсутствует, промывками не пользуюсь, стиль - умеренный, средняя скорость по б.к. ~40-45 км/ч. Масляные фильтра - HYUNDAI-KIA 2630035503. На пробеге ~ 105000 км снималась клапанная крышка (фото не осталось) для проверки зазоров клапанов, общей оценки состояния цепи/натяжителя, визуального осмотра. По результатам замеров - замечаний по величине зазоров не было, общее состояние увиденного полностью совпало с представленным ниже (или спустя 57500 км). В данный момент величина зазоров составляет: впуск - 0.15-0.2, выпуск - 0.25., натяжитель вышел на 4-5 зубьев (скорее 5, трудно просматривается). От замены до замены уровень уходит от Мах до Min по причине подтекающего заднего сальника коленвала вот уже N0000 км. На зимний период до весны планируются две заливки ZIC X7 FE "2.5"W20. Причина - хочется потише. В сравнении по звуку с Hyundai Turbo SYN Лукойл будет громче, но цена/качество на данный момент все решают. Изменено 5 ноября 2016 пользователем sidych 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СЕРАФИМ 242 Опубликовано: 7 ноября 2016 Поделиться Опубликовано: 7 ноября 2016 да были звоночки конечно. капало он видел на стоянке капли. сам не лазил и музыку громко нет так как не молод уж. да и не верил . а в течение пару дней всё хуже втык а потом мороз и РАЗ... по гарантии всё получилось правда без подменного авто. так бывает. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 405 Опубликовано: 8 ноября 2016 Поделиться Опубликовано: 8 ноября 2016 Сначала посмотрел О ничего себе двигатель убийца масла со сменами 10 000км и чистый вполне. Потом увидел что средняя скорость 45км.ч - тогда понятно. Это как через 5000км менять в тяж условиях. Но вообще конечно совершенно не факт что при сменах раз в 10 тыс км он должен быть грязным. Может и нет... :) Автор нормально все :up: 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kep 2 719 Опубликовано: 8 ноября 2016 Поделиться Опубликовано: 8 ноября 2016 Просто идеально! Вот булыжник в огород всех лукойлоненавистников Причем здесь Лукойл,он проехал на нем всего 2000,это заслуга предыдущих масел.Тем более прежний хозяин использовал очень хорошие масла,вот и результат. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sidych 4 Опубликовано: 9 ноября 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 9 ноября 2016 @СЕРАФИМ, возможно, нахождение на гарантии как раз "расхолаживает", а мне остается только следить и не допускать подобного, хорошо что все удачно завершилось. @torcon, спасибо, немного завысил среднюю, выходит 35-40, но сути не меняет. @kep, не 2000, а 22000 (с учетом летней поездки на юг), через пару недель на носу четвертая замена Лукойла, но ей пока не сбыться минимум до февраля, хочется попробовать Zic fe 0w-20. Прежний хозяин накатал 57500 (сомнений мало, но все же не проверено) и крайнюю замену перед продажей в авто был Кастрол (увы ни названия, ни вязкости не помню), а все что описано выше про интервалы и использование Шелл, Мобил и ТурбоСин исключительно дело моих рук :) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.