Переплачивать ли за Мобил ? Opel A14net

[MackCoy 55]

Здравствуйте.
Авто Astra j 1.4 turbo/ + чип .(165-170 л.с./ 250Nm)
Пробег 41,000км.
Ростов-на-Дону, катаюсь в городе 85% -90%
стиль езды - быстрый )))
В общем то решил лить Dexos1 . Чем мы хуже Америкосов то ))
Интервалы смены 5,000-7,000км.. (Amsoil SS 5w-30 Умерло где то за 7,000км летом) соответственно отказываемся от него..  такой же интервал и гидрокряк протянет..  По ощущениям разницы с Mobil 1x1 5w30 не заметил...
Выбрал три кандидата :
Mobil1 x1 5W-30 (2,250руб)
Petro-canada Supreme Synthetic 5W-30 (1,580руб)
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 (1,396руб)
 

 Вот думаю есть ли смысл лить Мобил ??

[Booster 2 228]

Если все- таки привязать рассуждения dexos1 vs dexos2 к конкретному двигателю в шапке темы, то по- моему без анализа не разберемся. С учетом того, что есть чип и вполне возможно разжижение топливом, наверное лучше dexos2, если что при разжижении он станет dexos1, а не Xw-20. ИМХО, что касается вязкости.

[MackCoy 55]

я без понятия, производитель так считает...

 

 

вообще на этот счёт у меня была теория, но её "забраковали" как недоказанную (в принципе оно так и есть конечно - предположения).  GM - включает в себя американскую шевроле и немецкий опель, ну и ещё ряд марок.  шевроле - американская школа машиностроения, любит более "жидкие" масла, опель - европейская школа автомобилестроения, любит более густые масла.  вот в зависимости от географического региона всем и рекомендуют, в америке - дексос1, т.к. там большинство составляет шевроле, в европе - дексос2 - опель.  в израиле дексос1, потому что израиль всегда был больше завязан на штаты, чем на европу. 

Американский рынок. европейский .. только двигатель один и тот же

Искал, не нашёл его в Москве.

 

Откуда "корни" этой  информации?

Ну хотя бы отсюда https://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx/17752A5F42BD9505C1257870004E1428/%24file/TI%20dexos%20Freigaben.pdf

 

Так же и другие источники есть .. ссылки потерял

тут тоже вроде ссылаются на качество топлива и условия эксплуатации ... я так понял просто 30,000КМ в Европе и 15,000 в России dexos1 вообще ни как не вывезет ... ни в каких условиях ..

Изменено 27 сентября 2016 пользователем MackCoy

[MackCoy 55]

Если все- таки привязать рассуждения dexos1 vs dexos2 к конкретному двигателю в шапке темы, то по- моему без анализа не разберемся. С учетом того, что есть чип и вполне возможно разжижение топливом, наверное лучше dexos2, если что при разжижении он станет dexos1, а не Xw-20. ИМХО, что касается вязкости.

Отработанное масло сливается как правило гуще чем свежее... Например даже когда только залил масло оно с щупа аж капает.. через пару тысяч уже не капает ..

[Debian 19]

 

 

Американский рынок. европейский .. только двигатель один и тот же

 

В общем можно не париться и лить Dexos1 

[Booster 2 228]

Отработанное масло сливается как правило гуще чем свежее... Например даже когда только залил масло оно с щупа аж капает.. через пару тысяч уже не капает ..

:facepalm:  :))  :)))

[espes 1 852]

 

 

Американский рынок. европейский .. только двигатель один и тот же

двигатель на разных рынках ставят как правило один и тот же, а масло рекомендуют для рынка.  это понятно, что в результате на один и тот же двигатель может рекомендоваться разное масло.  как я уже предполагал, масло рекомендуется для всего рынка, в зависимости от того, продажи какого бренда составляют большинство (в америке шевроле, в европе опель).  в принципе как показывает практика, залив "не тот дексос", двигатель не испортить.  просто думаю, что для опелевских движков оптимальнее дексос2, для шевроле дексос1.  но в принципе лить дексос1 получается можно.  но это для стоковых моторов.  тут же речь идёт про чип.  думаю, если стоит чип, лучше перестраховаться и заливать что-то "покрепче", с hths повыше.

 

 

В общем можно не париться и лить Dexos1 

опять же - в обычные, стоковые движки, без чипа.  при одобрении дексосов на чип же никто не рассчитывал

 

большего я не скажу, поэтому дальше молчу

[MackCoy 55]

:facepalm:  :))  :)))

даже слитое в бутылку видно что густое .. а свежее как вода почти

[Nixon 611]

я без понятия, производитель так считает...

 

Ссылочкой это высказывание не подкрепите, раз вы говорите от имени производителя. Изменено 27 сентября 2016 пользователем Nixon

[MackCoy 55]

Ссылочкой это высказывание не подкрепите, раз вы говорите от имени производителя.

https://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx/17752A5F42BD9505C1257870004E1428/%24file/TI%20dexos%20Freigaben.pdf

 

Фраза приблизительно следующая .. рекомендуется dexos2 согласно региональному качеству топлива и условий эксплуатации ...

 

[Вадим_69 8 127]

даже слитое в бутылку видно что густое .. а свежее как вода почти

 

:)

Температуру масла измеряли в обоих случаях?

[espes 1 852]

@Nixon, для примера MackCoy уже ссылку привёл, думаю, другую искать особого смысла нет, они все примерно об одном говорят - что GM рекомендует использовать дексос1 или дексос2 в том числе в зависимости от качества топлива в конкретных странах.  по ссылке если перевести, то кроме качества топлива там говорится что-то про режим эксплуатации - это если начать придираться, что в европе качество бензина тоже что ли хуже, что там тоже дексос2 рекомендуют.  наверное, оценивается всё в комплексе - рынок сбыта, качество топлива, режим эксплуатации и на основании всего этого GM выдаёт рекомендацию, где какой дексос предпочтительнее

[Вадим_69 8 127]

они все примерно об одном говорят - что GM рекомендует использовать дексос1 или дексос2 в том числе в зависимости от качества топлива в конкретных странах.  по ссылке если перевести, то кроме качества топлива там говорится что-то про режим эксплуатации - это если начать придираться, что в европе качество бензина тоже что ли хуже, что там тоже дексос2 рекомендуют.  наверное, оценивается всё в комплексе - рынок сбыта, качество топлива, режим эксплуатации и на основании всего этого GM выдаёт рекомендацию, где какой дексос предпочтительнее

 

Не совсем понимаю, как качество топлива может влиять на выбор Dexos1/Dexos2? Щелочное у них обычно невысокое у обоих, у Dexos1 даже более щадящие требования по зольности, т.е. щелочное может быть выше и вполне немаленьким (см., например, Mobil1 или Pennzoil Ultra Platinum)

[Nixon 611]

Не совсем понимаю, как качество топлива может влиять на выбор Dexos1/Dexos2? Щелочное у них обычно невысокое у обоих, у Dexos1 даже более щадящие требования по зольности, т.е. щелочное может быть выше и вполне немаленьким (см., например, Mobil1 или Pennzoil Ultra Platinum)

Это раз.

А второе, это ссылка от Ликви Моли или от GM? Вроде как речь шла о производители авто. А производителей масла сотни. У некоторых мнения могут различаются с точностью до наоборот.

Изменено 27 сентября 2016 пользователем Nixon

[espes 1 852]

 

 

Не совсем понимаю, как качество топлива может влиять на выбор Dexos1/Dexos2?

наверное сравнивают с дизельным топливом.  изначально дексос2 - под дизель, потому что считается, что он более "крепкий".  возможно, решили, что некачественный бензин даёт воздействие на масло как дизель

[espes 1 852]

 

 

А второе, это ссылка от ликви моли или от GM?

от ликви моли.  такие же документы есть не только у ликви моли, но и у других блендеров - и составляли они их однозначно с документа самого GM, а не пороли отсебятину.  значит документ GM тоже можно найти - если вам так принципиально, можете поискать и сравнить, не пишет ли ликви моли отсебятину.  я вполне и ликви моли верю