Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Добрый вечер знатоки! Посоветуйте масло вместо Elf EVOLUTION 900 SXR 5W-40.

 

1) Рено меган 3

2) K4M с фазорегулятором

3) 4.8

4) Москва

5) 90% город 10% трасса

6) замена 7-8 тыс

7) по мануалу acea a1,a2,a3,a5 api sl/sm. Допуск RN 0700

 

Пробег 35000. В год накатываю 10 максимум.

Масло впринципе всем устраевает, но нет доверия к Elf ))

Выбираю из Mobil1 0W-40, Ravenol VST 5W-40, Shell Helix Ultra 0W-40, Valvoline SynPower 0W-40

Может еще что нибудь посоветуете, главное чтобы было доступное.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Я не провожу анализ доступности для каждого кто совета спрашивает. Спросили- я написал.

Если б вы еще про Пензоил и доступность написали я бы понял, а так???

Логично, но не в данной ситуации, так как вопрос о доступности был существенным условием - " главное чтобы было доступное"

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мобил  и  шелл безбожно подделывают - есть риск нарваться.   рено эльф кстати рекомендует (но кстати тоже бывает левак).  если не нравится эльф, посмотрите на вольф сходной вязкости/допуска - его не левачат

Из того,что Mitiay нравится остался Valvoline SynPower 0W-40. Менее популярное для подделок и вязкость близка к w30. 

Mitiay-" А может вообще на 30 ку перейти?"

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я все же больше склоняюсь к Valvoline SynPower 0W-40. Анализ хороший, отзывы тоже. Но вот что смущает в спецификации по Api прописано sn/cf хотя допуск рено есть. А по мануалу к авто идет sl/sm. Как то не понятно )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

смущает в спецификации по Api прописано sn/cf хотя допуск рено есть. А по мануалу к авто идет sl/sm. Как то не понятно

sn даже лучше.  допуск sn превосходит sm, sm превосходит sl (допуски создавались в порядке очереди по алфавиту, грубо говоря, последующие лучше)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Логично, но не в данной ситуации, так как вопрос о доступности был существенным условием - " главное чтобы было доступное"

А что в Москве Арал недоступное масло, которое сложно приобрести?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

sn даже лучше.  допуск sn превосходит sm, sm превосходит sl (допуски создавались в порядке очереди по алфавиту, грубо говоря, последующие лучше)

Я бы добавил сюда еще то, что SL и SM имеют между собой не такую уж и большую разницу. А вот SN их прилично перекрывает и там разница большая в пользу самого последнего допуска. Так что тут и думать нечего, будет с запасом.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что в Москве Арал недоступное масло, которое сложно приобрести?

По сравнению с мобил и шелл сложно (если надо срочно купить на доливку литр то это практически невозможно) . И почему в Москве. Предположим решил

человек на дальняк съездить, Как по Вашему масла Чемпион легкодоступные? 

Изменено пользователем avals
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По сравнению с мобил и шелл сложно (если надо срочно купить на доливку литр то это практически невозможно) . И почему в Москве. Предположим решил

человек на дальняк съездить, Как по Вашему масла Чемпион легкодоступные?

 

Ну тогда больше не на чем ездить кроме Лукойла.

Шелл и Мобил по- быстрому можно и не настоящий купить. В Москве потому что у него в подписи Люберцы, а на дальняк нужно заранее взять просто и все.

В екзисте можно купить этих литрушек Арала сколько хочешь, а если совсем срочно, то значит что наплевательски относишся к машине и уровень ниже минимума упал.

Да и никто не отменял возможности смешать масла в критической ситуации, многие так целый интервал катают и ничего.

Главное не зацикливаться на проблемы, а найти способ решения

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тогда больше не на чем ездить кроме Лукойла.

Шелл и Мобил по- быстрому можно и не настоящий купить. В Москве потому что у него в подписи Люберцы, а на дальняк нужно заранее взять просто и все.

В екзисте можно купить этих литрушек Арала сколько хочешь, а если совсем срочно, то значит что наплевательски относишся к машине и уровень ниже минимума упал.

Да и никто не отменял возможности смешать масла в критической ситуации, многие так целый интервал катают и ничего.

Главное не зацикливаться на проблемы, а найти способ решения

Если честно то лукойл GENESIS вполне подойдет и цена в 2 раза ниже. При таком подходе я не понимаю, что значит легкодоступные. В наше время заказать, подождать и получить можно 99% известных масел.

Изменено пользователем avals
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообщем залью валволайн )) Попробую как оно. По результатам отпишусь. А вообще как я понял этот двигатель древний и к маслу он особо не придирчив. Единственное конечно фазорегулятор волнует, какое всеже масло нужно погуще или пожиже )) хочется продлить ему жизнь... Про лукойл читал на форуме что на нем движок работает громче... И еще вопрос, на экзисте вольвик совсем с другой спецификацией по апи. На оф. сайте указаны другие характеристики, как то не понятно...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

вопрос, на экзисте вольвик совсем с другой спецификацией по апи. На оф. сайте указаны другие характеристики, как то не понятно...

если в сторону увеличения, то это обычно в связи с обновлениями.  вам можно заливать с любыми API допусками из sl, sm, sn.  чем дальше по алфавиту будет буква - тем лучше, но в принципе если в мануале указано минимум sl, значит под него рассчитывали, ничего не случится

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообщем залью валволайн )) Попробую как оно. По результатам отпишусь. А вообще как я понял этот двигатель древний и к маслу он особо не придирчив. Единственное конечно фазорегулятор волнует, какое всеже масло нужно погуще или пожиже )) хочется продлить ему жизнь... Про лукойл читал на форуме что на нем движок работает громче... И еще вопрос, на экзисте вольвик совсем с другой спецификацией по апи. На оф. сайте указаны другие характеристики, как то не понятно...

Аналог от Несте будет дешевле. Как показывают анализы масло в канистрах полностью совпадает по всем параметрам

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лукойл генезис армортек 5в40 или лукойл люкс синтетик 5в40. Допуски рено.мерседес.бмв. цены 1100-1600 за 4л. Лукойл не подделывают. Сам перешел с масла ниссан на лук синтетик. Т.к. нет доверия к иностр маслам.подделок много. Авто ниссан алмера г15 2014 г в. Двиг рено к4м 102 л.с. с рено логан.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообщем залью валволайн )) Попробую как оно. По результатам отпишусь. 

А по каким критериям будут определятся результаты? Анализы будут? Или сказки о том на каком масле движок громче работает?

Изменено пользователем avals
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лукойл генезис армортек 5в40 или лукойл люкс синтетик 5в40. Допуски рено.мерседес.бмв. цены 1100-1600 за 4л. Лукойл не подделывают. Сам перешел с масла ниссан на лук синтетик. Т.к. нет доверия к иностр маслам.подделок много. Авто ниссан алмера г15 2014 г в. Двиг рено к4м 102 л.с. с рено логан.

ЧЕЛОВЕК ХОЧЕТ, ЧТОБЫ БЫЛО ПОДОРОЖЕ! ОБЕЩАЛ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ОТПИСАТЬСЯ. НАВЕРНО АНАЛИЗ ПРИШЛЕТ, КАК НА Valvoline SynPower 0W-40 ОТЪЕЗДИЛ ПО ПРОБКАМ 10 ТЫС. И ВСЕ ОКЕЙ.

Изменено пользователем avals
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...