Масло для Mitsubishi Lancer X 1.8 (4B10) механика 2008г.

[evalar 621]

Всем доброго дня и хорошей рабочей недели. Недавно сменил масло Mobil1 New Life 0W-40 (откатал на нём с момента покупки нового автомобиля почти 190000 км) на Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 (1538770) , вот тут об этом писал подробно, ну чтобы не повторяться.

Сейчас вот задумался, а какое масло же лучше залить в машину на зиму, так как эксплуатация сложная: почти всё время город. Редко когда теперь на трассу, но бывает, да и в силу своей конструктивной особенности данный автомобиль с этим двигателем и на механике всегда держит большие обороты, чуть больше 120 км/ч и уже почти 4000 оборотов, а по трассе я прихватить любил всегда.  Поездки сейчас короткие,, примерно три км до работы (утром по пробкам), в течении дня тоже короткие прохваты по городу, ну и обратно домой. Ну, или ещё куда)) 

Хочу просить вашего совета и помощи в выборе масла для моего железного коня. Что было бы предпочтительней в данной ситуации? Свой выбор остановил на следующих маслах:

1 IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W20 SN/GF5 син. 3583-004 (а на сколько хуже масла в пластиковых канистрах?)

2 MOBIL1 ADVANCED FUEI ECONOMY 152043 

3 Mobil 1 ESP Formula 5W-30 / 152053 (не уверен подойдёт ли оно для моего автомобиля по допускам С3)

4 NORD SM/CF, A3/B4 4л 5W-30 

5  Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN-CF 

6 Mobil 1 X1 5W-30 152103 (вот только так понимая, что будет он либо Российский(не знаю делают его у нас или нет), либо        вообще хз от куда - так как прошёлся по магазинам, поотдирал задние этикетки, а там всё на Украинском языке под ними  написано, хотя в беч первая буква N, а на лицевой этикетке в правом нижнем углу большая машинка мордой смотрит вправо.  На европейских маслах она другая или вообще её нет)(подумывал использовать его круглогодично, но боюсь что зимой не  потянет, зима может быть разная: и теплая и лютая, рисковать не хочу)

7  ну и другие различные - выбор огромный! 

Или может какие ещё??? Ваше авторитетное мнение имеет для меня большое значение. Готов прислушаться к любому из них! 

Изменено 19 сентября 2016 пользователем evalar

[vovchik-bald 0]

@Вадим_69, Добрый день! в л\с вы не отвечаете... но продублирую здесь тогда. Посмотрел вашу подборку масел... список и характеристики. НО голова кругом от информации, много тем, советов, вариантов... и вообще запутался. У меня авто mitsubishi asx 2013 года, рестайл, 1.8. двигатель. Какое самое оптимальное масло для этого двигателя? побюджетнее если... Сейчас я лью mitsubishi ENGINE OIL 0W-30 артикул MZ320754  . Стоит ли менять марку? 

[Гость 0]

Доброго времени суток. Прочитал много тем про масло.Выбирал между мобил1 0w20, 0w30 и 5w35 так как. Оф диллером был залит именно мобил 0w40 . И я его заливал 55000. Больше склонялся к маслу 0w20 но так как постоянно кручу двиг5-6 тыс оборотов, по вашим заключениям в таком режиме лучше 5w30. Я правильно вас понял? Авто лансер 10 1.8

[Гость 0]

Доброго времени суток. Прочитал много тем про масло.Выбирал между мобил1 0w20, 0w30 и 5w35 так как. Оф диллером был залит именно мобил 0w40 . И я его заливал 55000. Больше склонялся к маслу 0w20 но так как постоянно кручу двиг5-6 тыс оборотов, по вашим заключениям в таком режиме лучше 5w30. Я правильно вас понял? Авто лансер 10 1.8

[Гость 0]

@Lancer, берите 5W-30 Idemitsu Zepro...

Доброготвремени суток. Прочитал много тем про масло.Выбирал между мобил1 0w20, 0w30 и 5w35 так как. Оф диллером был залит именно мобил 0w40 . И я его заливал 55000. Больше склонялся к маслу 0w20 но так как постоянно кручу двиг5-6 тыс оборотов, по вашим заключениям в таком режиме лучше 5w30. Я правильно вас понял?

[7750771 0]

Подскажите при аналогичном пробеге (180 тыс + жор масла около 1 л на 10 тыс) какое лучше масло взять 0w20 или 5w30? Я так понял что лучше брать 5w30 с учетом того что и до работы 30км, и по городу много езжу.

[Вадим_69 8 127]

@7750771, в Саяногорске (особенно зимой) я бы лил крепкую синтетику 0W-30 типа Valvoline SynPower FE или Neste City Pro. И менял бы через 7500 км...

[Вадим_69 8 127]

Больше склонялся к маслу 0w20 но так как постоянно кручу двиг5-6 тыс оборотов, по вашим заключениям в таком режиме лучше 5w30. Я правильно вас понял? Авто лансер 10 1.8

 

5W-30 Mobil1 x1 норм. вариант. Зимой в Тюмени лучше 0W-20.

Авто на вариаторе? Не совсем себе представляю "постоянно кручу двиг5-6 тыс оборотов" :)

Изменено 12 мая 2017 пользователем Вадим_69

[7750771 0]

Вадим, а то что в этих маслах нет молибдена и бора, не скажется негативно при таком пробеге и жоре масла? Можете еще порекомендовать какие -либо масла?

[Вадим_69 8 127]

@7750771, http://www.oil-club.ru/forum/topic/20225-mitsubishi-outlander-xl-2010-4b12/page-2?do=findComment&comment=513334

 

Вот ещё отличный вариант для большого пробега и жора масла...

Изменено 18 мая 2017 пользователем Вадим_69

[evalar 621]

Не о масле, но, непосредственно, для этого автомобиля:

На днях пришёл воздушный фильтр. Заказал основываясь на отзывах с форума. Если честно, то не в восторге

хотя на место стал чётко, и фильтрующий элемент норм.

[MeatBoy72 0]

Прочитал полностью тему, но для себя однозначный вывод не сделал. У меня сейчас вопрос, какое залить масло лучше на период обкатки мотора после капиталки? До этого ездил на Idemitsu 5w30. Можно ли считать только что собранный мотор в ремонтный размер новым и лить в него 0w20 или же все же оставаться на 5w30 или гуще? Машина эксплуатируется круглый год в основном в городе, летом с поездками на природу-дачу. Коробка механика. Спасибо за любой совет.

[apologize 2 980]

1 час назад, MeatBoy72 сказал:

какое залить масло лучше на период обкатки мотора после капиталки?

Залейте 5w-30 ACEA A5/B5, т.к. количество ZDDP чуть выше чем в ILSAC. 

[масленкин 7 382]

1 час назад, MeatBoy72 сказал:

Прочитал полностью тему, но для себя однозначный вывод не сделал. У меня сейчас вопрос, какое залить масло лучше на период обкатки мотора после капиталки? До этого ездил на Idemitsu 5w30.

согласен с apologize Лейте дешовоё  типа Лукойл Люкс 5в-30 А5/В5..сначала на 500-1000км ,затем меняйте масло и фильтр..и затем ещё на 2-3 т.км

Спойлер

1. Перед поездкой двигатель нужно немного прогреть на ХХ, после чего агрегат догревается до рабочей температуры в движении.
2. Оптимально спланировать заранее маршрут так, чтобы дорога была ровной (без частых подъемов и спусков). Также желательно, чтобы в машине был только водитель.
3. Во время езды нельзя допускать резких ускорений и торможений, рывков, а также запрещено тормозить двигателем.
4. Рекомендуется не разгоняться более 60 км/час, переходить на повышенные передачи и поднимать обороты коленчатого вала выше 2.5 тыс. об/мин.
5. Также следует избегать езды в натяг, постоянного движения на низких оборотах (1000-1500 об/мин).
6. Следует не допускать движения с одинаковой нагрузкой на мотор. Если иначе, не нужно все время ехать с постоянной скоростью на одной передаче. Оптимально плавно дозировать нагрузки, периодически замедляясь и ускоряясь, однако при этом важно правильно выбирать передачу, чтобы агрегат работал в рамках средних оборотов.

 

[evalar 621]

MeatBoy72 гуще точно не надо. Можно, как выше посоветовали, несколько коротких смен на Лукойл Люкс, а можно вот это

В плане защиты от износа показало себя (по форуму) отлично. 

[apologize 2 980]

MeatBoy72 , почему я выше упоминал ZDDP и зачем он нужен, можно здесь почитать :