Перейти к публикации

Капельный анализ моторного масла Kixx


Рекомендованные сообщения

Что можете сказать по поводу результатов? Можно ли еще использовать масло?

1) Kixx G1 API SN/CF 5W-30

2) Mitsubishi Lancer 1.5 (4A91);

3) Общий пробег (88000 км);

4) Пробег на масле на момент взятия пробы - (6800 км из них трасса/город - 70%/30%);

5) Сезон эксплуатации масла (с 3 августа по сегодня);

6) Моточасы - н/д;

7) Проба взята после прогрева на ХХ, сушилась 24 часа в доме;

8) Объём заливаемого масла - 4л, доливок- 2 по 200 грамм.

post-25341-0-62660500-1475150827_thumb.jpg

Изменено пользователем Rosyashka
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

1)     Масло Kixx G1 5W30 SN/CF.

2)     Авто Hyundai Solaris  (первого поколения), двигатель G4FC.

3)     Общий пробег 70800 км.

4)     Пробег на масле на момент взятия пробы – 5600 км, из них трасса/город – 40/60.

5)     Сезон эксплуатации масла – с мая по сентябрь.

6)     Моточасы – около 190 мч (средняя скорость 30 км/ч).

7)     Израсходованное топливо – не считал, к сожалению.

8)     Проба взята с прогретого двигателя после поездки, сушилась около 15 часов на теплой кухне.

9)     Объём заливаемого масла – 3,3 литра, доливок не было.

 

Прокомментируйте, пожалуйста!

А то фильтры применять научился, а читать получаемые картинки – нет.

Все коэффициенты посчитал – все укладываются в норму, если правильно диаметры измерил:

DC=0,83 (норма 1…0.5)

Кмд=2,45 (норма >1,65)

Кмпр=0,91(норма >0,44)

Синус.jpg

Пила.jpg

IMG_20180925_0001_cr.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

pointter 1. Сушить лучше 24 часа, чем меньше сушите, тем "хуже" выглядит капля.  Оптимально 24 часа при комнатной температуре. 

2. Набравшись личного опыта - перестал высчитывать зоны масла, на глаз все хорошо видно. 

По Вашей капле:

- в целом масло еще не умерло, но поработало уже хорошо. Капля соответствует пробегу и моточасам.

- зона чистого масла еще достаточная

- в целом "грязи" масло собрало не так много, но у Вас и общий пробег у авто не большой, если не было перекатов, то все закономерно. 

- смущает не четкий контур ядра - возможно после того как "капнули" перемещали листок и ядро "смазалось", а возможно ядро уже распадается, что является сигналом к замене. 

Судить по капле проще, есть есть динамика старения масла, например капать каждые 1000 км или 50 м/ч, тогда проще оценить состояние масла и определить более точно момент  его замены. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  1. Kixx G1 Dexos1 5w30;
  2. Infiniti FX35, мотор VQ35DE;
  3. Общий пробег 263500
  4. Пробег на масле - 2600км/110мч
  5. Режим эксплуатации - 100% город, из них 70% сильные пробки.

Прошу совета у понимающих в этой теме людей. Мотор стал работать шумнее, чем ранее, не могу понять, с чем может быть связано? Что можно сказать по капле? Капал после длительной поездки, сушил - сутки при температуре 12 градусов в сухом помещении, еще сутки при температуре 25 градусов.

масло 001.jpg

масло 002.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, gadzilkin сказал:

 

Мотор стал работать шумнее, чем ранее, не могу понять, с чем может быть связано?

Похолодало может просто?

А масло живое в общем-то...

пила.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...