Перейти к содержанию
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
ING

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000км

Рекомендуемые сообщения


Другие ответы в этой теме

Предполагаю, что типа чище бензин, соответственно щелочное меньше падает. Хотя многое зависит от того, с какого НПЗ бензин. Если у вас 95-й на Луке с Кстово, то на бензине Роснефти с Новокуйбышевского НПЗ результаты анализа скорее всего были бы еще лучше, так как он чище бензина с Кстово.

Ну тогда моя ШКОДА собрала все возможные АЗС Лукойл от Самары до Сочи.

Но всегда Лукойл !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Щас законодательно нельзя продавать бенз ниже чем евро-5 у же 5 месяцев. А разница макс содержания серы для евро5 в 5 раз меньше чем евро4, если не ошибаюсь. Поправьте если не так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот откуда столько цинка?

Это особенность ПЛМ в последних анализах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если и дальше такие анализы пойдут, то можно 10-ку смело ездить, а не 7-8 как раньше предполагалось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если и дальше такие анализы пойдут, то можно 10-ку смело ездить, а не 7-8 как раньше предполагалось.

я изначально на нем планировал проехать не более 10т.км. Но потом сделал поправочку с учетом большого количества загородной монотонной езды.

Если ездить как сейчас (полностью город, ср. скор 20км/ч, да еще и зима скоро) я бы не рискнул даже с 504 допуском, а также бы и менял через 7-8т.км.

"Условно хорошие" данные по моему маслу считаю из-за большого количества загородной езды, и постоянным контролем АЗС (без франшизных).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще учти что зимой будет больше XX на прогревах и холостом ходу, больше топлива, больше моточасов, меньше "отпускной" трассы, поэтому меняй через 10 тыс км лучше, мой тебе совет... :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А чтобы вообще не заморачиваться, меняй всегда в пределах 250м.ч. ещё и запас остаётся :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А чтобы вообще не заморачиваться, меняй всегда в пределах 250м.ч. ещё и запас остаётся :)

а как правильно определить эти моточасы? 

Я вот сначала скорость за весь пробег осреднил - получилось 48км/м: это ровно 12000/48= 250м.ч. (случайно).

А если брать "режимы" отдельно, то получится 7000/25+5000/80=280+63=343 м.ч.

Как вернее правильнее считать ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
@ING, неужели БК не показывает ср скорость?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@ING, неужели БК не показывает ср скорость?

показывает.

Но за 12000км были случаи когда обнулял "длительный пробег" - например для учета одной длинной поездки на Юг.

т.к. БК это компьютер, то он бы "осреднил" и я получил бы ср. скорость 48км/м.

Сейчас конечно обнулил при смене масла и трогать  обнулять до след. замены масла не планирую

Изменено пользователем ING

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


Сейчас конечно обнулил при смене масла и трогать обнулять до след. замены масла не планирую

Вот это правильно. Вангую, что средняя будет гораздо ниже 48км/час.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


Сейчас конечно обнулил при смене масла и трогать  обнулять до след. замены масла не планирую

вот так и делай я так тоже делаю потом 

 

что бы получить расход ЛИТРЫ/6000км*100 = равно расход на сотню. 
что бы получить среднюю скорость нужно 6000км/Мч = средняя скорость 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вангую, что средняя будет гораздо ниже 48км/час.

 

У меня такие скорости получаются при 70 % трассы :)

Анализ отличный. Масло тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ещё советую обнулить показатель среднего расхода топлива и не трогать до следующей замены масла. При этом копить чеки с каждой заправки топливом. В конце оценить насколько расходятся показания БК по расходу топлива с реальным количеством потраченного топлива.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×