Rowe Synth RS 0W-40 свежее

[torcon 64 144]

Rowe Synth RS 0W-40 свежее за анализ спасибо форумчанину AndyML и интернет-ресурсу Германии Oil-club.de

 

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF; BMW Longlife-01; MB 229.5; Porsche A40; PSA B71 2296; VW 50200; VW 50500; Fiat 9.55535-M; Fiat 9.55535-N2; Fiat 9.55535-Z2.

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-40.

2) Вязкость при 40С = 88.26 - не сказать что это масло самое экономично при утренних прогревах, есть 0W-40 с вязкостью пониже. Но это старая добрая рецептура ПАО+Эстеры - тогда меньше думали о экономичности. 

3) Вязкость при 100С = 15.10 - тоже не сказать что экономично при прогретом двигателе, и вообще вязкость слегка высоковата, обычно 0W-40 - это 13.5-14cst при 100С.

4) Щелочное число = 10.52 - очень высокое щелочное число, а значит отличные моющие/нейтрализующие свойства масла. 

5) Кислотное число = 2.82 - норма для такого жирного пакета присадок. 

6) Зольность сульфатная = 1.34 - для масла этого класса нормально, ничего критичного. 

7) Температура вспышки масла = 234С - обычная. 

8) Температура застывания = -50С - настоящая ПАО синтетика, не страшны сибирские морозы, в картере оно не застынет - можно не боятся.

9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 5310 - масло с большим запасом удовлетворяет требованиям SAE, можно заводить на нем двигатель в -35С - и если будет незаводка то не по причине этого масла точно... 

10) Испаряемость масс NOACK (угар) = 7,6 - отлично для 0W-40, говорит о синтетичности используемых базовых масел и их качестве. 

11) Содержание серы = 0.374 - содержание серы нормальное, масло на сульфанатах кальция - таков пакет присадок. 

12) Противоизносные присадки на основе ZDDP (цинк и фосфор). Моющие присадки на основе кальция.

13) Окисление = 41 - говорит о значительном содержании эстеров, которые обладают полярными свойствами, снижают трение и износ.

 

ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + Эстеры.

 

Вывод: Отличное масло, настоящая синтетика ПАО. Так же добавлены эстеры для снижения трения и износа. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Масло не боится лютых морозов, можно крутить стартером до -35С и бросать машину на ночь на улице. Рецептура не много не современная, так же высоковата вязкость - но все в пределах заявленных допусков, то есть - все честно.

[WeellyTR 760]

Бомба. Любители ПАО с эстерами, в вашем стане прибыло, поздравляю :)

[Dimmy 11 090]

Бомба-то оно может и есть... Но какого лешего пакет на сульфонатах?

Да и вязкость при 100С перебор для легкомоторок.

[WeellyTR 760]

Бомба-то оно может и есть... Но какого лешего пакет на сульфонатах?

Ты не понимаешь. Это не какая нить минералка очищенная тебе, а ПАО с эстерами. Оно может быть хоть на начищенной меди - это вообще не важно!

[AlexGel 535]

@Dimmy,

 

А как понять, на сульфонатах пакет или салицилатах?

[Dimmy 11 090]

 

 

А как понять, на сульфонатах пакет или салицилатах?

См.серу.

[WeellyTR 760]

А как понять, на сульфонатах пакет или салицилатах?

 

Сера, соотношение щелочного и кальция. У сульфонатов при том же щелочном больше кальция, ну и серы в 2 раза больше.

[dimm7777 4 852]

Какое нибудь АСЕА 2004 с любовью специально для России из фатерлянда!

[Dimmy 11 090]

 

 

dimm7777 сказал:

Какое нибудь АСЕА 2004 с любовью специально для России из фатерлянда!

Опять космические заговоры. Посмотри кто анализ проспонсировал. Это и в Германии есть.

[torcon 64 144]

Повторюсь может это старая версия Rowe а я скопировал инфу от новой версии там даже тара поменялась... Поэтому и сульфонаты поэтому и сера. Масло приобретал в экзисте.

[dimm7777 4 852]

Настоящая современная немецкая синтетика на пао, очень похожая на древнюю, снятую с производства татнефть.

Наверное, и цена тоже похожая?

Даниил, вспомни мои исторические вопросы, заданные офпреду в соответствующей ветке около года назад?

У них так и было записано в допусках - асеа 2004.

Я, естественно, поинтересовался, откуда у "современного масла из германии" такой ...эксклюзив?

Только благодаря модератору, я не был обосран с ног до головы, поскольку, как они считали - "в коня корм".

Только благодаря модератору они унизились "на сами не знаем, но уточним у производителя".

Может быть как нибудь можно отследить он-лайн - дошли их ходоки до места или по дороге заблудились?

Изменено 20 октября 2016 пользователем dimm7777

[VladimirR 2 508]

 

 

и цена тоже похожая

800 р...  только за 1 л

[VladimirR 2 508]

Да и вязкость при 100С перебор для легкомоторок

так зато вспышка и НОАК смотри какие, должно быть термостабильным и противостоять угару теоретически

Изменено 20 октября 2016 пользователем VladimirR

[AndyML 1 454]

спасибо за анализ!

нет у него допусков, просто заявлено о равнозначности по качеству указаным допускам...

 

а на банке не указана дата производства?

Изменено 20 октября 2016 пользователем AndyML

[prv21 4 513]

так зато вспышка и НОАК смотри какие, должно быть термостабильным и противостоять угару теоретически

Уже давно установлено что в нормально рассчитанном двигле и на обычном масле ни чего угорать не будет. Эти цифры просто показатель качества базы на данный момент, ИМХО.

Изменено 20 октября 2016 пользователем prv21