Перейти к публикации

Shell Rimula R6M 10W-40 отработка на Scania G400 после 62000км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

короче калий норма можно не забивать голову. Мотор уже второй раз показывает стабильность металлов износа тютелька в тютельку, ни роста, ни падений - значит это его нормальный уровень скорее всего

Есть еще один такой же тягач, но на год свежее, только слил с него заводское масло, залил римулу, после 60 000 проведем сравнение.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мотор абсолютно такой же?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да. Может просто свежее с дизтопливом смешать в пропорции 3% и сдать на анализ?)

Изменено пользователем fonserg
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

проверить не дизтопливо ли это калий дает? Да можно... но желательно с анализом без него и с анализом с ним... Потому как то содержание калия то что ты видишь после 62000км, ты можешь не увидеть просто добавив 3% дизтоплива. Может оказаться калия не 80ppm к примеру, а 6ppm вот и гадай, это масло такое было или дизтопливо добавило калий.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, вспомни анализ с другой скании, там другая топливная система, нет разжижения и калия

http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_08_2015/post-2-0-88554300-1439950576.jpg

Изменено пользователем ModeratorSigma
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну значит не соляра точно. Мотор или навесное получается. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему такой вывод? Не уловил логики

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну ты ведь другую сканию поди тем же самым топливом заправляешь с базы/одного поставщика у которого дешевле? Или только на азс разных по курсу следования?

Просто если бы калий был от диз топлива было бы на обоих сканиях... Или я не догнал чего? :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Топливо одно и то же. По разному реализованы топливные системы в двигателях, возможно из за этого одна из них допускает попадание топлива в масло, это в свою очередь плюсом к разжижению дает калий.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не топливо это в масле. Попадают какие-то граммы. Видна же в анализах на битоге четкая зависимость количества калия и количества алюминия. Было бы из-за топлива, я бы на твоем месте конкретно подпрыгивал от наличия такого высокого алюминия.

Изменено пользователем AlexGel
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А откуда разжижение? Вязкость при 40 у свежего 90, а тут уже 79

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и что что разжижение? Оно от топлива. Оно небольшое. И успокойся на этом. Ну подумаешь, чуть подливает. Это нормально. А главное, причем тут калий? Его в топливе нет, так как у других машин калия в масле нет. Если бы в топливе бы калий, он бы у всех сразу рисовался, как при использовании присадок Castrol. Топливная и топливо здесь ни при чем, это железно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и что что разжижение? Оно от топлива. Оно небольшое. И успокойся на этом. Ну подумаешь, чуть подливает. Это нормально. А главное, причем тут калий? Его в топливе нет, так как у других машин калия в масле нет. Если бы в топливе бы калий, он бы у всех сразу рисовался, как при использовании присадок Castrol. Топливная и топливо здесь ни при чем, это железно.

Откуда такая уверенность что дизтопливо не содержит калий ? Надо замешать и прогнать в спектре на элементы.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@fonserg,

 

Уверенность хотя бы оттого, что на другой твоей машине, заправляющейся тем же топливом калия нет. Также как и нет его во 95 процентах дизельных отработок. Но стоит добавить присадку, содержащую калий, как он тут же появляется в анализе.

Логичный вывод - калия в топливе нет. Иначе он бы появлялся в масле по-любому. То, что топливо не попадает в чистом виде в масло не означает, что масло не контактирует с продуктами его сгорания. А калий сгореть не может.

Но если решишь замешать - я в доле.

Изменено пользователем AlexGel
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@fonserg,

 

Уверенность хотя бы оттого, что на другой твоей машине, заправляющейся тем же топливом калия нет. Также как и нет его во 95 процентах дизельных отработок. Но стоит добавить присадку, содержащую калий, как он тут же появляется в анализе.

Логичный вывод - калия в топливе нет. Иначе он бы появлялся в масле по-любому. То, что топливо не попадает в чистом виде в масло не означает, что масло не контактирует с продуктами его сгорания. А калий сгореть не может.

Но если решишь замешать - я в доле.

Замесить не проблема. Теперь с лабой проблемы )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...