1ZZ-FE 174000км на Shell

[klim_ 8]

 

 

Старый хозяин заливал шел HX7 10W40,менял каждые 7-10 тысяч.

Пробег по Японии 25.Общий 174

Премио 2002 года.Масло не ест.

Лак не оттирается

Цепь вроде норм -ходит на 1-2 мм.

По каталогу поршня 13101-22140 или 42.Не самые первые.С дополнительными каналами.

Видео теория двс про этот движок интересная.

Изменено 17 октября 2016 пользователем torcon

[TUPIK 1 415]

вообще не представляю, как на 40-ке можно ездить. Попробовал тут, движок не крутит, вместо кикдауна при обгоне- плавный разгон. Минимум 5-30!

[skorp777 12 249]

А сюда фото разместить- лень? 

[Strelec 1 627]

Класс! Очень большая редкость - дорестайлинговый 1ZZ без жора масла.

Изменено 17 октября 2016 пользователем Strelec

[dydezzz 1 400]

указано что поршни уже с доп. каналами,вот и не жрет.

[Strelec 1 627]

указано что поршни уже с доп. каналами,вот и не жрет.

 Упс. Не заметил. Так значит мотор уже капиталили, вот и не жрёт. А я то уже подумал .........

[Strelec 1 627]

Стоп.

 

13101-22140 ставили с 2001 года по 2005. А с доработанными каналами поршни 13101-22180 пошли с августа 2005г.

 

А самые первые были 13101-22030 / 31, но их ставили в 00-01 годах на Короллы, РАВы и Опы. На Премках/Алионах таких не было. Так что поршни там родные, дорестайловые, с обычными каналами.

Изменено 17 октября 2016 пользователем Strelec

[Strelec 1 627]

вообще не представляю, как на 40-ке можно ездить. Попробовал тут, движок не крутит, вместо кикдауна при обгоне- плавный разгон. Минимум 5-30!

 

Видимо поэтому мотор и не ест масло до сих пор. А должен. У этих моторов хроническая болезнь.

[torcon 64 412]

Хорошо интервал подобрал к своему режиму, но я бы чуть пораньше менял чем 10 тыс. 7.5 - он бы вообще "белий белий был.." :)  

[klim_ 8]

По вязкости есть сомнения.По книге нужно W30.В одной книге читал при большом пробеге нужно лить погуще.

 

В теории двс говорилось о проблеме первых 1ZZ- застой масла.На более густом масле застой будет больше?

[Strelec 1 627]

По вязкости есть сомнения.По книге нужно W30.В одной книге читал при большом пробеге нужно лить погуще.

 

В теории двс говорилось о проблеме первых 1ZZ- застой масла.На более густом масле застой будет больше?

 

Не застой. Что такое застой?

 

Масляное голодание, тонкие масляные каналы, если масло чуть перекатать - начинается закоксовка, каналы забиваются очень быстро, дальше масляный голод,усиленный износ, масложор.

 

Если масло менять своевременно и оно не начинает гореть-коксоваться, то ничего не будет.

[TUPIK 1 415]

Стоп.

 

13101-22140 ставили с 2001 года по 2005. А с доработанными каналами поршни 13101-22180 пошли с августа 2005г.

 

А самые первые были 13101-22130 / 31, но их ставили в 00-01 годах на Короллы, РАВы и Опы. На Премках/Алионах таких не было. Так что поршни там родные, дорестайловые, с обычными каналами.

уже в 13101-22032 поршне были 8 масляных каналов, диаметр увеличен, в нижней части юбки поршня зоны колец и кольца другие 

 

 

 

Видимо поэтому мотор и не ест масло до сих пор. А должен. У этих моторов хроническая болезнь.

вот поэтому и не жрет(ну и пробег не тот, что бы жрало), пока...  а не потому, что 40-ка. я бы на заводскую вязкость 5-30 срочно перешел, хотя завод уже давно рекомендует 5-20

[Strelec 1 627]

уже в 13101-22032 поршне были 8 масляных каналов, диаметр увеличен, в нижней части юбки поршня зоны колец и кольца другие 

 

 13101-22032.jpg

 

вот поэтому и не жрет(ну и пробег не тот, что бы жрало), пока...  а не потому, что 40-ка. я бы на заводскую вязкость 5-30 срочно перешел, хотя завод уже давно рекомендует 5-20

 

На 1ZZ поршни 13101-22032 Появились в мае 2005 года. Ставили на Селики, некоторые короллы, МР-2, МР-С, РАВ-4., заменяя старые

Одновременно с этим, в мае 2005 года Авенсисы с 1ZZ, которые изначально комплектовались поршнями 13101-0D061 переходят на новые поршни 13101-0D062.

Полагаю, что они идентичны и имеют разные номера только из-за разных заводов-производителей.

 

Премки/Алионы, как и многие другие прульки, получили новую ревизию только в августе. Видимо ждали - какой будет результат на других машинах.

Изменено 17 октября 2016 пользователем Strelec

[Strelec 1 627]

Про 13101-22142 не могу найти информацию. завтра уточню. Такое чувство, что они в стоке не ставились, а выпускались именно как ремкомплект-заменитель.

Изменено 17 октября 2016 пользователем Strelec

[klim_ 8]

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=40805733&flag=251674624