Перейти к публикации

Подбор масла в двигатель ЗИЛ-130


Рекомендованные сообщения

Здравствуйте!

Автомобиль грузовой ЗиЛ-130, 1992 гв.

Двигатель бензиновый V-8

Заправочный объем 8 литров

Работает в селе, иногда город. Самосвал (перевозка песка, угля, удобрений). 

Летом бывает жарко, до +35, зимой до -35-40.

Замена масла на 6000 км или больше

Воздушный фильтр - масляно-инерционный, с двухступенчатой очисткой воздуха

Масляный фильтра - Полнопоточный центробежный

По мануалу льют так называемый Автол, но от него двигатель загаживается, под клапанной крышкой виден шлам и тп. Да и есть риск нарваться на паленое масло... Дядька перешел на Luxe Super 15w40, до этого лил 20w40. Сейчас подошла замена, а этого масла с такими вязкостями нет в продаже. Сначала подумал заменить Лукойлом 15w40, но озадачился тем, что эти масла предназначены для легковых авто... А ЗиЛ грузовой, и бывают нагрузки.

Вопрос, можно ли лить минеральное масло в такой двигатель? Или попробовать залить дизельное грузовое масло, например Лукойл Авангард Профессионал? 

Изменено пользователем Pavlodaranet
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Резинки могут не выдержать синтетику. Поэтому нужно лить минералку или полусинтетику и чаще менять. А загаженность от того что на минералке автол едили 10 тыс. км.

 

Лукойл Люкс Полусинтетическое 5W-40 API SL/CF
 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лукоил SF или SG ему за глаза!Дизельное тоже ОК

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масло только минеральное, оно дешевле. Смущает то, что эти масла для легкового транспорта, как оно будет выдерживать нагрузки? А насчет дизельного масла сомнения... Можно ли его лить в бензиновый мотор или нет, нигде информации найти не могу.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Позабавило про повышенные нагрузки на малооборотистом двигателе, с которого при приличном объеме снято 150 л.с. 8P

 

Ему за глаза хватит Лукойл Супер или Авангард 10w40.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что тут забавного то? ) Нагрузки есть, езда груженным, да и в горку бывает. Запыленность еще. Фильтра не меняются, только промываются. Если эти масла могут быть использованы в грузовых, то почему производитель прямо не пишет? Хотя, нет, указывает: "Предназначены для эксплуатации атмосферных форсированных бензиновых и дизельных (с умеренным наддувом) двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков." ЗИЛ можно считать легким грузовиком? 

Изменено пользователем Pavlodaranet
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может такое специальное масло попробовать?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может такое специальное масло попробовать?

 

Интересное масло, но у нас в продаже нет Ликви Моли, да и цена, наверное, у него... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Pavlodaranet,минералка 15w40 есть у Лукойла,ТНК,Роснефти,Феликс,Газпрома и G-Energi.Выбирай на вкус и кошелёк. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 у нас в войсках еще куча ЗИЛов и ездят они в основном на А-76 (Н-80)  а  масло льют М6з-10в (ДВАСзп-10в) ... для такого объема маслянный картер мал и если заливать эти масла или м-8 то чтоб двигатель не заростал шламом надо его менять вообще часто ...хорошо что там еще есть центрифуга она то хорошо собирает тяжелые фракции в масле . А вот полусинтетику  стоило бы рискнуть залить хотя бы с новья  а из старых и минералка вечно течет через набивку (заднее уплотнение коленвала)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что тут забавного то? ) Нагрузки есть, езда груженным, да и в горку бывает. Запыленность еще. Фильтра не меняются, только промываются. Если эти масла могут быть использованы в грузовых, то почему производитель прямо не пишет? Хотя, нет, указывает: "Предназначены для эксплуатации атмосферных форсированных бензиновых и дизельных (с умеренным наддувом) двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков." ЗИЛ можно считать легким грузовиком? 

Езда гружённым и нагрузка на двигатель не одно и тоже. Мотор зила крайне низко форсирован, по сравнению с современными легковыми моторами. А таскает грузы в основном за счет передаточных чисел в коробке передач.

Дизельное масло отличается в основном тем, что моюще диспергирующих присадок там больше. Посему дизельное масло в этом моторе просто более длительный интервал выдержит. 10w40 , а уж тем более 5w40  в морозы будет более предпочтительно чем 15w40.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачем 40-вки-то, понять не могу... 10/30 выше крыши движку, кторый всю жизнь на 20-ке ездил.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Ему за глаза хватит Лукойл Супер или Авангард 10w40

ну так-то в теории да, но автор вроде пишет зимой -35 -40 бывает

 

 

Летом бывает жарко, до +35, зимой до -35-40.

может, всё-таки супер/авангард 5-40?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

минералка 15w40 есть у Лукойла,ТНК,Роснефти,Феликс,Газпрома и G-Energi.Выбирай на вкус и кошелёк

15-40 по вышестоящей причине совсем не стоит - зимой двигатель фих заведётся, ручкой крутить придётся)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

насчет дизельного масла сомнения... Можно ли его лить в бензиновый мотор или нет, нигде информации найти не могу

можно.  у него, скажем так, "обратная совместимость")  просто в бензиновые моторы его свойства с избытком, вот и пишут "дизельное".  но в бензинки тоже можно.  вот наоборот в дизель обычное бензиновое может слабовато быть

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...