Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Свежее не стал вбивать, там есть небольшая разница, что бы не вводить в заблуждение людей. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Щелочное число и кислотное число одним ГОСТом измерялись?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мотор убийца моторного масла, прежняя лаба опять снова накосячила с измерением щелочного числа или моточасы посчитали неправильно? :D Всё-таки второй вариант видится мне наиболее правдоподобным.

В целом, масло хорошо защитило мотор от износа. ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Щелочное число и кислотное число одним ГОСТом измерялись?
ГОСТ 11362. Думаешь, один и тот же показатель измерили и сходимость 100%? ;)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мда. 140мч, 5.5ткм и щелочное=кислотное. При этом анализ в остальном все очень даже хорошо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

TBN все-таки у ESP Formula падает быстро на бензинках. Проверено многократно. И тут еще масло меняется каждые 5000 км при половине трассы.

Но, главное, защищает оно будь здоров!

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

щелочное кислотное измерили как всегда по гост 11362. Мобил есп и так имеет щелочное 6.5 гостом 30050 что вы хотите если его измерить 11362 и проехать 5500км :)

 

Как бы не первый раз уже такая картина. Но вы посмотрите сколько у этого масла кальция 1100-1200ppm. Осапльное щелочое это беззольные детергенты, слабая щелочная среда, которые гост 11362 видит плохо...

 

Вот для этого бы поглядеть pH убедится что среда еще не кислая.

 

Щелочное равно кислотному бывают такие вот совпадения. Я перепроверял так и есть.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Керес кстати здал еще отработку мотюль специфик посмотрим что там.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

или моточасы посчитали неправильно?

моточасы считает бортовой компьютер. В целом износ маленький для турбовага. Искустно слил масло, как по заказу TBN=TAN. Кремния вообще нет, воздушный прошел 10000км, а раньше я его менял раз в 5000. @torcon, а Рн еще можно сделать? Изменено пользователем Керес
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

TBN все-таки у ESP Formula падает быстро на бензинках

только у ESP или у всех масел с 504/507 допуском?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Керес, именно у ESP. Оно особенное.


Но это не означает плохо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Керес, именно у ESP. Оно особенное.

Но это не означает плохо.

Да, эстеры в очередной раз подвели к короткому TBN? :)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Gaffer, и кстати эстеры тоже роняют щелочное. Представить боюсь если кто то вздумает туда еще эстеров Syntilux бухнуть :) Имхо не то масло для таких экспериментов. 


@Керес, нет уже pH нельзя :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

140 мч в VAG движке и приехали?!?!? Да вы чё?!?!?!?! У меня щас такое в картере плещется! А я грешным делом думал часов так 300 на нём погудеть. Ну не думаю что автор свои четыре кольца газолином заправляет. 

"Это же мобил Карл!"....     или здесь нужна другая интонация?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...