Shell Helix HX7 5W-30 Made in Russia свежее

[Dimmy 11 090]

Shell Helix HX7 5W-30 Made in Russia свежее за анализ спасибо форумчанам fonserg, DarkWelder, Керес, Igorich, Novius, Ole.

 

Shell Helix HX7 5W-30 _VOA BASE_.pdf

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; с допуском MB 229.3; VW 502.00/505.00.

1) Масло полностью соответствует стандарту SAE и может смело называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 11.86 сСт - типичная вязкость для масла ACEA A3/B4, обеспечивающего HTHS>3.5 мПас

3) Щелочное число = 10.69 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла; норматив по заявленному ACEA A3/B4-12 (TBN ≥ 10.0) выполнен

4) Кислотное число = 1.64 - низкое кислотное число, есть запас для роста

5) Зольность сульфатная 1.17% - невысокая для современного полнозольника

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5768 мПас - это типичный показатель для масел А3

7) Температура вспышки в открытом тигле = 239С - говорит о базе GTL и хорошей термостабильности масла

8) Испарение масс (угар) NOACK = 7.0% - это большая редкость для товарного масла 5W-30 - явное свидетельство того, что масло изготовлено на GTL.

9) Температура застывания = -46C (в паспортах под -50С) - говорит о том, что база неординарная

10) Содержание серы = 0.376 - говорит о том, что перед нами пакет присадок MB 229.3 на сульфонатах Кальция

11) Масло содержит органический трехъядерный молибден для снижения трения . Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки.

 

Вывод: Отличное по параметрам масло, произведенное на заводе Shell в г. Торжок (Россия). Должно быть очень термостабильным при высоких температурах. При производстве масла применены современные базовые масла GTL. Отличий от старшего брата НХ8 5w30 я не увидел - получается, что масла из одной бочки.

Из минусов недочетов - есть небольшое превышение фосфора, которое для SN не должно выходить за 800 ppm, но это не страшно, т.к. является результатом чуть большего содержания пакета присадок именно в данной партии.

 

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

550040292 - Shell Helix HX7 5W-30 1л

550040304 - Shell Helix HX7 5W-30 4л

[Dimmy 11 090]

 

 

HX7 и HX8 резко отличаются от линейки Helix Ultra именно превышением по сере в 1,5-2 раза.

Да у них как бэ пакетики разные.

[Dimmy 11 090]

 

 

Не путайте GTL с PurePlus! GTL - лишь часть PurePlus.

Это всего лишь маркетинг...

[Вадим_69 8 127]

Да у них как бэ пакетики разные.

 

А с чего решил, что оно на сульфанатах? Салицилаты - фирменная фишка Shell, а автопроизводители обычно состав моющего пакета в своих допусках жёстко не регламентируют. Вот у Amsoil SS вряд ли салицилаты, но при запредельном кальции, серы там ещё меньше, чем здесь...

Изменено 15 сентября 2016 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 127]

Да у них как бэ пакетики разные.

 

Пакетик ничего не напоминает? (одна фирма)

См. серу...

[Dimmy 11 090]

 

 

Пакетик ничего не напоминает? (одна фирма) См. серу...

Пакет похож, очень похож, но...другой. 

См.молибден.

[Dimmy 11 090]

А с чего решил, что оно на сульфанатах?

Так это не я решил 8P

Что такое "сульфированный фенолят кальция" объяснять не надо, я думаю? https://prodepc.blob.core.windows.net/epcblobstorage/GSAP_msds_01134223.PDF

 

P.S. http://www.oil-club.ru/forum/topic/24397-chem-otlichayutsya-salitcilaty-kaltciya-ot-sulfona/

Изменено 15 сентября 2016 пользователем Dimmy

[Евген48 27 111]

Масло норм, да еще по такой цене вообще огонь.

Ну кому противопоказано столько серы 0,376, вообще непонятно, ну было бы там 0,228 или 0,255, что это меняет, поясните плиз?!

[fonserg 748]

С очень высокой вероятностью масло без загустителя

[Dimmy 11 090]

 

 

С очень высокой вероятностью масло без загустителя

Нет. Оно на XHVI-8, т.е. загустителя тут меньше, чем в братьях 5w-40.

Но без него никуда.

[Wald 1 834]

3) Щелочное число = 10.69 - высокое, что говорит о хороших моющих и нейтрализующих свойствах масла

Если уж начали серьезно про стандарты писать, то и про щелочное надо добавить: "проходит по нормативу ACEA A3/B4-12 TBN ≥ 10.0"

 

У Шелла вроде бюджетные HX на сульфонатах, масла покруче на салицилатах. Так то серы в GTL вроде мало.

Изменено 15 сентября 2016 пользователем Wald

[torcon 64 135]

Мое мнение масло на GTL - об этом говорит низкий NOACK, и высокая температура вспышки. Пакет присадок на сульфонатах кальция, об этом говорит большое содержание кальция и серы. А так как видно что база не минеральная - иначе был бы хуже NOACK и вспышка - то соответсвенно сера от пакета присадок. 

 

Зольность 1.17 по причине малого содержания ZDDP - цинк и фосфор - которые повышают зольность. 

 

Вроде все логично. 

 

API SN это масло достойно - превышение 30ppm (да как и 100ppm) может дать анализатор, подготовка образца перед тестом, больше присадок положено на заводе итд. В общем это превышение даже не стоит разговора о нем

 

Цена доступная 1260р в юлмартах емексах. Ингредиенты дороже и навороченне, чем Shell описывает об этом масле. Просто нужно продавать топовые Shell Helix Ultra, поэтому специально занижаются середнячки. 

[Wald 1 834]

Интересно, что 1 единица свинца была и в HX8, значит это не случайность.

[fonserg 748]

Нет. Оно на XHVI-8, т.е. загустителя тут меньше, чем в братьях 5w-40.

Но без него никуда.

 

Грузовая римула 10-40 (90 и 13.7 вязкости, 150 индекс) и она без загустителя (информация из официального источника), думаю до 163 без загустителя шелл мог разогнаться.

[torcon 64 135]

Кстати я может капитан очевидность - узнаете? 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15964-shell-helix-nh8-synthetic-5w-30-svezhee/

 

Просто пакета присадок меньше положили, остальное поразительно совпадает. Это одно масло опять в разных канистрах похоже Унификация по шелл... 

[kep 2 719]

Продукты окисления превышают.Никого не напрягает?