Castrol Edge Professional A5/B5 0W-30 отработка на Volvo VC70 после 14731км

[torcon 83 065]

Castrol Edge Professional A5/B5 0W-30 отработка на Volvo VC70 после 14731км
Масло: Castrol Edge Professional 0W-30 A5/B5 официальное СТО льёт из бочки, и затем несколько сотен грамм доливает из литровой фирменной кастроловской канистры. В заказ наряде наименование масла – «Масло моторное A5 EDGE 208LT».
Автомобиль: Volvo XC70 MY2014 (2013 г.в.)
Общий пробег на одометре: 53323 км
Пробег на масле: 14731 км
Моточасы: не знаю
Израсходованное топливо: примерно 1500 л
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: не смотрел
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не смотрел
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: ДВС: D5244T17 - 163 hp - новый. На пробеге 5000 км был выполнен официальный чип тюнинг от Volvo: Polestar до 215 hp, по сути превращающий ДВС в D5144T15.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: использовал
Период эксплуатации: круглый год. Залив масла 22.08.2015. Лето +40С, зима -27С.
Срок эксплуатации: 12 месяцев.
Топливо: ДТ К5 95% – Роснефть, 5% - Лукойл
Режимы: 15% трассы и 85% города
Фильтр масляный: Штатный Volvo
Фильтр воздушный: Штатный Volvo
Объем заливаемого масла: 5.9 литров по документам, СТО пишет 6.1 литра, по сторонним данным при замене уходит примерно 6 литров
Отбор масла: При сливе из картера, очистили место слива, открутили пробку, немного подождали пока сольётся и подставили 0,5 ПЭТ бутылку. Бутылка из под чистой воды, вылил воду и сушил два часа, остались мелкие капельки воды.
Что было до этого масла: Тоже самое масло. Две замены: на ТО-1 – 20000 км, ТО-2 – 40000 км.
0 - 20 000 - Castrol Edge Professional 0W-30 A5/B5 официальное СТО льёт из бочки
20 000 - 38 592 - Castrol Edge Professional 0W-30 A5/B5 официальное СТО льёт из бочки

 

Промывка промывочным маслом: не делаю, не знаю остался несливаемый остаток старого масла или нет.

 

Castrol Edge Professional A5-B5 0W-30 Volvo 14731km.pdf

[Алекс 1 302]

@Tods, Америку не открыли, и очень часто так происходит, ну вы же хотели кофе, телевизор, интернет... :p

[Tods 146]

@Tods, Америку не открыли, и очень часто так происходит, ну вы же хотели кофе, телевизор, интернет... :p

 

Я знаю, дело не в кофе и пр. Просто когда менял масло в неавторизованных сервисах, присутствие как-то само собой подразумевалось. У дилеров это как-то не принято, во всяком случае, я ни разу не сталкивался с клиентами в ремзоне, наблюдающими за процессом. Хотя мастера-приёмщики говорили мне, что есть такие, но очень немного. Пришлось и мне таким стать. На "америку" так же не претендую, просто очевидные вещи не всегда и не всем очевидны, пока кто-то не покажет.

Изменено 12 октября 2016 пользователем Tods

[Вадим_69 8 161]

Не ну ребята, какой неполный слив? Тут масло отпахало моточасов 600, сожжено 1,5 т топлива и при этом TBN>TAN :D

Тут даже, если бы сервисмены со шприцом бы откачали остатки старого масла, всё равно перекат налицо... И менять по-хорошему надо до зимы и после...

Интересно, на интервалах 20000 км железо в отработке до 100 ppm дотягивает?

Изменено 12 октября 2016 пользователем Вадим_69

[Single7 4]

И менять по-хорошему надо до зимы и после...

 

Я понимаю на половиином пробеге от ТО - на 10 ткм, но почему до зимы и после?

[Strelec 1 632]

Я понимаю на половиином пробеге от ТО - на 10 ткм, но почему до зимы и после?

Думаю, что Вадим просто ваш годовой пробег подогнал под календарь. Зимой моточасов на км пробега больше, в зиму лучше входить на свежем масле и катать его до весны. У самого сейчас около 18 тысяч в год - стараюсь приспособиться на замены масла очень-весна.

Раньше, когда до 30 тысяч и более в год накатывал - на время года не смотрел и менял строго по пробегу, но у меня интервал 10 тысяч, а не 20, как у вас.

[Tods 146]

...но почему до зимы и после?

 

За зиму масло более всего "просаживается" по характеристикам по ряду объективных причин.  Берегите свой двигатель, это один из лучших дизелей на рынке.