Промывки двигателя Liqui Moly - общая тема

[Izb 1 716]

Данная тема начинается со сравнительного описания промывок масляной системы Liqui Moly для бензиновых двигателей.
В данную тему будут переноситься отдельные материалы из других тем, связанные именно с промывками Liqui Moly.
 
Сравнение создано после изучения множества разрозненных материалов с русского и украинского (7590, 7591, 7592 - спецпродукты для России и Украины), немецкого, европейского сайтов LM, а также после общения с их поддержками. Добавления/исправления приветствуются.
 
В дальнейшем не упоминается достаточно давно выпускаемая быстрая профилактическая пятиминутка 1920 (как предназначенная только для АЗС и супермаркетов)), а также чисто дизельная промывка 7593.
 
Вот прямые ссылки на описания продуктов:
 
1) 7590: http://www.liquimoly.ru/item/7590.html
и http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/2ba2aca7-df0d-11de-a3a0-0040f4eadfad.pdf
 
2) 7591: http://www.liquimoly.ru/item/7591.html
и http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/1c3a3bb6-df61-11de-a3a0-0040f4eadfad.pdf
Описание схожего продукта с германского сайта: http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_2657.html?
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P003601/2657-EngineFlushPlus-5.0-en.pdf?Opendocument&voilalang=e&voiladb=web.nsf
 
3) 7592: http://www.liquimoly.ru/item/7592.html
и http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/2ad6854c-f147-11de-80d0-0040f4eadfad.pdf
 
4) 1990: http://www.liquimoly.ru/item/1990.html
и  http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/841c7c78-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf
Описания на германском сайте: http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_5200.html?
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000020/5200-OilSludgeFlush-11.0-en.pdf
 
5) 7507: http://www.liquimoly.ru/item/7507.html
и  http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/841c7c96-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf
Описания на германском сайте: http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_2427.html?
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000065/2427-Pro-LineEngineFlush-16.0-en.pdf
 
6) 1909/1883: http://liquimoly.ua/MotorClean и http://liquimoly.ua/foto/mtree/2014/12/1019-Motor-Clean.doc
Описание на германском сайте: [url=http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_1019.html?OpenDocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf]http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_1019.html
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000008/1019-MotorClean-11.0-en.pdf
 
 
Статья о сравнении промывок: [url=http://liquimoly.ua/article/full/id=184]http://liquimoly.ua/article/full/id=184
 
 
Подытожу. Все промывки отличные, но назначение немного различается:
 
1) 7590 Oilsystem Spulung Light (№1) (300мл) - 10-минутка, в основном для профилактики, максимально безопасная (в т.ч. для эластомеров).
 
2) 7591 Oilsystem Spulung Effektiv (№2) (300мл) - 10-минутка, уверенный середнячок, отличается от 7590 большей концентрацией активных веществ.
 
3) 7592 Oilsystem Spulung High Performance Benzin (№3) (300мл)- 10-минутка, единственная из 10-минуток имеет другое  базовое масло (более дорогие нафтены вместо обычного лигроина), очень эффективна против лаков и нагаров (в т.ч. в канавках поршней под маслосъёмное кольцо).  Единственная промывка, в MSDS которой не усматривается ZDDP (например подобно аналогичной промывке Bardahl или NGN). Возможно, это связано с известными конкурированием ZDDP и моющих присадок на поверхности деталей и желанием производителя достичь максимальной эффективности промывки, возможно использованы органические беззольные антизадирные присадки и эстеры. При этом во всех остальных промывках Liqui Moly ZDDP присутствует, причём даже в несколько повышенной концентрации для максимальной безопасности во время промывки.

 
4) 1990 Oil-Schlamm-Spulung (300мл) - единственная (из всех) длительная промывка : за 200км (допустимо 100-300км) успешнее всех промывок размывает мягкие шламы (но менее эффективно к твёрдым лакам и нагарам), что достигается длительным действием по объёмным мягким шламам(длительностью 2-4 мотор-часа)
 
5) 7507 Профи Pro-Line Motorspulung (500мл) - профессиональная 10-минутка, отличается от 7591 объёмом 500мл вместо 300мл при примерно одинаковом составе,  поэтому все показатели у 7507 пропорционально выше, чем у 7591-  в связи с большей концентрацией в обрабатываемом масле.  За счёт испарения высоколетучих активных компонент 7507 дополнительно чистит систему вентиляции картерных газов (особенно при регулярном использовании 7507), засорение которой часто является причиной повышенного расхода масла. При этом 7507 больше нацелена на слесарей СТОА, которые не должны думать о вариантах выбора промывки при обработке запущенного двигателя. А вот вдумчивый автолюбитель может заглянуть под маслозаливную крышку и выбрать  более эффективную промывку именно против шламов или именно против лаков в своём двигателе:  на выбор или 1990 (против шлама), или 7592 (против лаков).

 
6) 1019/1883 Motor Clean (500мл) - 10-минутка, дорогое исполнение, многостраничная брошюра в комплекте с подробными инструкциями и графиками (раскоксовывания колец и повышения компрессии), в Германии она позиционируется как наиболее эффективная комплексная промывка универсального использования, особенно эффективная против нагаров и лаков.

Именно 1019/1883 также применяется перед обработкой антифрикционными составами, так как 1019/1883 отмывает двигатель изнутри "до бела",  что, например, необходимо по регламенту перед обработкой Motor Protect (создающего полимерную плёнку с цинком и молибденом на поверхности двигателя).  При наличии лаков или иных плёнок перед обработкой Ceratec и Molygen Motor Protect также лучше применить 1019/1883. Более того, если двигатель был когда либо обработан любым полимерным плёнкообразователем (например Motor Protect),  именно 1019/1883 эффективно смывает остатки полимерной плёнки перед применением Ceratec и Molygern Motor Protect.

Эффективен 1019/1883  также против отложений в канавках поршневых колец, что часто позволяет избежать специальной процедуры раскоксовывания, особенно при регулярном использовании 1019/1883.

За счёт испарения высоколетучих активных компонент 1019/1883 дополнительно чистит систему вентиляции картерных газов (особенно при регулярном использовании 1019/1883), засорение которой часто является причиной повышенного расхода масла.

Промывка недешёвая даже в Германии (в московских интернет-магазинах на сегодня около 1000 рублей. Есть также на Avito немого дешевле), но максимально эффективная.

 

По поводу безопасности промывок для эластомеров. Один из девизов изготовителя "не навреди", поэтому все промывки включают в себя комплекс по уходу за резиновыми деталями двигателя.

 

Промывки полностью выходят из системы вместе со старым маслом, а несливаемый остаток в картере двигателя и на стенках двигателя полностью испаряется в интервале от 10 до 20 минут (для разных присадок) после выключения двигателя. Если отработку с промывкой через 10 минут не слить, то растворённые за 10 минут отложения в связи с испарением высоколетучих растворяющих компонент опять начинают откладываться на стенках двигателя, что нежелательно. Эти отложения надо слить вместе с промывкой и отработкой, а не получить обратно на стенки двигателя... Разумееется, после испарения промывки остаётся небольшое количество нелетучих ZDDP и соединений кальция, но они мало изменяет состав свежего масла, так как их процентаж примерно такой же, как и в масле, к тому же объём промывки всего 10% от старого масла, да и отработки в двигателе после слива остаётся не более 10% от общего объёма, поэтому 10%x10%=1% объёма промывки не вносит искажений в свежее масло.

 

 

Вот краткий итог сравнения промывок:
 
Первая цифра - условная эффективность по мягкому шламу, вторая цифра - по твёрдым лакам и нагарам (в т.ч. в канавке поршней под маслосъёмное кольцо), третья цифры - грязеёмкость промывки (объём активных веществ), четвёртая - действие на СВКГ(систему вентиляции картерных газов), пятая - применение перед обработкой антифрикционными составами  Все цифры - чисто условная оценка, непривязанная к конкретным физическим единицам, зависимость может быть нелинейная.
 
7590 (300мл) -          1, 1, 1, 0, 0
7591 (300мл) -          2, 2, 1 ,0, 0
7592 (300мл) -          3, 5, 1, 0 ,0
1990 (300мл) -          5, 1, 0, 0 ,0
7507 (500мл) -          3, 3, 3, 1, 0
1019/1883 (500мл) - 3, 3, 3, 1, 1

Изменено 3 февраля 2017 пользователем Izb

[roma1053 0]

3 минуты назад, Paulson сказал:

 

Возможно, что только лишь 1990 всё сразу не отъест - но попробовать стоит, всяко станет лучше

Некоторые проезжают 150-200 км на 1990 - и непосредственно перед заменой добавляют ещё кратковременную промывку 7507 Pro-Line Motorspulung (500мл) - лично я не сторонних таких мер с "ударными" дозами - лучше постепенно, несколько раз, и масло заливать по возможности с бОльшим щелочным числом, дабы отмывало...

Я переживаю, чтоб не стало кусками отваливатся и не забило чего-то... 1990 можно заливать перед каждой заменой масла или через раз лучше? 

[class1k 1]

12 минут назад, Paulson сказал:

 

Пожалуйста

Часто промывать не стОит - для профилактики через 1-2 замены, по обстоятельствам

 

Да, я в курсе, не имел ввиду подряд) имел ввиду именно такую промывку)  я обычно после перепробега использую промывки или когда после зимы масло меняю)

[Paulson 8 390]

21 минуту назад, roma1053 сказал:

Я переживаю, чтоб не стало кусками отваливатся и не забило чего-то...

 

Кусками не отвалится - промывка потому и долговременная, что "мягкая", в отличие от 5-10 минуток - постепенно отмывает, а не "всё сразу"

https://liquimoly.ru/catalog/promyvki-maslyanoy-sistemy/dolgovremennaya-promyvka-maslyanoy-sistemy-oil-schlamm-spulung/

 

22 минуты назад, roma1053 сказал:

1990 можно заливать перед каждой заменой масла или через раз лучше? 

 

Писал чуть ранее:

 

34 минуты назад, Paulson сказал:

Часто промывать не стОит - для профилактики через 1-2 замены, по обстоятельствам

 

Но можно при желании и каждый раз, другой вопрос - нужно ли? если цель - отмыть побыстрее всё. что на фото - тогда, пожалуй, да... но накладно для кармана, лучше, как и писал - заливать "более щелочное" масло...

[Paulson 8 390]

21 минуту назад, class1k сказал:

 

Да, я в курсе, не имел ввиду подряд) имел ввиду именно такую промывку)  я обычно после перепробега использую промывки или когда после зимы масло меняю)

 

Ну вот остатки как раз для этого и годятся

[roma1053 0]

1 час назад, Paulson сказал:

 

Возможно, что только лишь 1990 всё сразу не отъест - но попробовать стоит, всяко станет лучше

Некоторые проезжают 150-200 км на 1990 - и непосредственно перед заменой добавляют ещё кратковременную промывку 7507 Pro-Line Motorspulung (500мл) - лично я не сторонних таких мер с "ударными" дозами - лучше постепенно, несколько раз, и масло заливать по возможности с бОльшим щелочным числом, дабы отмывало ща разъяснения 

1 час назад, Paulson сказал:

 

Возможно, что только лишь 1990 всё сразу не отъест - но попробовать стоит, всяко станет лучше

Некоторые проезжают 150-200 км на 1990 - и непосредственно перед заменой добавляют ещё кратковременную промывку 7507 Pro-Line Motorspulung (500мл) - лично я не сторонних таких мер с "ударными" дозами - лучше постепенно, несколько раз, и масло заливать по возможности с бОльшим щелочным числом, дабы отмывало...

Спасибо за разъяснения 

Изменено 16 мая 2019 пользователем roma1053

[Kallagen 40]

roma1053 какой пробег, какой интервал замены масла, вы первый хозяин этого авто, какое масло заливаете что такой ужасный двигатель?

[roma1053 0]

В 25.05.2019 в 08:36, Kallagen сказал:

roma1053 какой пробег, какой интервал замены масла, вы первый хозяин этого авто, какое масло заливаете что такой ужасный двигатель?

Пробег 156 тыс.  Я второй хозяин, брал с пробегом 136тыс. Что лил первый владелец не знаю. Я лью Comma xtech 5w30. Меняю 6-7000

[Kallagen 40]

В 28.05.2019 в 10:26, roma1053 сказал:

Пробег 156 тыс.  Я второй хозяин, брал с пробегом 136тыс. Что лил первый владелец не знаю. Я лью Comma xtech 5w30. Меняю 6-7000

тогда это привет из "прошлого", сочувствую.

[CHiCHo 32]

Что про 7593 можно сказать?

Хочу перед Кератеком промыться. Лукойл Люксом, а вот добавить хотел 7593 - думаю, что по аналогии с 7592 там база все же из масел, и не сильно меняет вязкость.

Позвонил на горячую линию ЛМ, на том конце посоветовали 7507

По виду - вязкость как у чистого бенза, судя по всему основа там тот же лигроин или что-то в этом роде. Что-то мне не очень хочется эту бодягу лить... Тем более, что двиг чистый должен быть, замены масла каждые 7500, пробег 100к.

 

А что насчет 7593? Стоит оно почти в 2 раза дешевле 7592 на хорошей базе, как бы опять не легкие фракции там и все.

Цена одинаковая. В общем, кто знает по составу?

Может, залить в старое масло, а потом Люксом минут 15 помолотить, так лучше будет?

Изменено 17 сентября 2019 пользователем CHiCHo

[odisva 321]

если перекатов не было, и паленку не заливал, то че там мыть то?

[Paulson 8 390]

5 часов назад, odisva сказал:

если перекатов не было, и паленку не заливал, то че там мыть то?

 

Там же написано:

 

9 часов назад, CHiCHo сказал:

Что про 7593 можно сказать?

Хочу перед Кератеком промыться.

 

Рекомендовано-положено - правда, не этим - но тем не менее

[CHiCHo 32]

odisva 

Много города, пробок, короткие пробежки в 3-5 км, даже зимой (на недогретом, соответственно).

Недавно чистили закоксованную форсунку прожига сажевого фильтра.

Ну, то есть, вероятность некоторого количества загрязнений есть. Малая, но чтобы спать спокойно.

В принципе, при имеющейся цене Люкса я могу промыться им 2 раза - один с пятиминуткой, а потом вымыть чистым, потом уже залить Мобил. Это не сильно удорожит процесс.

 

47 минут назад, Paulson сказал:

екомендовано-положено - правда, не этим - но тем не менее

Имеется в виду MotorClean?

Да это одна фигня с 7507:

 

 

Так что вопрос остается 7507 (но моя опасается, тогда я бы помыл от остатков этой жижи 2 раз Люксом) или 7593?

Или речь вообще про что-то другое?

[odisva 321]

11 часов назад, Paulson сказал:

Там же написано:

упустил.

21 час назад, CHiCHo сказал:

Позвонил на горячую линию ЛМ, на том конце посоветовали 7507

Это их стандартный ответ перед использованием Ceratec

Пробовал как-то 7592. Если честно, то ничего не заметил. Под заливной крышкой двигатель был чистый и до мойки, масло слилось черное, вроде как обычно. Как определять эффективность мойки этими присадками не знаю. 

[Optovik 3 809]

CHiCHo Имеется в виду Motor Clean LM 1019/1883. Эту присадка в Россию не поставляется, либо снята с производства ,но реально классная весчь... В начале 90х я её попробовал на AUDI 100. Разница по компрессии была от 5 до 9 очков на 5 цилиндрах. Примерно 15 минут на холостых и разница в 0,5 бар. Тогда не было официальных поставок в Россию продукции LM. Это была фантастика, за 15 минут и такой потрясающий результат с раскоксовкой колец. Жаль что этой присадки нет в продажи.  Дает ли  LM 7507 такой же эффект по раскоксовыванию я не знаю,хотя некоторые говорят,что это то же самое. Сравнить не с чем.

Мы ещё прикалывались по названию: Мотор-клин,типа зальешь в мотор  и мотор клина словит....

[Paulson 8 390]

24 минуты назад, Optovik сказал:

CHiCHo Имеется в виду Motor Clean LM 1019/1883. Эта присадка в Россию не поставляется, либо снята с производства, но реально классная весчь...

 

https://www.zzap.ru/public/search.aspx?partnumber=1019&class_man=LIQUI MOLY&rawdata=MOTORCLEAN#

 

25 минут назад, Optovik сказал:

Мы ещё прикалывались по названию: Мотор-клин,типа зальешь в мотор  и мотор клина словит....