Пыльники и хомуты ШРУСов

[Obormot 868]

которые с крючками а потом спец клещами зажимаются, а таких большинство, подтянуть вполне можно.

 

за десять лет пластик или резина под постоянным давлением хомута вполне могут чуть "сесть", давление в поясе герметизации ослабнет и на высоких оборотах может начать чуть сопливить.

их просто нужно дообжать.

 

насчет замены пыльников - качественные пыльники счас стоят как пол шруса.

а поставить какашку себе дороже, через год-два или ремонт узла, или замена.

так что если оригинальные не имеют повреждений и трещинок - я б оставил.

 

три года назад на икстрейле менял пыльник внутреннего шруса.

поставил дешевый RBI.

счас он начал сопливить из-под хомута и покрылся сеткой мелких трещинок.

опять полез, снять-поставить, разобрать-собрать, смазка.

поставил уже проверенный.

поглядим.

а оригиналы живут себе без этих вот приключений уже десять лет и в ус не дуют.

[tesloil 3 916]

Более рационально все-таки при необходимости просто заменить хомут пыльника на новый , а не пытаться его подтягивать ( практически все хомуты оригинальных пыльников сейчас - это не затягивающиеся со стопором , а хомуты под специальные клещи ). Подобрать  отличные специальные ШРУС-хомуты по вменяемой цене , по-моему , особых проблем нет . 

[fox75 27]

Оригинальный хомут Hyundai/Kia 49543-28400 - удобно ставить, ничего не нужно. Типа как рычажек с застежкой.., но только маленький, т.е. для обжима на валу,  на сам ШРУЗ...нет поставок (номерок не помню). Но так же ставил и Febest FE-CLAMP хомут пыльника шруса комплект, но очень мягкий, без приспособы тяжело ставить, я ставил приспособой: JTC-4640 Приспособление для установки ленточных хомутов шруса, вот ей удобно и то один спаганил...

 

[tesloil 3 916]

Руками затягивающиеся хомуты для ШРУСов ...

Изменено 21 апреля 2017 пользователем tesloil

[folow me 188]

@tesloil, поддержу )) я о фебесте. RBI резина ходит пару лет, если морозы сильные то трескается и раньше. Лучше ориг. Либо силикон/полиуретан.

[tesloil 3 916]

Ничего более качественного нет.

Изменено 21 апреля 2017 пользователем tesloil

[Obormot 868]

я ставил приспособой: JTC-4640 Приспособление для установки ленточных хомутов шруса, 

 

проще и дешевле:

 

Мастак 10420003

 

 

для таких:

 

[Obormot 868]

такие вот для затяжки без инструмента, руками:

 

 

перегибаем усик-рячаг, тем самым натягивая хомут

 

 

 

и фиксируем

 

 

такой принцип

 

 

[tesloil 3 916]

Хомуты обоих типов выше сообщением - хорошо известны .

Изменено 21 апреля 2017 пользователем tesloil

[PiliGrim 0]

Поделитесь, пожалуйста, ссылочками где  найти качественные хомуты?

При переборке сегодня удалось установить назад оригиналы, описываемого вами типа.

Хотелось бы на всякий пожарный иметь новые.

 

Оффтоп

 хомуты пыльника ШРУСа с защелкой и ребром жесткости являются аналогом продукции таких брендов, как GKN и OETIKER

Это качественные?

http://www.homut.ru/catalog/shrus_evrostandart/

 

FORCE 62520 - Щипцы для хомутов в автодоке 660 руб

Изменено 28 октября 2016 пользователем PiliGrim

[Obormot 868]

под клещи с поджатием с трех сторон одновременно

 

имеются в виду такие?

 

 

там третий выступ служит для того ,чтоб "горб" в высоту не рос, и соотв будет меньше шансов, что его сорвёт при буксовании в грязи или если лёд намёрзнет.

 

Изменено 29 октября 2016 пользователем Obormot

[tesloil 3 916]

Совершенно точно именно такие хомуты я имел в виду и именно такие клещи под них использую .

[tropican 244]

Немного о подделках. Более актуально для владельцев нашемарок. Проблема в том, что вместо хотя бы самой дешевой или посредственной резины,  самые дешевые но-нейм пыльники (как и другие "резино"-изделия) льют подпольно из хлорвинила,  добавляя в него в адских количествах пластификатор - бутиловый спирт. Такое "нечто" имеет очень сильный химический запах, по тактильным ощущениям неотличимо от резины, но каменеет на морозе (даже новый),  со временем теряет пластификатор и трескается (без вариантов) и вдобавок в отличие от каучуков,  "плывёт" под нагрузкой, вытекает из-под зажимных хомутов.  Мораль: покупая - нюхай,  не уверен - прижги паяльником,  хлорвинил довольно легко плавится в отличие от резины, которая при нагреве ведет себя совсем иначе.

---

Насчет пыльников из силиконовой резины - я бы не рисковал, она хоть и мягче на морозах, но мало маслобензостойка, набухает, теряет прочность.  Есть разного рода смеси - там все на ваш страх, риск, и отзывы в инете.

[Obormot 868]

Masuma делает одни и те же пыльники как "обычные", так и "силиконовые".

[Obormot 868]

есть еще один тип хомутов, с набором крючков и ответной застежкой на другом конце.

и спец клещи.

сдавливая хомут, застежка перескакивает с одного крючка на другой, пока не наступит предел сжатия.

 

 

 

и отечественное исполнение:

 

Изменено 29 октября 2016 пользователем Obormot