Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN/CF отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5020км

[Strelec 1 627]

Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN/CF отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5020км

Масло: Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30

Автомобиль: Тойота Лэнд Крузер Прадо 150 - 2TR-FE - 2010 АКПП

Общий пробег на одометре: 85020

Пробег на масле: 5020 км

Моточасы: 204 м/ч (средняя скорость 24,6 км/ч)

Израсходованное топливо: 770 л (средний расход по компу 15,5л/100км, 15,3л по чекам)

Доливки масла: нет, уровень не меняется, по верхнюю риску щупа

Присутствие отложений в двигателе ДО: чисто

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: чисто

Автозапуск: 1-3 мин по утрам перед поездкой

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: 1 мая - 25 июля

Срок эксплуатации: 86 дней

Топливо: Бензин АИ-92 Роснефть (Ачинский НПЗ)

Режимы: 75% город + 15% трасса + 10% грунтовка (пыльная такая дорога)

Фильтр масляный: VIC C-111

Фильтр воздушный: Micro (дубликат, Япония)

Объем заливаемого масла: 5,7 л

Отбор масла: Шприцом медицинским 150ml через щуп в новую полиэтиленовую тару 500 мл

Что было до этого масла:

0 - 10 100 - заводская заливка (пробег на масле 10 100 км)

10 100 - 19 100 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   9 000 км)

19 100 - 28 500 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   9 400 км)

28 500 - 39 100 - Тойота 0W-30 (бочковое)           (пробег на масле 10 600 км)

39 100 - 50 000 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле 10 900 км)

50 000 - 59 100 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   9 100 км)

59 100 - 68 000 - Тойота 5W-40 (бочковое)           (пробег на масле   8 900 км)

68 000 - 74 400 - Idemitsu Zepro Touring 5W-30    (пробег на масле   6 400 км)

74 400 - 80 000 - Idemitsu Zepro Touring 5W-30    (пробег на масле   5 600 км)

80 000 - настоящий момент Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN-CF Toyota Landcruiser Prado 5020km Strelec _UAO BASE_.pdf

Изменено 16 сентября 2016 пользователем torcon

[Вадим_69 8 127]

Масло мотор ест?

@Strelec, 0W-30 Valvoline SynPower FE (или его клон Neste City Pro) на промывку и далее... Дёшево и щелочное зашкаливает

[Вадим_69 8 127]

Сначала надо закрыть вопрос с этим экспериментом.

 

Сейчас насоветуешь... Ему мотор уже надо мыть, а не экспериментировать дальше... Тойоты они такие - потом отмывать замучаешься

[Gaffer 3 259]

Программа экспериментов вырисовывается такая: После летнего пробега 10000 буду делать зимний пробег на 0в-30

Думаю на промежуточную промывку что-то из отечественного производителя с высоким щелочным.

 

Или достаточно погонять 20 минут промывочным маслом?

Ничего не надо промывать, если состав масла одинаковый - не занимайтесь ерундой уже. Заливай такое же масло в зиму под культурный фильтр типа JS Asakashi C101J и посмотрим насколько оправданы промывки всё-таки.

[Gaffer 3 259]

Масло мотор ест?

@Strelec, 0W-30 Valvoline SynPower FE (или его клон Neste City Pro) на промывку и далее... Дёшево и щелочное зашкаливает

Уж ежели пробовать Valvoline, то не эту фиговую европейскую линейку, а сразу уж заморочиться культурными Valvoline VV916 или VV927 - Вадим_69, ты предлагаешь какие-то скучные-тривиальные варианты.

[Gaffer 3 259]

Сейчас насоветуешь... Ему мотор уже надо мыть, а не экспериментировать дальше... Тойоты они такие - потом отмывать замучаешься

Всё нормально будет, у тоёты прохладный мотор - уж тоёт у меня в окружении предосточно, и после 16000 км 2UZ-FE остаётся чистым.

[Евген48 27 131]

@Strelec,

Оффтоп

я бы сделал так:

сливаем через пробку, откачиваем весь несливаемый остаток, заливаем промывочное типа Лук, 15-20 мин, сливаем + откачиваем, смотрим на промывочное, если полупрозрачное до больше ничем не моем, и заливаем что душе угодно.

 

[Strelec 1 627]

Масло мотор ест?

@Strelec, 0W-30 Valvoline SynPower FE (или его клон Neste City Pro) на промывку и далее... Дёшево и щелочное зашкаливает

 

Ни ест ни грамма.

Не очень дёшево. С такой ценой проще взять Zepro 0w-30, прокатать его 2-3 тысячи и снова его же залить. Отмоет, может, и не так сильно, но чистота эксперимента будет на 100%.

 

Я бы вариант подешевле рассмотрел.

Изменено 16 сентября 2016 пользователем Strelec

[Вадим_69 8 127]

Не очень дёшево.

 

Можно здесь

0W-30 Valvoline SynPower FE - масло однозначно сильнее 0W-30 Idemitsu Zepro. Имеет допуск Volvo (они его даже в свои турбодизели рекомендуют!) и отличные низкотемпературные (немного ПАО в составе). Испытано мной сибирской зимой - анализ был хороший...

Вот на нём можно и 300 мч легко...

Изменено 16 сентября 2016 пользователем Вадим_69

[сергей095 71]

 

 

но чистота эксперимента будет на 100%.

Strelec, тогда для чистоты эксперимента лучше я думаю залить ZIC FLUSH.

Специально разработанная синтетическая промывка от того же производителя.

"Я бы вариант подешевле рассмотрел" - и цена приемлемая 600 - 800 руб. за 4 литра.

[Gaffer 3 259]

Не ест ни грамма.

Не очень дёшево. С такой ценой проще взять Zepro 0w-30, прокатать его 2-3 тысячи и снова его же залить. Отмоет, может, и не так сильно, но чистота эксперимента будет на 100%.

 

Я бы вариант подешевле рассмотрел.

Ты главное держи максимальный уровень по щупу, доливай масло сразу после забора образца.

Вадима_69 не слушай особо - он умудрился ухлопать Amsoil Signature Series за неприлично короткий интервал, с таким анализом его сразу забанили бы на битоге (за смуту!). Ему видимо не верится, что можно на масле уехать дальше 6000 км.

Изменено 16 сентября 2016 пользователем Gaffer

[Gaffer 3 259]

Можно здесь

0W-30 Valvoline SynPower FE - масло однозначно сильнее 0W-30 Idemitsu Zepro. Имеет допуск Volvo (они его даже в свои турбодизели рекомендуют!) и отличные низкотемпературные (немного ПАО в составе). Испытано мной сибирской зимой - анализ был хороший...

Вот на нём можно и 300 мч легко...

Тогда уж Neste City Pro 0W-20 уже можно назвать сильным моторным маслом, а не этот куцый FE вариант.

[Вадим_69 8 127]

Оффтоп

 

Ему видимо не верится, что можно на масле уехать дальше 6000 км.

 

Жди мой летний анализ, скоро будет...

Изменено 16 сентября 2016 пользователем Вадим_69

[Gaffer 3 259]

Оффтоп

Оффтоп

 
 
Жди мой летний анализ, скоро будет...

Куда жать то? По-моему, я помню все анализы с твоей машины - ни одного показательного лонг лайфа в районе 12000 км.

[Strelec 1 627]

ГПН, Лук - не пойдёт на пару тысяч для промывки?

[Gaffer 3 259]

Оффтоп

Strelec, тогда для чистоты эксперимента лучше я думаю залить ZIC FLUSH.
Специально разработанная синтетическая промывка от того же производителя.
"Я бы вариант подешевле рассмотрел" - и цена приемлемая 600 - 800 руб. за 4 литра.

Заколебали этой рекламой, какой-то фиговой промывки, которая делает бесполезным последующий UOA - непонятная вязкость и состав доставят вопросов торкону про загуститель и топливо! Уже пользуйся сам своим вариантом от ZIC и показывай результаты в виде показательных UOA из местной лаборатории.