Лада Калина 1.4 16V после загиба клапанов

[Dimmy 12 244]

В 2013 году мое белое облачко ВАЗ-11184 "Калина" 2008 г.в. при пробеге 57000 км загнула клапана. После этого были приобретены необходимые детали (комплект клапанов, полноценные (не таблеточные) поршни с глубокими лунками во избежание подобного и т.д.) для мини-капремонта.

Так вот оставшиеся поршни и клапана хочу вам сейчас показать для наглядности и оценки работы масел.

В двигателе сновья были залиты:

0-2000 км - Лукойл Стандарт 10w30

2000-14000 км - ТНК Супер 5w40 SL

14000-28000 км - Shell Helix Plus 10w40 SL (около 450 моточасов)

28000-42000 км - Shell Helix HX7 10w40 SM (около 450 моточасов)

42000-50000 км - Лукойл Люкс 5w40 SL

50000-55000 км - Лукойл Люкс 10w40 SL

55000-57000 км - Лукойл Люкс 5w40 SN.

Изменено 29 октября 2016 пользователем Dimmy

[Dimmy 12 244]

Расход масла на Шеллах составлял около 100 мл / 1000 км, на Лукойлах вырос до 200-250 мл.

[Dimmy 12 244]

Поршни грязноваты, но без криминала. На некоторых сверху нагар, сбоку высокотемпературные отложения. Видим, что маслодренажные отверстия в кольцах не забиты. Характерная черта: с одной стороны поршни значительно сильнее потерты, чем с другой.

[Dimmy 12 244]

А вот клапана. Есть относительно чистые, а есть с таким нагаром:

[kep 2 735]

Не айс на таком пробеге,думаю надо другие масла использовать.

[Dimmy 12 244]

@kep, да, для п/с интервалы большие были.

[FenixVLG 57]

Димми а при ремонте менялись шатуны?

[coronamark2 4 588]

Что, ремень ГРМ лопнул?  

[Dimmy 12 244]

 

 

Димми а при ремонте менялись шатуны?

А как иначе? Родные таблетки 76 мм на фото, а поставили полноценные поршни 79 мм типа 2112. Но после ремонта масло все равно уходило по 200-300 мл / 1000 км. До продажи после ремонта я накатал 5000 км.

[Dimmy 12 244]

Что, ремень ГРМ лопнул?

Ролик опорный (польский) заклинил и ремень, видимо, соскочил. Но он целый как ни странно.

Обидно, что за 1500 км до этого ТО решил пройти. И что любопытно: где-то за месяц были проблемы при запуске: подтраивала немного и приходилось заводиться снова. Может, ролик подклинивал и так давал о себе знать.

Вообще, проблема распространенная. ВАЗ не велел трогать ГРМ до 90 тык, а менять на 180 положено. Но польский опорник не выдерживал такой интервал - кончалась смазка - клинил. Так что знающие меняли его на аналоги вплоть до 2112. У знакомого на Приоре два раза гнула, причем пробег с моим сопоставим: первый раз около 60 тык.

Изменено 29 октября 2016 пользователем Dimmy

[coronamark2 4 588]

Мдя ужж...Вот так купишь ВАЗ - я выхватишь гемор неизвестно когда...

[ПавелТ 2 302]

Спасибо.Завтра родственнику покажу пост.Пусть репу чешет.Такой авто у него.

[romanzv 32]

Очень грустная история... Из-за опорного ролика такой геморрой...

Почему ушли с Shell HX-7? 450 моточасов это чисто город и пробки? Какой бензин используете?  

[Dimmy 12 244]

Почему ушли с Shell HX-7?

Хотел Лукойл попробовать да и доливать по литру с лишним за интервал надоело.

 

450 моточасов это чисто город и пробки? Какой бензин используете?

Лукойл 95-Евро/Экто.

 

А 450 моточасов - очень приблизительно. На Шеллах ездил на юг по 4000 км за 55-60 моточасов, остальное - преимущественно город со ср.скоростью не выше 25 км/ч, т.е. за 14000 км получалось 400+50 моточасов.

[FenixVLG 57]

А как иначе? Родные таблетки 76 мм на фото, а поставили полноценные поршни 79 мм типа 2112. Но после ремонта масло все равно уходило по 200-300 мл / 1000 км. До продажи после ремонта я накатал 5000 км.

У брата на приоре тоже загибало клапана, но на 79 тыс. Там он был сам виноват у него помпа умирала неделю издавая странные звуки вперемежку со свисто, а он решил тянуть до ТО и не дотянул. Так вот первый раз он ремонтировал у какого то горе мастера который просто поменял клапана по бымтрому и все. И машина у него жрала масло 1,5 литра на тысячу. Потом было пнинято решение делать ремонт самому, при этом были поставлены поршни с проточкой, нужной группы, заменены направляющие клапаном, шатуны, кольца, вкладыши шатунные. После этого машина масло жрать перестала совсем. После ремонта он прошел уже 70 тыс. И жора до сей поры нет.