Промывки двигателя Liqui Moly - общая тема

[Izb 1 716]

Данная тема начинается со сравнительного описания промывок масляной системы Liqui Moly для бензиновых двигателей.
В данную тему будут переноситься отдельные материалы из других тем, связанные именно с промывками Liqui Moly.
 
Сравнение создано после изучения множества разрозненных материалов с русского и украинского (7590, 7591, 7592 - спецпродукты для России и Украины), немецкого, европейского сайтов LM, а также после общения с их поддержками. Добавления/исправления приветствуются.
 
В дальнейшем не упоминается достаточно давно выпускаемая быстрая профилактическая пятиминутка 1920 (как предназначенная только для АЗС и супермаркетов)), а также чисто дизельная промывка 7593.
 
Вот прямые ссылки на описания продуктов:
 
1) 7590: http://www.liquimoly.ru/item/7590.html
и http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/2ba2aca7-df0d-11de-a3a0-0040f4eadfad.pdf
 
2) 7591: http://www.liquimoly.ru/item/7591.html
и http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/1c3a3bb6-df61-11de-a3a0-0040f4eadfad.pdf
Описание схожего продукта с германского сайта: http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_2657.html?
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P003601/2657-EngineFlushPlus-5.0-en.pdf?Opendocument&voilalang=e&voiladb=web.nsf
 
3) 7592: http://www.liquimoly.ru/item/7592.html
и http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/2ad6854c-f147-11de-80d0-0040f4eadfad.pdf
 
4) 1990: http://www.liquimoly.ru/item/1990.html
и  http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/841c7c78-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf
Описания на германском сайте: http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_5200.html?
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000020/5200-OilSludgeFlush-11.0-en.pdf
 
5) 7507: http://www.liquimoly.ru/item/7507.html
и  http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/841c7c96-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf
Описания на германском сайте: http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_2427.html?
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000065/2427-Pro-LineEngineFlush-16.0-en.pdf
 
6) 1909/1883: http://liquimoly.ua/MotorClean и http://liquimoly.ua/foto/mtree/2014/12/1019-Motor-Clean.doc
Описание на германском сайте: [url=http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_1019.html?OpenDocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf]http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_1019.html
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000008/1019-MotorClean-11.0-en.pdf
 
 
Статья о сравнении промывок: [url=http://liquimoly.ua/article/full/id=184]http://liquimoly.ua/article/full/id=184
 
 
Подытожу. Все промывки отличные, но назначение немного различается:
 
1) 7590 Oilsystem Spulung Light (№1) (300мл) - 10-минутка, в основном для профилактики, максимально безопасная (в т.ч. для эластомеров).
 
2) 7591 Oilsystem Spulung Effektiv (№2) (300мл) - 10-минутка, уверенный середнячок, отличается от 7590 большей концентрацией активных веществ.
 
3) 7592 Oilsystem Spulung High Performance Benzin (№3) (300мл)- 10-минутка, единственная из 10-минуток имеет другое  базовое масло (более дорогие нафтены вместо обычного лигроина), очень эффективна против лаков и нагаров (в т.ч. в канавках поршней под маслосъёмное кольцо).  Единственная промывка, в MSDS которой не усматривается ZDDP (например подобно аналогичной промывке Bardahl или NGN). Возможно, это связано с известными конкурированием ZDDP и моющих присадок на поверхности деталей и желанием производителя достичь максимальной эффективности промывки, возможно использованы органические беззольные антизадирные присадки и эстеры. При этом во всех остальных промывках Liqui Moly ZDDP присутствует, причём даже в несколько повышенной концентрации для максимальной безопасности во время промывки.

 
4) 1990 Oil-Schlamm-Spulung (300мл) - единственная (из всех) длительная промывка : за 200км (допустимо 100-300км) успешнее всех промывок размывает мягкие шламы (но менее эффективно к твёрдым лакам и нагарам), что достигается длительным действием по объёмным мягким шламам(длительностью 2-4 мотор-часа)
 
5) 7507 Профи Pro-Line Motorspulung (500мл) - профессиональная 10-минутка, отличается от 7591 объёмом 500мл вместо 300мл при примерно одинаковом составе,  поэтому все показатели у 7507 пропорционально выше, чем у 7591-  в связи с большей концентрацией в обрабатываемом масле.  За счёт испарения высоколетучих активных компонент 7507 дополнительно чистит систему вентиляции картерных газов (особенно при регулярном использовании 7507), засорение которой часто является причиной повышенного расхода масла. При этом 7507 больше нацелена на слесарей СТОА, которые не должны думать о вариантах выбора промывки при обработке запущенного двигателя. А вот вдумчивый автолюбитель может заглянуть под маслозаливную крышку и выбрать  более эффективную промывку именно против шламов или именно против лаков в своём двигателе:  на выбор или 1990 (против шлама), или 7592 (против лаков).

 
6) 1019/1883 Motor Clean (500мл) - 10-минутка, дорогое исполнение, многостраничная брошюра в комплекте с подробными инструкциями и графиками (раскоксовывания колец и повышения компрессии), в Германии она позиционируется как наиболее эффективная комплексная промывка универсального использования, особенно эффективная против нагаров и лаков.

Именно 1019/1883 также применяется перед обработкой антифрикционными составами, так как 1019/1883 отмывает двигатель изнутри "до бела",  что, например, необходимо по регламенту перед обработкой Motor Protect (создающего полимерную плёнку с цинком и молибденом на поверхности двигателя).  При наличии лаков или иных плёнок перед обработкой Ceratec и Molygen Motor Protect также лучше применить 1019/1883. Более того, если двигатель был когда либо обработан любым полимерным плёнкообразователем (например Motor Protect),  именно 1019/1883 эффективно смывает остатки полимерной плёнки перед применением Ceratec и Molygern Motor Protect.

Эффективен 1019/1883  также против отложений в канавках поршневых колец, что часто позволяет избежать специальной процедуры раскоксовывания, особенно при регулярном использовании 1019/1883.

За счёт испарения высоколетучих активных компонент 1019/1883 дополнительно чистит систему вентиляции картерных газов (особенно при регулярном использовании 1019/1883), засорение которой часто является причиной повышенного расхода масла.

Промывка недешёвая даже в Германии (в московских интернет-магазинах на сегодня около 1000 рублей. Есть также на Avito немого дешевле), но максимально эффективная.

 

По поводу безопасности промывок для эластомеров. Один из девизов изготовителя "не навреди", поэтому все промывки включают в себя комплекс по уходу за резиновыми деталями двигателя.

 

Промывки полностью выходят из системы вместе со старым маслом, а несливаемый остаток в картере двигателя и на стенках двигателя полностью испаряется в интервале от 10 до 20 минут (для разных присадок) после выключения двигателя. Если отработку с промывкой через 10 минут не слить, то растворённые за 10 минут отложения в связи с испарением высоколетучих растворяющих компонент опять начинают откладываться на стенках двигателя, что нежелательно. Эти отложения надо слить вместе с промывкой и отработкой, а не получить обратно на стенки двигателя... Разумееется, после испарения промывки остаётся небольшое количество нелетучих ZDDP и соединений кальция, но они мало изменяет состав свежего масла, так как их процентаж примерно такой же, как и в масле, к тому же объём промывки всего 10% от старого масла, да и отработки в двигателе после слива остаётся не более 10% от общего объёма, поэтому 10%x10%=1% объёма промывки не вносит искажений в свежее масло.

 

 

Вот краткий итог сравнения промывок:
 
Первая цифра - условная эффективность по мягкому шламу, вторая цифра - по твёрдым лакам и нагарам (в т.ч. в канавке поршней под маслосъёмное кольцо), третья цифры - грязеёмкость промывки (объём активных веществ), четвёртая - действие на СВКГ(систему вентиляции картерных газов), пятая - применение перед обработкой антифрикционными составами  Все цифры - чисто условная оценка, непривязанная к конкретным физическим единицам, зависимость может быть нелинейная.
 
7590 (300мл) -          1, 1, 1, 0, 0
7591 (300мл) -          2, 2, 1 ,0, 0
7592 (300мл) -          3, 5, 1, 0 ,0
1990 (300мл) -          5, 1, 0, 0 ,0
7507 (500мл) -          3, 3, 3, 1, 0
1019/1883 (500мл) - 3, 3, 3, 1, 1

Изменено 3 февраля 2017 пользователем Izb

[Paulson 8 390]

niko1  и как в инструкции написано - авто не насиловать, с этой промывкой

[DimonAstra 51]

17.02.2020 в 17:04, fishman сказал:

ДА

 

НЕТ. Заливайте в хорошо прогретое масло, не накатывайте с промывкой более 200км и постарайтесь проехать этот интервал за 1-3 дня. Я обычно проезжал за 1 день, выбирал свободный день, который могу посвятить авто, прогревал двигатель, заливал промывку и сразу на трассу, проезжал на средних оборотах 150-170 км и сразу на замену, правда я еще перед самой заменой, уже в боксе заливал ещё 10мин 7507, а после слива всего этого ещё промывочным лукойлом промывал.

Хоть какой-то результат заметен?

[Inflamez 595]

За смен 5-7 какой-то результат явно будет

[BBK 34]

Кто в теме: какая более “ударная” и эффективная 7592 vs 7507?

Изменено 15 мая 2020 пользователем BBK

[Paulson 8 390]

BBK пункт 5 в шапке темы

[BBK 34]

1 час назад, Paulson сказал:

BBK пункт 5 в шапке темы

Если правильно Вас понял - в п. 7507, верно?

[Paulson 8 390]

12 часов назад, BBK сказал:

Кто в теме: какая более “ударная” и эффективная 7592 vs 7507?

 

8 часов назад, BBK сказал:

Если правильно Вас понял - в п. 7507, верно?

 

Получается 7592 "мощнее-сильнее" 7507 - на мой взгляд

Ещё можно глянуть пункт 3

В пункте 5 как написали - "7507 Профи Pro-Line Motorspulung (500мл) - профессиональная 10-минутка, отличается от 7591 объёмом 500мл вместо 300мл при примерно одинаковом составе"

7591 - упаковка со значком "2" - а 7592 - со значком "3" - по классификации Ликви Моли сильнее

Вот тут классификация

- Линейка промывок масляной системы Liqui Moly

https://liquimoly.ru/servis/info/oil_system_flushing/

Ну, и попутно

- Подбор промывок

https://liquimoly.ru/use_additive/

Изменено 16 мая 2020 пользователем Paulson

[FenixDv 344]

Раскоксовывали LAVR'ом и Промывали 7592 сегодня двигатель Honda CBR1000RR, (масло поджирает) так вот дыма и вони было много. Посмотрим, как после 7592 взбодрит кольца и в целом ЦПГ. 
залили новое масло с 10% Моджо.. буду наблюдать...

[BBK 34]

16.05.2020 в 06:57, Paulson сказал:

 

 

Получается 7592 "мощнее-сильнее" 7507 - на мой взгляд

Ещё можно глянуть пункт 3

В пункте 5 как написали - "7507 Профи Pro-Line Motorspulung (500мл) - профессиональная 10-минутка, отличается от 7591 объёмом 500мл вместо 300мл при примерно одинаковом составе"

7591 - упаковка со значком "2" - а 7592 - со значком "3" - по классификации Ликви Моли сильнее

Вот тут классификация

- Линейка промывок масляной системы Liqui Moly

https://liquimoly.ru/servis/info/oil_system_flushing/

Ну, и попутно

- Подбор промывок

https://liquimoly.ru/use_additive/

Могу отчитаться, похоже, что 7592 помог мне существенно снизить расход масла (vag CXSA 1,4), три замены после 7000-8000 (Mobil 1 esp 5/30), и расход на 3000 км - примерно 2 мм от max, до промывки долил бы около 800 мл.

[AndrGG 1]

Авто Ssangyong Actyon (Саньенг Актион)

Тип ДВС Бензин

Пробег 90 000 км

Масло AVIASYNTH LSP 5W-30

Интервал замены 9 500…10 000 км или раз в год, что раньше.

 

Решил промыть мягенько ДВС по схеме (пробег после крайней замены масла 8 000 км):

1.       LIQUI MOLY 1990 Oil-Schlamm-Spulung — Промывка от масляного шлама 0.3 л. (Заливается за 150-200 км до замены масла).

Решил залить на 100…150 км (с дачи до сервиса)

2.       Перед заменой долить

LIQUI MOLY 7591 Oilsystem Spulung Effektiv — Эффективный очиститель масляной системы 0.3 л. (Запустить двигатель и дать ему поработать ровно 10 минут на холостом ходу (ДВИГАТЬСЯ НА АВТОМОБИЛЕ ДО ЗАЛИВКИ НОВОГО МАСЛА НЕЛЬЗЯ!))

Авто проедет метров 20 до подъёмника

 

Вопросы:

1.       Стоит или нет.

2.       Достаточно или нет.

3.       Рекомендации. (Нужно ли отливать часть масла, пропорционально долитому?)

4.       Стоит ли промыться еще и на 100 000 км и по какой схеме.

5.       Стоит ли мыть АКПП. (замена масла раз в 30 000 км)

 

П/С Цепь не менял, пока вроде нормально, в сервисе показаний к замене не видят, пока...

Заранее спасибо за конструктивные ответы.

[ACIDCAT 43]

27.10.2021 в 09:50, AndrGG сказал:

Рекомендации. (Нужно ли отливать часть масла, пропорционально долитому?)

неа. неотливал никогда......

[ACIDCAT 43]

27.10.2021 в 09:50, AndrGG сказал:

Стоит или нет.

7507 лучьшее будет.... в котел на подъемнике залей и помолоти 10 мин. ездить на ней нельзя. только подготовь слив. чтоб не тянуть со снятием защиты итд. открутил маслозаливную пробку. и вверх его заглушеный уже. и сразу картерную пробку долой и сливай... можеш потом после слива-завернуть пробку и налить каковнить дешового масла провернуть разок на хх и потом сразу слить в канистру ибо на потом пригодится для такойже процедуры еще раз 5 точно.

27.10.2021 в 09:50, AndrGG сказал:

Стоит ли мыть АКПП. (замена масла раз в 30 000 км)

не...... это ужэ маньячество!!!!!!!

[ACIDCAT 43]

27.10.2021 в 09:50, AndrGG сказал:

Стоит ли промыться еще и на 100 000 км и по какой схеме.

неа....... тыш через 30 повтори этот пляс с канистрами выше. а при каждой смене масла юзай 7507.

 

пс. на всех своих машинах С НОВЬЯ и не только. при КАЖДОЙ замене масла юзаю 7507 уже лет 15 наверно......

чисто там где не сорят  а ни где часто убирают.....

[ACIDCAT 43]

мой опыт по ЛМ химии и маслам....  там плейлист....щяс тоже самое маньячю только масло ихнее по той цене сами пусть себе льют. я аполитичен к маслам. а вот химию ЛМ юзаю постоянно. видосы снимать на эту тему лень! ибо для себя все решил и понял принцып работы. а амбасадором не берут   . 

 

 

 

Изменено 26 февраля 2022 пользователем ACIDCAT

[BBK 34]

05.10.2021 в 23:20, BBK сказал:

Могу отчитаться, похоже, что 7592 помог мне существенно снизить расход масла (vag CXSA 1,4), три замены после 7000-8000 (Mobil 1 esp 5/30), и расход на 3000 км - примерно 2 мм от max, до промывки долил бы около 800 мл.

Кто в теме подскажите, пожалуйста, решил для профилактики залить 7592 в 3.0D, но заметил, что на упаковке написано "для бензиновых ДВС".

 Можно ли залить в дизельный ДВС, чем так отличается маслосистема ДВС дизель vs бензин, что такую оговорку указал производитель присадки? или маркетинг ?)

Изменено 13 января 2023 пользователем BBK